Фарбування повинно виконуватися спеціалізованою майстернею та майстернею. При поверхневій обробці кузова автомобіля використовуйте 85. 110-С клей, що ущільнює, так званий низькотемпературний лак для ущільнення.
Нижня частина кузова автомобіля була покрита захисним матеріалом з ПВХ пластизолу. Якщо з якоїсь причини цей матеріал пошкоджений, може бути використаний інший демпфуючий матеріал (див. Розділ 16.8).
14.11.1. Підготовка до ремонту освітлення
Видалення полірувальних речовин
Під час фарбування відремонтованого кузова автомобіля слід очистити ділянку навколо ділянки, що підлягає ремонту, щоб нове світло не відбивалося там, де відремонтована зона потрапляє в оригінал. Залишки слід видалити, ретельно промивши милом. Силіконове масло, яке міститься в деяких полірувальних матеріалах і не прилипає до нового лаку, можна видалити з лаку лише спеціальним агентом (наприклад, Венедін, див. Розділ 17.8). Поверхні, які шліфуються при переході з залатаною та відшліфованою поверхнею, також повинні бути нанесені цим засобом.
Іржавіння
Розгерметизуйте за допомогою механічного шліфувального або шліфувального стрічки та нержавіючої сталі SK 2 (або іншого типу). Цей агент по суті являє собою 30% фосфорну кислоту. Спочатку відшліфуйте іржаві ділянки наждачним папером 80-100. Потім змастіть 15% розчином фосфорної кислоти (нержавіюча сталь SK 2) при 40 ° C. Якщо використовується більш холодний розчин, використовуйте більш високу концентрацію кислоти (макс. 30% нержавіючої сталі). Роботу з кислотою слід виконувати в гумових рукавичках.
Після іржавіння слід два промивання: перше найкраще холодним розсолом або 2. 2,5% сироваткової води; друге (самопасивуюче) промивання необхідно проводити температурою 80 "C розчину хромової кислоти (1 г на 1 л води).
Дайте неіржавілої частини ретельно висохнути.
Розбирання
Знежирення проводиться трихлоретиленом або, можливо, миттям.
14.11.2. Покращення освітлення
Невеликий ремонт слід проводити за допомогою щітки, а капітальний ремонт за допомогою пістолета-розпилювача таким чином, щоб всю поверхню (краї або дахи тощо) слід перефарбувати. Покрийте частини кузова автомобіля, які не будуть фарбовані напиленням папером, проклеєним скотчем.
Порядок операцій поліпшення полірування з використанням різних якісних матеріалів такий:
Невеликий термозаклеюючий лак
1. Ретельно очистіть, відшліфуйте, заіржавійте та знежиріть відремонтовану ділянку (І. попередній текст).
2. Посипте ґрунтовкою.
3. Сушіть при 85 "С протягом 50 хвилин або при 110" С протягом 15 хвилин.
4. Застосовуйте синтетичний або поліефірний пластир за необхідності.
5. Сушіть при температурі 85 'С протягом 50 хвилин або при температурі 110 "С протягом 15 хвилин. Якщо використовується поліефірний пластир, час висихання можна скоротити (цей пластир сохне при нормальній температурі).
6. Проточна вода. 280. Пісок і шліфуйте наждачним папером 320.
7. Заповніть відремонтовану ділянку шаром фарби, що відповідає кольору автомобіля.
8. Сушіть при 85 "С протягом 50 хвилин або при 110" С протягом 15 хвилин. Після висихання сам лак отримує світло і немає необхідності в поліруванні.
9. Перехід між початковим та новим світлом полірується полірувальною пастою та автополіруванням (див. Розділ 17.8).
Нітрокомбінаційний лак
1. Ретельно очистіть, відшліфуйте, знержавіть та знежиріть відремонтовану ділянку (див. Попередній текст).
2. Нанесіть ґрунтовку пензлем або пістолетом.
3. Будь-які нерівності (один-два рази) наносяться жирним нальотом.
4. Після висихання (через 24 години) відшліфуйте наждачним папером 220.
5. Відфільтруйте всю відремонтовану деталь за допомогою фільтрувальної тканини і дайте їй затвердіти протягом 24 годин.
6. Шліфуйте водою, 280. Наждачний папір 320 пісок і висушіть.
7. Відремонтовану ділянку фільтрують змішувачем із 70% низькою температурою нагрівання та 30% ремонтним лаком. Для нагрівання можна використовувати лише нітро-пом’якшувачі.
8. Якщо потрібно полірування, використовуйте полірувальну пасту (див. Розділ 17.8). Полірування потрібно проводити після того, як фарба повністю затверділа (принаймні за 24 години).
Нітролак
Процес роботи такий самий, як і в попередньому розділі 1-6. точка.
7. Відремонтуйте відремонтовані ділянки нітролами.
8. Після висихання відремонтовані ділянки поліруються полірувальною пастою (див. Розділ 17.8), високого освітлення можна досягти за допомогою автополірування.