Це не запобіжний захід, щоб уникнути розповсюдження коронавірусу, а захід безпеки

Венеція, також розглядається як "місто кохання" - крім Парижа - обмежив кількість подорожуючих на гондолу, будучи 5 туристами замість 6. І не саме як запобіжний захід коронавірус, але через надмірну вагу туристів.

венеція

Андреа Бальбі, Президент Венеціанської асоціації гондол визнав засіб масової інформації CNN: «За останні десять років туристи набрали вагу. Замість того, щоб змусити їх підніматися на шкалу перед поїздкою на гондолі, ми вирішили обмежити кількість ".

Гондольєри прийняли це рішення не лише через неможливість перевезення туристів, а й через рівень небезпеки.

Місто каналів також застосовуватиме це обмеження до гондол "таксі" (великих), які їздитимуть 14 місць до 12. Згідно із заявами Рауля Ровератто, керівника асоціації замінників гондольєрів AFP: «Перевезення туристів з деяких країн подібно до завантаження бомб. А коли гондола заповнена, како тоне і вода надходить ”. І додав: "Йти вперед, маючи на борту понад півтонни м'яса, небезпечно".

Ліцензії на гондоли

В даний час Венеція має 433 ліцензії гондольєрів Y 180 замінників, але міська рада розглядає варіант їх збільшення. Але що вони повинні зробити, щоб отримати дозвіл? Гондольєри повинні скласти іспит або вони можуть успадкувати його від батьків. Звичайно, до тих пір, поки вони виявлять велике майстерність на чолі човна.

«Перевезення туристів з деяких країн - все одно, що носити бомби. А коли гондола заповнена, како тоне і вода надходить "

Муніципальна корпорація наполягає, що це не економічний захід, а гарантування безпеки як туристам, так і професіоналам у цій діяльності. Крім того, ще однією проблемою, яка додається, є велика кількість човнів, які спричиняють обвал каналів.

Однак Венеція не була першопрохідцем у зміні заходів безпеки. У 2018 році о Санторіні (Греція) заборонила важчим туристам їздити на ослах. Захід, який пропагували активісти, які заявляли, що ця діяльність шкодить здоров'ю тварин.