Ілюстрація зображення
Джерело: Shutterstock
Ілюстрація зображення
Джерело: Shutterstock
Я їду за кермом вантажівки тисячі годин, і за ці майже шістнадцять років, все ще без аварії. І я вже перетнув Європу по пересіченій місцевості.
Того дня я прийшов додому рано. Я сидів за кермом майже всю ніч, лише щоб дотриматися розвантажувального терміну. Я прийняв душ, щедро поснідав і попросив дружину не будити мене принаймні п’ять годин. Потім я йду в сад і готую його гнізда для посадки. Я витягнувся на ліжку і поставив будильник у мобільний телефон. Потім я його вимкнув, щоб ніхто випадково мене не турбував. Я одразу заснув.
Звук розбудив мене. Огидна сигналізація дзвінка на мобільному телефоні. Сонний, я щось натиснув, щоб зупинити дзвін, і спав далі. Однак будильник мене знову розбудив. Мені було зрозуміло, що я нічого не вирішуватиму таким чином. Я сів і намалював собі в голові план. Я покладу щось легке в шлунок, трохи попрацюю в саду і ляжу спати майже ввечері. Я потер очі і завів мобільний телефон. Хтось мені відразу зателефонував. Перевізник. Він не може мені зателефонувати. і терміново потрібно щось привезти до Гамбурга. "Але я сьогодні пішов", - захистився я. Він знав про це, але мусив здивуватися Стефану, який раптово захворів. Кажуть, у нього грип і висока температура. - вилаявся я. Я справді не знаю, який імунітет у хлопця, коли грип ставить його два рази на рік ?! Він говорив зі мною, бо я не можу переконати і переконливо брехати. Він дав мені ще три години на одужання. Він піде на завантаження, і тоді все залежить від мене. Я сказав дружині. Вона не зраділа. Не стільки тому, що я обіцяв допомогти їй у саду, скільки тому, що я мало спав. Вона швидко почала готувати обід і трохи їжі для поїздки. Вона знала, що не має сенсу виводити мене з дороги, бо я любив перевіряти свої сили. Я їду за кермом вантажівки тисячі годин, і в ці майже шістнадцять років все ще без аварії. І я вже перетнув Європу по пересіченій місцевості.
Я взяв папери, перевірив вантаж, машину, поповнив склоомивач і почав. Їхати чеськими шосе розслабляло. Погода була гарна, весна, я милувався наяву природою. На моєму маршруті вже не повинно падати сніг. Я слухав радіо і трохи злився, що зараз перебуваю на шосе, хоча я міг багато чого зробити в саду. Ну, я знав, що мій начальник доплатить мені за цю поїздку. Він може оцінити готовність і якість. Ще до настання темряви я без проблем перетнув німецький кордон. І десь за п’ятдесят кілометрів за нею на своєму улюбленому зупинці я зробив невеличку перерву. Просто туалет, кава, вода, трохи хліба, і я продовжував їздити. Поволі темніло, машин на шосе стало менше. Я мав подорож приурочувати, щоб наздогнати. Я планував зробити ще одну перерву через двісті кілометрів і точно знав, де. У ці роки в дорозі людина програмує все, що у нього в голові.
Під час перерви мені не довелося подолати менше п’ятдесяти кілометрів, але очі почали боліти. Я часто моргав, і повіки у мене були важкі. Я знав, що це не добре, але подолав бажання подрімати. Я відчинив вікно на дверях, і різке повітря швидко взяло верх. Але як тільки я його закрив, я почав позіхати, і повіки знову впали. Я грав на улюбленому компакт-диску з повторюваними піснями та співав із виконавцями. Я мовчав, навіть не знаю, чому. Один короткий розділ поїздки повністю випав з моєї пам’яті. Раптом я просто помітив свою матір та сина на придорожніх машинах для відстеження. Я здригнувся і широко розплющив очі. Я знаходився у лівій смузі шосе прямо біля загороджень. Я потягнув за кермо, і щось на зразок електрики пройшло через моє тіло. Я жахнувся. Я заснув, нормальний мікросон! І мама, яка перебуває у Другій світові більше п’яти років, розбудила мене і врятувала.