MTI | 9.07.2012 15:02

експлуатації

Логістичний центр Audi був би сприятливим для використання контейнерно-економічного терміналу в öені, але це був не єдиний варіант, заявило Міністерство національного розвитку (НФМ) у п'ятницю.

За інформацією міністерства, торгів ділянок буде продовжено, довірена особа та власник вживатимуть подальших заходів щодо збільшення обсягу перевезень порту та покращення умов поселення.

За словами НФМ, уряд зробить все, що від нього залежить, щоб держава не мусила повертати допомогу ЄС.

На думку Міністерства, використання контейнерного та економічного терміналу з інфраструктурою, встановленого в порту Дьєр-űені, можна вважати лише частковим завданням з точки зору оцінки функціональності проекту. Європейський Союз вивчає спільне виконання ряду умов, розглядаючи можливе відновлення.

Документи, що підтверджують фактичну експлуатацію та управління портом, подаються до Європейської Комісії до 30 вересня 2012 року. Таким чином, слід надавати інформацію, серед іншого, про заходи, вжиті для її кращого використання, про початок та хід розвитку порту.

Комісія розгляне подання та, за необхідності, поставить запитання. Потім він розглядає, чи є достатні заходи держав-членів для функціонування та розвитку порту чи можуть бути потрібні фінансові санкції. Потім сума, яка може бути відшкодована, може бути визначена залежно від обсягу виконання.

Уряд постійно працює над поліпшенням умов експлуатації порту. Незабаром буде обрана компанія, яка експлуатує порт, головним завданням якої буде використання території та пошук нових поселенців.

На думку НФМ, вирішення ситуації суттєво ускладнюється тим, що попередні уряди здійснили інвестиції без життєздатного бізнес-плану, без пошуку потенційних орендарів та клієнтів та без оцінки їх потреб.

На розбудову порту Геній подав заявку Дирекція навколишнього середовища та вод Північного Задунай’я у 2005 році на прохання тодішнього уряду. Підтримка ЄС для розвитку становила 6 млрд. Форинтів, а угорський внесок - майже 2 млрд. Форинтів.