Привіт, байкери, ми почнемо зиму за мить, тому я підготував для вас кілька рядків про зимову їзду. Тож, можливо, я мотивую когось не відкладати казку, коли температура опускається нижче нуля і падає сніг.
Її можна їздити взимку?
Звичайно, це можливо. Їздити можна цілий рік. Більшість людей їздять приблизно з березня по листопад. Потім кладуть байку і навесні починають знову. Але є й ті, хто, дивлячись на білий ранок, не ставить його в сплячку, а їде далі. Звичайно, я один з них, і я можу буквально насолодитися зимою повною мірою. Вам не потрібно турбуватися про свою байку, якщо вона триває. Але нам потрібно трохи подбати про це, якщо ми хочемо використовувати його цілий рік, але пізніше.
перезапустити MTB на велосипеді
Чим зимовий велосипед відрізняється від інших пір року?
У тому, що надворі сніг. Але ні, зараз серйозно. Їзда на снігу трохи інша. Вона може бути веселою. Маршрути, де влітку були асфальт, гравій тощо, взимку абсолютно різні. Хто не пробував, той не знає. Але в основному це потрібно трохи підкоригувати. Єдина зона контакту - це ваші колеса, тобто шини. Просто дуже елементарна річ, товсті шини. Найпростішу та найдешевшу настройку ви можете зробити.
На надутих після снігу дійсно не вийде. Отже, це буде працювати, але на м’якших - все одно краще, швидше і перш за все безпечніше. На безкамерних людях тиск близько 1 бару також трохи заспокоюється. І для підвищення комфорту, а також безпеки вищий шаблон і ширший шаблон.
І для гальмування. Не гальмуйте різко і вперед перед польотом таким чином, в основному, тоді як влітку він гальмує найбільш ефективно спереду.
Скільки їздити взимку по казці, і які маршрути вибрати?
Якщо ви хочете почати їздити взимку, будьте впевнені не відразу довгі маршрути. Тілу потрібно звикати їздити на морозі. Ви повинні добре почуватись у казці, на початку легко розпочати маршрут на 15 км протягом години. Спробуйте, як байка поводиться на снігу, і поступово збільшуйте час, проведений на байці взимку. З часом організм звикає, і тоді не проблема пройти маршрут, яким ви йдете влітку. Так, мені легко сказати, коли у мене Татри під носом, а тротуари топчуться туристами. Не кожен має можливість покататися на хорошому снігу, але ви можете знайти щось у кожному місці.
На що слід остерігатися взимку?
На льоду, таким чином і на снігу, але на відміну від льоду з надутими шинами, він відносно безпечний. Їздити маршрутами, які хтось знає. Будьте обережні, спускаючись вниз. Піти ідеально як вгору, так і вниз і пам’ятайте деякі критичні моменти. Якщо не зазначено інше, обережності ніколи не буває достатньо. Якщо ви впадете в сніг, просто струсіть себе і можете продовжувати. Але на льоду може бути гірше. Я знаю, що пишу, взимку проїхав тисячі кілометрів і так, впав на лід, і думав, що не стану, і піднявся на пагорб. Я довірився собі і на секунду полежав на льоду.
Як одягатися?
Що стосується одягу, то кожен з нас має різні температурні обмеження, які він може переносити. Але не потрібно одягатися без потреби, хтось думає, що йому буде холодно, але йому буде холодно швидше, якщо він надто сильно зноситься і потіє. Ви можете заощадити на літній майці. Але моя порада, якщо ви хочете кататися Взимку вкладення в одяг приносить свої плоди. Забудьте про Декатлон, Лідль тощо. Ви також можете їздити в ньому, тому ви можете спробувати зимову їзду на самому початку. Але якщо вас ловить, пригостіться. Так, куртка коштує 200, штани майже теж, але різниця є. Що й казати, я не купую його рік і кілька поїздок. Я спочатку також купував дешевший одяг, тепер навіть не буду дивитись на штани за 50 євро, це основний шар у дії.
І ще одна річ при носінні одягу, якщо ти взимку сидиш у казці, тобі, мабуть, трохи холодно, ви розігріваєтесь катанням. 3 якісні шари навіть у морози близько 10 морозу. Все одно приємно брати з собою щось змінити сушити. Але взимку потрібно їздити так, щоб не сильно потіти, якісні мембрани можуть це робити навіть у збільшеному темпі.
Я трохи залишусь одягненою, основа - ноги та руки. Немає нічого гіршого, ніж відчуття холоду на пальцях. Тому зимове взуття, так і рукав буде служити, але з часом ви все одно придбаєте взуття. Shimano MW7 працював у мене. Кожен переносить холод трохи по-різному. Що стосується рукавичок, таких матеріалів, як вітряк і прималофт. Не забудьте про шапку під шоломом. Я однозначно рекомендую балаклаву для спуску, в ідеалі з вітряком.
Вони вважають за краще, щоб вони були вітрозахисними, достатньо лише відлякування від води. Я використовую топ-модель від Pearl Izumi. Основний шар ідеально виготовляється з матеріалу меринос. Я б також порекомендував Merino для шкарпеток. Він добре зігріває і виводить вологу. Футболка з довгими рукавами - це, мабуть, найкраще, що я коли-небудь мав у Castelli Flanders Warm. Він нагрівається, як радіатор, ціна може трохи зневірити, проте лише для базового шару, щоб дати 80 євро, недостатньо. Але це окупається. Якщо ви спробуєте, ви не захочете ще одну нижню футболку на морозі. Мені може здатися безглуздим згадувати тут дуже цінні речі, але я не економлю на одязі. Ви також будете насолоджуватися цим більше, коли зможете бути впевнені, що вам не буде холодно, що він не змокне тощо.
Середній шар, тобто довгий утеплений трикотаж із стійкістю до вітру. Є безліч хороших брендів на вибір. Австрійський Лоффлер виявився для мене непоганим, як і для літніх трикотажних виробів. Я також одягаю зимову куртку бренду Loffler з мембраною, що зупиняє кров. На зиму вистачає водовідштовхувальної здатності. Зимові штани, тут теж багато що залежить від якості. Це не тільки мембрана, але і якість вкладиша. Окрім стійкості до вітру, існує також певна водостійкість. Я використовую штани від Northwave, цілком достатньо 10000 мм. Я звикаю одягати зверху повністю водонепроникні шорти. Бризки від мокрого снігу, або їх можна використовувати восени, якщо почне йти дощ, хоча штани можуть впоратися з невеликим дощем, але вони, як правило, мокнуть на сідницях, оскільки це відбивається від заднього колеса. Знову шорти від Лоффлера. Сайт, у якого я найчастіше замовляю, - це словацький mtbiker, але що стосується одягу, то це більше німецький велосипед24.
Де я волію їздити взимку?
Ну, звичайно, в Татрах. Напевно, ніщо не зрівняється з добре протоптаним тротуаром Татр. Верхній маршрут, звичайно, - це зимова версія Brnčalka. Але я все-таки хотів би спуститись зимовим жезлом короля.
Чому я віддаю перевагу зимі перед байкою?
Ну, складне питання, мені подобається щороку, але зима, мабуть, більше завдяки стабільній погоді. Це звучить дивно, але в Татрах взимку є відносно стабільна погода, і іноді я частіше взимку, ніж у літні місяці, коли напр. досить часто йде дощ, як цього року. Безкоштовно Мені не шкода снігу, мені не потрібно дощити.
Необхідно підготувати казку до зими?
Технічне обслуговування велосипедів, є лише так багато. Витрачайте кілька хвилин на казку після кожної поїздки. Витріть ноги виделки від снігу, а потім розпиліть вказане масло. Або універсальний силікон, або Brunox RockShoks Deo мені зарекомендували себе. Ланцюгові та ланцюгові зірочки також окупаються протиранням від снігу якщо ви їдете дорогами, таким великим ворогом є сіль. При необхідності змастіть, мастило для вологих умов. Я використовую Rex Domestique, але ціна вже досить висока. Але фінішна лінія також має досить приємні мастила. Але є і популярний серед байкерів бризок. Видаліть за потреби. Але сміливо обробляйте та змащуйте виделку та ланцюг після кожної поїздки. Будьте обережні, щоб не використовувати те саме. Мастило для ланцюгів і масло для вилок - це два різні продукти, які не потрібно плутати.
Про зимові казки з-під Татр ми поговорили з нашим другом, кардіоністом та активним змагальним вершником МТБ Марошем Глеваняком.