Велосипеди - найздоровіший вид транспорту, який існує; однак багато людей перестали його використовувати через появу нових тенденцій.

якого

Сьогодні ми будемо знати деталі велосипеда та з чого вони зроблені. Рама велосипеда відома як " тіло ", що стосується коліс, то їх називають "душа" оскільки вони можуть повністю змінити свою поведінку.

Матеріали для його виготовлення

Існує чотири основних типи матеріалів, які використовуються для його виготовлення:

1. Сталь: Це головний матеріал, який його складає, оскільки колись велосипеди були виготовлені зі сталі, це було правдою з 60-х років. Це стійкий матеріал, жорсткий, але не надто великий, він має певну гнучкість, що робить його більш комфортним і добре поглинає вібрації на дорозі. Це не найлегший, хоча в даний час є більш легкі, але дорожчі сплави. Багато разів його можна виправити, якщо він ламається і зазвичай не втрачає властивостей з часом (є велосипеди, яким 40 років, і вони в ідеальному стані). Побудувати з ним велосипед (тобто щось таке, що здається таким простим, як з’єднання трубок) - це мистецтво, і це можна зробити різними способами. Єдина проблема полягає в тому, що він може іржавіти, тому важливо регулярно його підтримувати.

2. Алюміній: Це легкий матеріал у порівнянні зі сталлю, зазвичай трохи дорожчий і важить на 50% менше, ніж сталь. На додаток до алюмінію, він має інші сплави, щоб зробити його більш стійким, оскільки при руйнуванні він робить це непоправно, пробій вимірюється в квадратних міліметрах. З ним порівняно легко працювати і має "корисний життєвий цикл", більш-менш тривалий, залежно від інтенсивності використання велосипеда. Крім того, оскільки це не корозійний матеріал, фарба стає декоративним елементом. Цей тип транспортних засобів, як правило, дорожче за вартістю матеріалу.

3. Вуглецевий велосипед: це модний матеріал, про який варто зазначити, що він важить на 60% менше, ніж сталь. Сьогодні практично 100% велосипедів, які ми бачимо по телевізору, такі як ті, що використовуються професійними мотоциклістами, зроблені з вуглецю, оскільки вони мають 35% жорсткості і підтримують поломку і втому, вони мають кращий амортизатор і від цвілі або з'єднання труби двома-трьома способами. Вони можуть мати дивні форми, це надзвичайно формований матеріал. Хоча лаки та кольори різні, в основному вуглецеві велосипеди практично однакові, оскільки труби та однакові велосипеди виробляються на трьох-чотирьох великих фабриках у Південно-Східній Азії, якщо витрати на це сягають майже п’яти-десяти разів дорожчий за сталь, вуглець може руйнуватися, якщо до нього застосовувати силу в певній точці.

4. Велосипед з титаном: Це матеріал надзвичайної жорсткості та легкості, він може прослужити майже все життя, оскільки нержавіючий та надзвичайно стійкий до корозії та атмосферних впливів. На ці типи велосипедів впливають деякі кислоти, витрати на них дуже великі, а їх вага мінімальна, ніж сталь. Щоб виготовити титанову раму, її потрібно зварювати вакуумом при 1600 градусах, що спочатку дорого, але, незнищуючись і поєднуючи комфорт і легкість, це відмінна інвестиція для тих, хто професійно займається спортом.

Інші посилання: ламінасіацерос