Навіть залізниці такої нації, члени якої масово спостерігають за вахтовим та секонд-хендом, можуть мати проблеми з часом прибуття та від'їзду. Хоча в Японії все трохи з ніг на голову.

японії


JR West нічого не залишалося, як вибачитися перед пасажирами після того, як її послугу відпустили зі станції Нотогава на 24 секунди раніше запланованого терміну. Водій почав закривати двері у вагонах не о 7.12, а о 7.11: 35. Згодом начальники компанії висипали їм попіл на голову, намагаючись не допустити подібної події в майбутньому. Той самий випадок налякав японську громадськість минулого року. Кукуба-експрес покинув станцію на 20 секунд раніше.

Надшвидкий з місткістю 24 місця

Напевно, навіть ті, хто не є шанувальниками залізниць, знають японські шинкансени. Вперше вони побачили світ у 1960-х. В даний час їх у країні сім, які досягають швидкості до 320 кілометрів на годину. Однак легендарні супершвидкості відомі не тільки своєю швидкістю або точністю, але і своїм комфортом.


Рік тому компанія JR East представила свій новий екскурсійний поїзд Сікі-сима, що перекладається на Острів чотирьох сезонів. Хоча японці звикли до належної натовпу, в цьому поїзді немає загрози помилок. Шикі-сима вміщує всього 34 (!) Місця. Він пропонує дво-чотириденні поїздки.


За даними британської газети The Guardian, інтерес до квитків настільки величезний, що їх доводиться нагороджувати жеребкуванням. Однак ті, хто готовий вийняти з кишені приблизно від 8000 до 10000 євро за проживання, включаючи харчування, відчують розкішну їзду. Шикі-сима складається з сімнадцяти колісниць. Він знаходиться в передній машині

Ця стаття призначена лише для передплатників.
Вам залишилось прочитати 85%.