• Tumblr
  • Твіт
  • Електронна пошта

Здається, це рішення, яке не допускає ризиків.

Судження тексту

Я купив його у знайомого недорого, тоді принаймні думав. На даний момент я знаю, що він дав його дешевше, але те, що з цього вийшло (хоча він повідомив мене про це), коштуватиме стільки, що якби я це зробив, я був би там, ніби купував на 2-3 роки молодшу чайову копія дорожча. Автомобіль зручний, і його також можна рекомендувати 4 дорослим у далеких поїздках. Місце для багажу дуже велике, я можу собі уявити до 1 місяця відпочинку для 4 осіб. Двигун 1.6 якраз підходить тим, хто не їде на надзвичайно великий пробіг. Витрата на сільській дорозі дуже хороший, він дуже хороший між 5,8-6,5 літрами, він погіршується до приблизно 8 літрів на автостраді в 130 кроків, і він може легко піднятися до 9-10 в місті. Це такий двигун, про який я знав, що є в іншій машині, він мене влаштовує. Якби, однак, мене змушували часто подорожувати на великі відстані, він все одно міг би потрапити в газ. Дивно, що він гниє, а на стику крила і підвіконня він не зламався. Матеріали некрасиво старіють, кермо та внутрішня обробка та перемикачі зношуються. В цілому, з іншого боку, це непогана машина, і, що важливо, вона позбавлена ​​страшних і дорогих помилок дизельних та невеликих турбобензинових автомобілів.!

ризиків

Більше досвіду (25.08.2016):

Перший рік пройшов разом. Я витратив 150 000 на шасі та задні гальма і повністю замінив клімат. Компресор кондиціонера та охолоджувач повітря були новими, а система ретельно промита. Це було 180 тис. Форинтів із гарантією. Заміна перших гальмівних труб також дозріла, і кришку під двигуном довелося замінити, це були дрібні предмети 5 або 10000 HUF. Через 7 місяців після заміни масла машина з’їла б 2 літри оливи, на щастя, це не зашкодило, і оскільки я долив після цього, втрати ваги не було. Зникнення води не з’явилося знову. Датчик центрального замка вмирає, на жаль, на пульті дистанційного керування акумулятор не розряджений. Це історія про 50 000 з 50 або оригінальними деталями, а з післяпродажним обслуговуванням вона не залишається такою, тому працює зблизька. Управління центральним замком також іноді збожеволіло, але воно також знаходиться в допустимих межах, з цим можна жити. Краска була підібрана крапками якимось пташиним лайном або деревним соком, з іншими скадами це лак не тільки зашкодив лаку, але і негарно. Ну ось і все, я оновлю, якщо щось трапиться.

Через 6 років було багато. Я на це багато витратив і стрибнув у нього 60 тис. Км. Я описав усе про помилки. Через необережність першого власника та відсутність грошей я дуже влаштувався, але був відновлений з 700 000. Це не маленький, але служив автомобілем-зомбі протягом 5 років з дуже невеликими витратами. Є недоліки, але це триватиме вічно, тому що витрачені гроші можуть бути повернені, але використана цінність величезна, але це не приємно, воно з’їдає масло і іржавіє. Залишається до знесення. Це повільно стане другим автомобілем, бо прибула D-корса, в якій їхало лише 6800 км і бездоганно.

Список помилок

- Поламаний компресор кондиціонера, всі штани шасі. Гальма вже погані, і вони мають таємничі дрібниці, охолоджуюча рідина працює, а гальмівна рідина зникає. Центральний замок поганий, пульт дистанційного керування також слабкий. Також порушений вимикач гальмівної лампи. Крило гниє. - - ОНОВЛЕННЯ Влітку 2019 року на машину було витрачено 700 000 форинтів. Ніякого правопису! Повне шасі, амортизатор, пружини, підшипники башти, управління, трансформатор, гальма та тисяча інших дрібниць замінено. Це буде вічний шматок, оскільки він уже подвоїв ціну закупівлі і його вартість не зросла. Він також харчується маслом рапсодично, іноді 4 деци/100 км, іноді 1,5 літра на 800 км. пороги гниють від вставки барабана. Окрім цього, він у дуже хорошому стані, хоча не естетично, але шасі, гальмо майже нове. Двигун також хороший, за винятком витрати масла, він працює добре, і хоча він їсть між містами 7-9 у місті на сільській дорозі під час грецького туру 3000 км, він тривав у середньому 5,6 літра, із середньою швидкістю близько 80.

Я взяв його тут для обслуговування

Fódi автосервіс Дунакесі! Супер чесний професійний механік з хорошими цінами. Автомобіль СДС Bp. XV. ker. Вони професійні і дорогі. Вони не добросовісні, вони проскакують багато дрібниць, але роблять те, що роблять, чесно.

Оцінка іншого механіка

У Кестхей швидке обслуговування BOSCH на головній дорозі після кільцевої розв’язки. Правильні плюси, добрі та швидкі.