Ви сумніваєтесь? Вирішіть свої запитання про Dacia ECO-G та відкрийте всі її переваги.
Споживання
Маючи меншу щільність для того ж обсягу бензину, споживання стає на 10-20% вище. Це разом із меншим баком (наприклад, у Sandero 32 л проти 50 л бензину) перетворюється на діапазон 200-300 км із зрідженим газом і до 1200 км з обома видами палива.
Податок обчислюється на основі викидів СО2 двигуна на зріджений газ, тому в багатьох випадках застосовуваний податок на реєстрацію менший, ніж податок на еквівалентну бензинову версію.
Ствердно! Споживання зрідженого газу приблизно на 25% вище, ніж у бензину, але зріджений газ викидає менше СО2, ніж бензин, що в кінцевому рахунку зменшує вуглецевий слід.
Механіка
Власні несправності обладнання для зрідженого газу, такі як форсунки або насос, які не перешкоджають нормальній роботі бензинового двигуна.
Ні. Резервуар для зрідженого газу виготовлений із стійкої сталі, в 6 разів товщі звичайного бака, і забезпечений 5 аксесуарами, що гарантують безпеку: електромагнітний клапан, що відключається, обмежувач ємності 80%, клапан надлишкового тиску, пристрій захисту від температури і обмежувач на виході з великим потоком.
Двигун Dacia ECO-G LPG має всі необхідні та обов’язкові елементи безпеки, що гарантують вашу безпеку відповідно до регламенту 2001 року (R67-01): зворотний клапан, обмежувач наповнення 80%, обмежувач потоку, електромагнітний клапан та запобіжний клапан. Крім того, сьогодні баки для зрідженого газу на наших автомобілях в шість разів стійкіші за старі.
Ми дбаємо про фабричну адаптацію. Ви маєте такий самий рівень гарантії, як у наших теплових автомобілях (в транспортному засобі та трансформації) та досвід промислового виробництва Dacia.
Dacia ECO-G, надійні та повністю безпечні двигуни!