встановлення

У цій статті ви дізнаєтесь про безкамерну велосипедну шину, переваги системи та її частин. Я також покажу вам, що робити, якщо вам проколюють таку шину, як ця. А також як встановити безкамерну шину у разі проколу або нового колеса. І буде деяка інформація про протипунктурну рідину. THE безшовна установка велосипедної шини не найпростіша річ, але це можна чудово засвоїти.

Значення безкамерної гуми

THE безкамерна гума означає, що в салоні немає необхідності надувати обшивку, встановлену на ободі, повітрям. Клапан, що використовується для накачування, закріплений у ободі, а зовнішня гумова оболонка побудована на більш щільному тканому полотні. Ця гумова куртка має більш особливий ободок і внутрішню поверхню. Це необхідно для кращого ущільнення. Безкамерну гуму можна використовувати лише з готовим безкамерним ободом. Дизайн та обробка цього обідка набагато більш особливий, більш закритий.

Безкамерне колесо легше, оскільки він не має інтер’єру. Однак це не зовсім вірно, оскільки воно наповнене рідиною, а це означає зайву вагу. Якщо припустити, що вже є надмірно світлі інтер’єри, ми можемо бути майже на тому самому місці.

Переваги системи без шланга

Безкамерна велосипедна шина менш схильний до пункції, він краще переносить шипи. Це також пов’язано із заповненою герметичною рідиною.

Помітно краще поводиться в дорозі, тому що деформується по-різному. Це, швидше за все, трапляється під час альпінізму. Тут шина повинна постійно пристосовуватися до мінливості та навантаження.

Перевага безкамерної гуми також пов’язана з тим, що працює при меншому тиску. З добре побудованим колесом менше потрібно перевіряти тиск.

Безкамерних готових обідів багато вони більш масивні. Вони більш складні, ніж традиційні.

Деталі велосипедних безкамерних шин

Безкамерна велосипедна шина складається з таких компонентів:

  • Безкамерний готовий ободок: має чітко розроблений, добре прилягаючий ободок, в який замикається зовнішня гума. Припасування ободів зазвичай вирішується пайкою.
  • Готова безкамерна зовнішня частина: точніше вписується в край обода, добре закривається і завдяки своїй внутрішній поверхні не пропускає повітря. Ця гума виготовлена ​​з більш щільного тканого полотна.
  • Спеціальна ободова стрічка для обода без шланга: герметично герметизує внутрішню частину обода, де в спицевих гайках є отвори.
  • Без шланга, встановлений на ободі клапан: спеціально розроблений герметично закритий загально французький/попередній клапан, який входить у отвір ободового клапана.
  • Герметична рідина: це гарантує герметичність зазорів та внутрішньої поверхні шини. У разі проколу він закупорює отриманий отвір, а також є протипурпурною рідиною.

Що ви можете зробити, якщо вам все-таки прокол на дорозі?

Менший шип пробив прокол система ремонтує сама, вам просто потрібно почекати, поки герметична рідина зробить своє. У цьому випадку, якщо випуск повітря зупинився, просто накачайте його.

Якщо система не може відновити себе, ви повинні розібрати його, і потрібен інтер’єр ви вкладаєте його. Найскладніше - це зняти клапан з обода. Під час розбирання обов’язково витріть рідину, яка витекла з обода. Це погіршує гальмівний ефект, якщо він витікає на гальмівну поверхню, з іншого боку, його легше чистити свіжим.

В іншому випадку ніхто в лісі або на узбіччі дороги не відремонтує систему без шлангів. Брудна робота, багато часу та іншого його потрібно додати, щоб було добре. У багатьох випадках, якщо система розібрана, її слід ретельно очистити, щоб сполучні поверхні були ідеально чистими. В іншому випадку система не закриється належним чином. Отже, як описано вище, найшвидшим рішенням є розміщення в ньому інтер’єру, якщо ви перебуваєте в дорозі або з нею, а безшлангова система не відновилася.

Хороша порада: завжди мати гуму всередині.

Встановлення безшлангових велосипедних шин

Є кілька відеороликів про встановлення безкамерних велосипедних шин, які можна знайти в Інтернеті. Але потрібно багато практики, щоб змогти по-справжньому добре встановити свій велосипед.

Якщо ви все-таки почнете, вам доведеться порахувати ремонт безкамерної шини більше часупоставляється як традиційні шлангові шини.

Якщо у вас є колесо, де ви можете лише потягнути спиці зсередини, там завжди перебудовуватися безшлангова система. Тобто, за винятком зовнішньої сторони та клапана, необхідно додати нову стрічку та рідину.

Ти повинен кожного разу чистий поверхні, що контактують одна з одною, тобто ободок гуми і ободок.

На жаль рідина без шлангаот менш розчинний хімічними речовинами. У більшості випадків нанесений герметик потрібно видаляти механічним способом. Це займає багато часу. Пробиття колеса на ноги може зайняти 1-2 години.

Встановлення безкамерної велосипедної шини на нове колесо

Якщо у вас є досвід, спробуйте обладнати свою безкамерну систему, спираючись на пункти нижче.

  • Для абсолютно чистого і знежиреного ободу скотч безкамерної ободової стрічки.

  • Встановіть клапан, який ущільнює гумою знизу, тому правильно затягніть контргайку! Ободок не повинен бути тріснутим! Видалити безкамерну гуму складніше, ніж встановити її. Якщо ви вже зупинились тут і хочете добре для свого велосипеда, попросіть його прибрати його у професійному сервісному центрі.

Потім надіти гумову куртку відповідно до напрямку руху. Ось два варіанти, з яких вам доведеться вибрати.

Одним із варіантів є наявність гуми, повністю встановленої раніше ви завантажуєте його ущільнювальна рідина.

Інший - трохи більш практичний, я теж цим користуюся. Спочатку надуваю гуму, поки ободок не зафіксується на своєму місці. Це відбувається близько 3-4 барів. Потім я опускаю його і після зняття запірного клапана наповнюю рідиною, а потім знову прикручую.

У першому випадку мені довелося розбирати знову ...

Коли рідина в ньому знаходиться, надуйте гуму до 2-3 барів. Поверніть і струсіть, щоб герметик рівномірно розподілився всередині.

  • Коли система герметична, надуйте гуму до значення, позначеного на кожусі. У випадку з карбоновим ободом перевірте максимальне значення, при якому ободок може бути завищений.
    Якщо у вас вуглецеве колесо, подивіться на тиск, до якого можна завантажити ободок. Якщо тиск занадто високий, вуглецевий обод може тріснути або пошкодитись, на що виробник не гарантує. Це значення, як правило, нижче, ніж витримана прикріплена гума.

    • Обов’язково дотримуйтесь значень тиску! На жаль, гума вже вибухнула з обода, оскільки вона була надута до 8 замість необхідних 6 барів. Після цього може бути добре його ретельно очистити, оскільки рідина в ньому розтікається.

    Для нового колеса безкамерне кріплення йде відносно швидко, але не сподівайтесь, що це буде швидше, ніж внутрішнє кріплення.

    Ремонт безкамерної велосипедної шини після проколу або заміни покришки

    У цих випадках вище етапів складання вони розширюються очищенням обода і обода шини велосипеда. Якщо серйозних проблем не виникло і немає необхідності центрувати обод, ремінь обода і клапан можуть залишатися на місці. Якщо у вас була проблема з витоком або ви хочете піти напевно, вам знадобиться новий комплект стрічки та клапана. І останнє, але не менш важливе, новий герметик.

    Рідина для контролю дефектів

    Якщо ви все-таки використовуєте протипунктурну рідину і ваш ободок для неї підходить, краще вибирати розчин без шланга, щоб вам не довелося возитися з внутрішньою частиною. У разі проколу, якщо вам пощастило, він покращується сам, у гіршому випадку ви вкладаєте його всередину.

    THE Безкамерна рідина придбання ви вже можете скинути його у більшості магазинів велосипедів. Тут обов’язково вибирайте фірмові, добре зарекомендували себе рідини, такі як Tufo, Schwalbe, Continental, Slime, Notubes Stan’s, Joe’s. Більшість із них також виробляють зовнішні та внутрішні трубки.

    Встановлення безкамерної шини - це ретельна робота, але, я вірю, я зміг допомогти вам зробити це професійно.

    Якщо вам вдалося встановити його, я з нетерпінням чекаю вашого звіту нижче.