Основною функцією автомобільного стереопідсилювача є поліпшення якості звуку системи. Звичайно, це також збільшує гучність, але всупереч розповсюдженим помилкам, автомобільна стереосистема не просто хороша, щоб бути голосною, але й відчувати під час руху, що перед вами грає ціла група. Ну, це те, до чого суттєво сприяє правильно підібраний підсилювач. Нижче я покажу основи відбору.
Кількість каналів
Ми розрізняємо 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 і 8-канальні підсилювачі. З них ми найчастіше використовуємо канали 1, 2 і 4, які можна використовувати для побудови дуже хороших систем залежно від індивідуальних потреб, музичного стилю, акустики, колонок та скринь.
1 канал автомобільні підсилювачі, також відомі як моноблоки, використовуються в основному для звучання сабвуферів. Вони в основному призначені для цього, тому вони виготовляються з більш потужним джерелом живлення, і на них можна робити лише фільтри та налаштування, використовувані для сабвуфера.
THE 2 канали пристрої використовуються або для звучання 2 динаміків, або для керування 1 сабвуфером - підключеним до мосту. Мостинг означає, що на підсилювачі є два канали, один з яких з'єднує негативний роз'єм каналу і позитивний роз'єм іншого каналу з сабвуфером. Це практично подвоює кількість ват, тому, наприклад, у випадку з пристроєм 2x50 Вт, сабвуфер живиться від 100 Вт. Це значення може бути вищим залежно від товару.
THE 4 канали підсилювачі можуть бути використані для посилення набору передніх динаміків та сабвуфера, підключеного до мосту. Але чудовим рішенням є підключення до нього набору передніх і задніх динаміків - можливо, в комплекті з сабвуфером, підключеним до моноблоку.
На кожен канал припадає один позитивний і один негативний роз’єми
На додаток до вищезазначених трьох типів, ми також зазвичай використовуємо 3- і 5-канальні автомобільні підсилювачі, хоча їх вибір поганий на внутрішньому ринку.
Якщо ви шукаєте дуже точне рішення та кришталево чистий звук, найточнішим із наведених вище варіантів розподілу каналів є керування кожною парою динаміків та сабвуфером окремим підсилювачем. Можливо, якщо ви не хочете телескопізувати автомобіль із занадто великою кількістю компонентів, можливо, ви захочете озвучити динаміки з підсилювача, але сабвуфер точно з окремого моноблока. Це пов’язано з тим, що підключення їх до підсилювача означає, що сабвуфер вимагає занадто великої потужності від джерела живлення, що може негативно позначитися на якості динаміків.
За структурою автомобільний підсилювач може бути аналоговим або цифровим
Суттєва різниця між ними полягає у розмірі, швидкості нагрівання та якості звуку. аналоговий пристрої більші за цифрові аналоги та мають нижчу ефективність. Поглинений струм використовується в меншій мірі, який не використовується, він перетворюється в теплову енергію, тому пристрій нагрівається. Однак їх перевага полягає в тому, що ви можете викликати з ними чіткіші звуки. Однак остання перевага, здається, зменшується, оскільки завдяки постійному розвитку виробників, цифровий підсилювачі також забезпечують чудову якість звуку. Однак незаперечною перевагою цифрових пристроїв є їх невеликі розміри, тому вони зручно поміщаються навіть під сидінням.
Значення продуктивності підсилювача
Дуже важливо дивитись на максимальну (музичну) продуктивність ні в якому разі, дивлячись на продуктивність підсилювача. Вибираючи, обов’язково Середньоквадратичне значення Відстежується ефективність (середньоквадратична площа). Це справжня продуктивність пристрою.
Що стосується продуктивності, важливо говорити про взаємозв'язок підсилювача з динаміками та сабвуферами. Не забудьте збільшити продуктивність підсилювача, тому, якщо середньоквадратична ефективність сильніша за навантажувальну здатність динаміків, гарантується тривалий термін служби та стабільний якісний звук. Якщо ми «переїдемо» назавжди, це може завчасно зламатися. На практичному прикладі, якщо вам завжди доводиться виступати максимально, тобто спринтувати цілий день, ви будете передчасно розорені. Якщо, навпаки, вам завжди доводиться ходити пішки, ви можете забезпечити стабільно високу продуктивність у своїй системі hi-fi протягом тривалого часу.
До якого автомагнітоли підключити підсилювач?
Основна інформація полягає в тому, що заводські автомобільні радіостанції недоступні RCA (тобто підходить для підключення підсилювача), але так, на вбудованих фірмових стереомагнітолах автомобілів. Отже, якщо якісний звук дійсно важливий, завжди слід починати перетворення із заміни головного пристрою. Звичайно, можна підключити акустичні виходи заводського радіо до входів високого сигналу підсилювача, але це ніколи не дасть такої якості, як якщо б підключено до виходу RCA. Якщо заводська радіостанція залишається, можливо, ви хочете знати, що не всі підсилювачі мають високий вхідний сигнал, тому вам потрібно звернути на це особливу увагу при виборі.
Тут ви знайдете більше інформації щодо вибору головних блоків на 2 їжі: 7 + 3 поради щодо вибору ідеального головного блоку на 2 їдальні
Регулювання підсилювача
Регулювання налаштувань є головним моментом у налаштуванні автомобільної стереосистеми, оскільки при неправильному налаштуванні легко зіпсувати ні підсилювач, ні гучномовці з живленням. І це може бути правдою, навіть якщо компоненти в основному добре відсортовані. Ось чому вам неодмінно слід звернутися за професійною порадою для її створення. Кілька хороших порад не погіршать досвід успіху самостійно побудованої системи.
Виберіть з наших фірмових підсилювачів, офіційно гарантованих: Автомобільні підсилювачі Hi-Fi ТУТ!
Якщо вас цікавить наша професійна думка, може виникнути питання, на яке ви не отримали відповіді у вищезазначеному дописі, сміливо звертайтесь до наших колег. Ми раді допомогти, будь то консультація чи вибір правильного продукту. Ви можете знайти нашу контактну інформацію тут: Контакт