За тиждень було продано 20 примірників Lada Vesta

Ця стаття востаннє оновлювалася більше 90 днів тому, тому, будь ласка, пам’ятайте про це, читаючи!

Лада Веста дебютувала вдома. За перший тиждень продажів було продано понад 20 примірників. Немає на складі та не працює автомобіль.

жилети

У грудні минулого року перша Lada (4x4) була продана без демонстрації, минулого тижня перша Vesta також продала себе лише за цінами та даними каталогу

Суглобова жигуль була побудована росіянами

Що буде з гольфом? - Ми спробували новий SEAT Leon

Один після випробування Мікеліса - Honda Civic Type R

Стаття мені сподобалась?

Підпишіться на нашу розсилку, щоб негайно отримувати інформацію про найновіші та найпопулярніші статті, щойно вони з’являться в Car Navigator!

Коментарі

Тоді ситуація ще гірша. 🙂 Це не покращує зображення.

Це саме те, про що я кажу, для цього є на вибір чимало автомобілів, і хоча ця Веста, можливо, вже не погана, це зовсім не впевнено бути найкращим вибором для цього. Я не розумію, хто витрачає на це непомітно 4 мільйони.

Помилка, Lada ніколи не виїжджала з Німеччини, Granta, Kalina продавались там навіть до повторного появи бренду в Угорщині.

найбільший жарт полягає в тому, що найбільшим супротивником, який не рекламується, є суть продукту материнської компанії, Renault Megane Grand Coupe

спеціальна пропозиція для початкової моделі 4 м, 20 см +, колісна база + 10 кіл, кращі матеріали та ланцюг Nissan 116 rider 1.6 всмоктування

Веста абсолютно хороша, вона на один градус вище, ніж кий для дизайну. ідеально підходить для пересічної людини. болючим моментом може бути те, що він доступний лише з цим двигуном, немає нічого сильнішого, хоча близько 150 гонщиків метушилися. це може бути гарна машина.

Я прочитав це назад, і це типово для типового угорського замовника Lada. Не невідоме явище.

“Емоційне споживання
Споживання емоцій - категорія, здавалося б, невловима. Інтерпретувати
може бути таким:
З одного боку, споживання товарів, придбання яких не завжди є логічним, і
необхідні, насправді вони можуть навіть не знадобитися,
- з іншого боку, вони мають на увазі споживання брендів, з повідомленнями яких вони ототожнюються
ми хочемо.
Багато разів навіть споживачеві не зовсім зрозуміло, чому саме цей продукт,
торгова марка, але певно, що споживання стосується не лише товару,
а також за почуття, пов'язані з цим ".

Цікава річ. Вони почали продавати приблизно в той же час німцям і нам у 2016 році з тими ж моделями. Там за один рік загалом було продано 2300 із населенням 80 мільйонів, тут 1100 з 10 мільйонами.

Складна технологія в новій Lada Vesta розробляється разом з інженерами компанії Renault-Nissan. Це в основному означає, що нова модель базується на модульній архітектурі Renault-Nissan B, яка насправді використовується в численних моделях Renault-Nissan, таких як Nissan Juke, Dacia Logan та Renault Megane

Все це базується на цьому. Приблизно така ж механіка, крім двигуна. Не даремно MCV 1 експортувався і виготовлявся під назвою Largus.

Ця Лада не має нічого спільного з Дачією. Це повністю нещодавно розроблений автомобіль. Варто прочитати деякі тести. Майже скрізь описано, що набагато кращим автомобілем є Лада, з кращою якістю збірки. Якби мені довелося вибирати, я б обрав жилет, а не Логан. Досить просто поглянути на це, мені просто більше подобається.
Інша справа - маркетинг. Певно, що Renault не прийняв правильного рішення, коли він знову представив назву Dacia в Угорщині. Назва Dacia для нас не звучить добре, і зараз я не думаю про відносини між двома країнами, але просто назва Dacia у 80-х роках була синонімом руйнованих, зношених, погано зібраних автомобілів. Хоча багато людей були задоволені власною Dacia. І у кожного з «Лади» залишився найкращий, самий висококласний автомобіль в асортименті на той час.

Якби на початку 90-х існував логан, можливо, нинішній грант міг би належати до тієї ж категорії, що й тодішній логан, порівняно з яким перший древній логан базується на загальному мікроравалі clio3/modus/k12, якість гранту не близько до нього, а рівень не надто високий. Або я не розумію, чому ви повинні збити, що х штук нового типу було продано після випуску? Чому жоден інший бренд не має такого?

Але я не думаю, що хтось був би надто схвильований технічним змістом, якби 4 мільйони продзвонили непомітно. Або інший випадок, що всі вже так багато знають і знають, що знаходиться під дисками ....

Гранта дуже далеко навіть від стародавнього Логана, вони просто хотіли, щоб це була категорія. Той факт, що ви можете придбати приблизно за ту саму суму, не те саме, що категорія. Не знаю, як Веста ставиться до нього. Але не може бути занадто багато відмінностей, оскільки технічно він використовує ту саму основу, крім двигуна.

За 1 рік було продано понад 1200 автомобілів.

Я не думаю, що сноби беруть Ладу. Навіщо турбувати того, хто любить інший автомобіль, ніж ви? Це кваліфікує вас! «Веста» не є категорією Логана, її конкурентом є «Гранта».

Наприклад, у Німеччині та Нідерландах.

ринок нових автомобілів у Росії та Угорщині не входить до тієї самої вагової групи

крім нас, де вони намагаються в ЄС

Цікаво, чи могли б розвинутися європейські продажі Lada, бо я не знаю продажі інших типів, крім Niva. У минулому році також з’явилася новина про те, що через 1 місяць після повернення марки в Угорщині було продано 100 автомобілів. Зараз 20 Вест за 1 тиждень ...

Лада Печ ... . Я не здивований.

Схоже, ваші маленькі друзі комуністи стільки вкрали за ці роки, що 4 мільйони їм дали невидимо за машину. Справа в тому, що партія може пишатися ними за придбання російського продукту. Якщо я щось купую, я зазвичай принаймні бачу, на що я витрачаю гроші. І цим я не кажу про те, що ця машина погана, можливо, вона навіть того варта (хоча я думаю, що вона все-таки на 500 000 дорожча, ніж варта), але що вона чудово характеризує людей, які сприймають її, про те, наскільки вона раціональна є. І скільки б вони могли попрацювати за 4 мільйони форинтів, якби змогли витратити це непомітно.

Багато великих угорських селян-снобів, які мають знак dacia, можуть придбати його дорожче із знаком lada з двигуном самари, а також взяти під себе. 2x: DDD

Ти тримаєш рот у веселій дурній дитині.

Я уявляю, як Зелдіке та Тукатка сердито кружляють, читаючи новини:)))

Дуже хороша новина, я очікував, що це матиме успіх. Я з нетерпінням чекаю побачити Весту в прямому ефірі. Іди Лада!:)