Слідуйте за Тойотою
Незважаючи на те, що це відносно прості пристрої, іноді можуть виникнути незначні механічні проблеми на ременях вашого автомобіля, або через удар в аварії, або через якийсь тип перешкод, які можуть запобігти відкриванню або закриттю. Який внутрішній механізм ременя? Як ми можемо це виправити, не ходячи до майстерні?; ми рекомендуємо кілька порад щодо технічного обслуговування, щоб запобігти пошкодженню ременя та забезпечити нашу безпеку.
Ремінь безпеки, наш найкращий супутник у подорожах
Коли ми сідаємо в машину, наш перший маневр - або повинен бути - для регулювання ременя безпеки, який, до речі, завжди повинен бути одягнений якомога ближче до тіла, абсолютно плоске і без сучків і перегинів. Це рефлекторна дія, яка закінчується «клацанням», з якого ми починаємо.
Ремінь безпеки є відносно простий пристрій що з моменту його введення в автомобільну промисловість врятувало тисячі життів. У 1959 р. триядерний ремінь безпеки вже став реальністю у деяких серіях Volvo, і в даний час автомобіль не задуманий без цього елемента.
Ремінь безпеки, більше, ніж просто ремінець
Хоча ми бачимо лише стрічку, яку ми підлаштовуємо під своє тіло, ремінь безпеки складається з серії механічні та електронні системи які забезпечують оптимальну продуктивність, пристосовуючи свою роботу до обставин кожного випадку.
Коли ми одягаємо ремінь, ми бачимо, що він висувається і втягується за бажанням, але як тільки ремінь відрегульований, він зрозуміє і дозволить "логічні рухи", які водій або користувачі здійснюють всередині транспортного засобу, однак коли він виявляє, що ці рухи не такі нормальні, це коли він починає діяти.
У крайніх випадках натягувачі мінімізують час відгуку ременя
У той момент, коли реєструється раптовий рух, ремінь стримує пасажирів. Це пов’язано з тим, що стрічка підключена до механізм втягування який складається з a весна і один котушка.
Крім того, блокуючий механізм можна активувати, коли виявляється сильне уповільнення або раптова зупинка. І в крайньому випадку піротехнічні натягувачі повинні діяти, щоб забезпечити свою ефективність протягом мілісекунд.
Деталі ременя безпеки
Різні елементи ременя, такі як пряжка, затискач або натягувачі, інтегровані в три системи, які відповідають за дію відповідно до потреб кожного моменту. Ці основні системи:
· Кутова система блокування
Ця система блокує ремінь, коли він досягає певного значення нахилу щодо напрямку руху, він діє у разі перекидання наприклад.
· Система блокування чутливості автомобіля або стрічки
Коли виявляється, що мешканець рухається дуже різко або це той самий транспортний засіб, відбувається завал. Наприклад у фронтальне або бічне зіткнення.
· Система обмеження навантаження
Функція ременя - стримувати пасажира, але бувають певні моменти, коли система повинна передбачати певну гнучкість, для цього сама стрічка має ступінь еластичності і її можна трохи розтягнути.
Окрім стримування, ремінь безпеки повинен забезпечувати поступове уповільнення пасажирів
Крім того, ця система дозволяє a контрольована кількість додаткової стрічки завдавати якомога менше шкоди через надмірний тиск на грудну клітку або таз мешканця. Цей запас міцності може коливатися від 5 до 7 см.
Не забувайте про щось важливе, і це те, що однією з функцій ременя є те, що у випадку з уповільнення дуже сильний, той, який зазнають мешканці, послаблюється, тобто бути максимально прогресивним, Інші системи пасивної безпеки, такі як подушка безпеки або кузов автомобіля, також працюють для цієї мети.
Але у мене застряг ремінь!
Хоча це система, яка вимагає незначного обслуговування, так Треба бути обережним, оскільки у випадку нещасного випадку ваші дії є життєво важливими.
Можливо, через несправності перешкоди або розриви механізму, погано прокатаний стрічки або навіть деяких поріз або деформації того ж, з іншого боку, після аварії, в якій діяла ця система, її потрібно замінити.
Щоб вирішити проблему, пов’язану з ременем безпеки, потрібно: професійне виконання і не рекомендується роззброювати механізм, "щоб подивитися, що станеться", якщо у вас недостатньо знань.
З іншого боку, хоча основа механізму схожа на всіх транспортних засобах, можуть бути відмінності, тому дотримання деяких рекомендацій, які розповсюджуються на деяких інтернет-форумах, може бути не корисним для вашого конкретного випадку.
Можливі рішення запобігання поясу
Однак, якщо це правда, що перед тим, як відвезти його в майстерню, ми можемо перевірити певні аспекти, які можуть дати нам рішення блокування.
Положення сидіння
У деяких випадках положення сидіння впливає на фіксацію ременя, майте на увазі, що система має кулю, яка використовує зубчасту храповик, яка блокує висувну систему. Спробуйте поставити сидіння у вертикальне положення та перевірте, чи не зникне засмічення.
· Вершина
Усі ремені мають кнопку, яка виконує роль упору, це пластиковий упор на ґудзику на ремені, який не дає поясу збирати більше. Якщо ця зупинка впала, необхідно її замінити, оскільки, якщо її не існує, пряжка буде вільною і повністю опуститься на дно.
Система застрягла
Звичайно, щось, що застрягло на поясі і було намотане на котушці, доставить вам проблеми, будьте обережні з дитячими іграшками, монетами чи іншими дрібні предмети, які можуть залишитися всередині, зазвичай це досить часта причина. Якщо можливо, корпус можна розібрати, щоб видалити об’єкт, що спричинив проблему.
Очистити і змастити
У деяких випадках бруд або жир призводять до того, що ремінь погано котиться або навіть не згортається повністю. У такому випадку зніміть всю стрічку і добре очистіть її за допомогою a мильно-водна суміш поки він не стане чистим. Після того, як він висохне і очиститься, його наносять силіконова мастило по всій стрічці, і ви побачите, як швидкість намотування стрічки значно покращується.
· Система застрягла ... навмисно!
Подібно до того, як є водії, які не можуть уявити собі водіння, якщо вони затягнуті тугим ременем, є й інші, у кого трапляється навпаки, і вони намагаються зачепити затискачі або якийсь інший елемент, який клинить, щоб він не затягував ремінь. Можливо, хтось цього не знає, у випадку аварії його ремінь працюватиме не так, як слід, тобто він ризикує життям.
Насправді роки тому ці затиски продавались, і багато водіїв використовували їх, сьогодні їх використання суворо заборонено.
Задні сидіння, будьте обережні, складаючи сидіння.
У деяких випадках задні сидіння складаються, щоб нести вантаж, при поверненні у вихідне положення можливо стрічка застрягла між сидіннями і будова транспортного засобу.
Нарешті, щоб повторити, що з точки зору безпеки марно мати найкращу систему, якщо ми не використовуємо її правильно, ремінь є яскравим прикладом, правильно регулюючи його як за тиском, так і за висотою, уникаючи носіння товстого одягу і не нахиляючи сидіння занадто багато добрих союзників, щоб забезпечити його коректну роботу.
Поділитися Ваш ремінь безпеки застряг? Це так просто розблокувати