Думка міліції

У кінці дня, однак, найголовніше - їздити зі здоровим глуздом та повагою до свого оточення.. Можливо, зрозуміло, що не безпечно їхати повним тротуаром зі швидкістю 20 км/год і загрожувати вашому оточенню. Типова ситуація, коли десятки людей зупиняють автобус і виходять з нього - безумовно, розумно регулювати швидкість, щоб ваша поїздка була безпечною для всіх.

електричному

Розглянувши відповідну заяву, Департамент дорожньої поліції президії поліції повідомляє вас, що відповідно до положень § 55а Закону № 8/2009 зб. про дорожній рух та про внесення змін до деяких актів із змінами (далі - "Закон про дорожній рух") Регламент Європейського Парламенту та Ради (ЄС) № 168/2013 про затвердження та нагляд за ринком дво- або триколісних транспортних засобів та квадроциклів, призначених для використання на дорогах загального користування, у тому числі там, де вони проектуються та будуються в один або кілька етапів, а також систем, компонентів та окремих технічних вузлів, а також як деталі та обладнання, розроблені та сконструйовані для таких транспортних засобів, розглядається класифікація цих транспортних засобів, включаючи рушійні велосипеди, двоколісні та триколісні мопеди, двоколісні та триколісні мотоцикли, мотоцикли з коляскою, легкі та важкі дорожні квадроцикли та легкі та важкі квадроцикли.

(1) Самобалансуючим транспортним засобом може керувати лише особа віком старше 15 років, яка зобов’язана захищати свою голову належним чином закріпленим захисним шоломом та носити світловідбиваючі елементи або світловідбиваючий захисний одяг, помітно одягнений під час руху за умови зниженої видимості..
(2) Водій самобалансуючого транспортного засобу може їхати правою стороною тротуару, пішохідної доріжки або пішохідного переходу лише у тому випадку, якщо він не загрожує або обмежує пішоходів і не повинен перевищувати швидкості ходьби..
(3) Водій автобалансованого транспортного засобу може їхати правою стороною зарезервованої смуги для велосипедистів, шляху для велосипедистів або проїзду для велосипедистів, лише якщо він не загрожує або не обмежує велосипедистів..
(4) Водії автобалансованих транспортних засобів можуть їздити лише один за одним. Водій транспортного засобу, що балансує, зобов’язаний тримати за кермо обома руками під час руху, якщо тільки він не подає знак відповідно до цього закону, він не може керувати собакою чи іншою твариною під час руху та мати при собі предмети, які ускладнюють керування автомобілем або становлять загрозу інші учасники дорожнього руху.
(5) Розділ 53 або розділ 55, пункт 4. Застосовуються mutatis mutandis до проїзду водія автобалансу через дорогу або через проїжджу частину. 8.

Відповідно до абз. § 52 абз. 3 Закону про дорожній рух пішоходи можуть проходити уздовж бордюру або уздовж краю дороги не більше двох поруч один з одним, за умови, що вони не загрожують та не обмежують дорожній рух, особливо при зниженій видимості або посиленому русі; це не стосується особи, які рухаються уздовж бордюру або уздовж дороги на лижах, ковзанах, скутерах, скейтбордах або подібному спортивному спорядженні, які можуть рухатися лише поспіль. При зниженій видимості пішохід, що йде уздовж узбіччя або уздовж дороги, повинен мати світловідбиваючі елементи або світловідбиваючий захисний одяг.

Відповідно до абз. § 52 абз. 5 Закону про дорожній рух особа, яка рухається по тротуару на лижах, ковзанах, скутерах, скейтбордах чи подібному спортивному обладнанні, може користуватися правою стороною тротуару, не загрожуючи та не обмежуючи інших осіб, які користуються тротуаром. Людина, що штовхає велосипед або мотоцикл, може користуватися тротуаром лише в тому випадку, якщо це не загрожує або обмежує пішоходів; в іншому випадку він повинен використати правий бордюр або правий край дороги.

Відповідно до абз. § 52 абз. 6 Закону про дорожній рух особа, яка рухається по тротуару на лижах, ковзанах, скутерах, скейтбордах чи подібному спортивному спорядженні, зобов’язана стежити за ситуацією в дорожньому русі та не повинна загрожувати або обмежувати інших учасників дорожнього руху. Якщо дорожній знак призначений для осіб, які рухаються на спортивному спорядженні, ці особи зобов’язані користуватися такою стежкою.

Відповідно до абз. § 55 абз. 7 Закону про дорожній рух дорогу для велосипедистів може використовувати також людина, яка рухається на лижах, ковзанах, скутерах, скейтбордах або подібному спортивному обладнанні, за умови, що це не обмежує та не загрожує велосипедистам.

Відповідно до цих положень Закону про дорожній рух, особа, яка рухається на лижах, ковзанах, скутерах, скейтбордах чи подібному спортивному обладнанні, має право їздити як на велосипедній доріжці, так і на тротуарі, в той час як обмеження швидкості руху на тротуарі не встановлено.

Що стосується керування електричним велосипедом, Департамент дорожньої поліції президії поліції повідомляє, що відповідно до положень § 2 п. 2 лист м) Закону про дорожній рух означає немоторизований причіп транспортного засобу, транспортний засіб, який рухається силою людини чи тварини, за винятком випадків, зазначених у букві f), самобалансуючий транспортний засіб та велосипед, обладнаний допоміжним двигуном з об'ємом циліндрів не понад 50 см3 з розрахунковою швидкістю не більше 25 км/год або велосипед, оснащений допоміжним електродвигуном з постійною номінальною потужністю до 0,25 кВт, потужність якого поступово зменшується і остаточно переривається, коли транспортний засіб досягає швидкість 25 км/год або коли водій припиняє крутити педалі.

Питання про катання на електричному скейтборді та електричному самокаті не включено до законодавства Словацької Республіки., що стане можливим після внесення змін до Регламенту (ЄС) No. 168/2013 про затвердження та нагляд за ринком дво- або триколісних транспортних засобів та квадроциклів.

Виходячи з вищесказаного, ми хотіли б повідомити вас про це Департамент дорожньої поліції президії поліції вважає, що водійське посвідчення потрібно лише для керування автотранспортом у дорожньому русі, якщо їх максимальна проектна швидкість перевищує 25 км/год, тоді як водій зобов'язаний використовувати лише транспортний засіб, який може експлуатуватися в дорожньому русі. 106/2018 зб. про експлуатацію транспортних засобів у дорожньому русі та про внесення змін до деяких законів, т. j. транспортний засіб повинен бути схвалений для дорожнього руху (він повинен мати свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та присвоєний номерний знак або технічний сертифікат). Транспортні засоби, призначені для використання інвалідами, не підлягають затвердженню згідно з цитованим Положенням.

На закінчення ми хотіли б зазначити, що Департамент дорожньої поліції Президії поліції не має права давати обов'язкові тлумачення загальнообов'язкових правових норм згідно з будь-яким загальнообов'язковим правовим регулюванням, і тому вищевикладене слід розуміти лише як наш думка щодо ваших питань.