Що вам слід часто дивитись, але ніколи

Ви їдете щоранку, але ваш партнер займається технічним обслуговуванням? Або у вас є службовий автомобіль і ви берете його лише тоді, коли відбудеться наступне належне технічне обслуговування? Якщо так, то вам все одно потрібно звернути увагу на кілька речей, щоб ви не залишались на узбіччі дороги і довго не тягнули кілометри своєю улюбленою машиною. Ви можете перевірити кожен із 10 пунктів, перерахованих тут, самостійно вдома чи на заправці.

варто

1. Охолоджуюча рідина

Двигун автомобіля нагрівається під час роботи, але оскільки деталі не витримують занадто високих температур, їх потрібно охолодити. Більшість автомобілів циркулює охолоджуючу рідину, яка є сумішшю антифризу та дистильованої води з цієї сторони земної кулі. Все це потрібно залити в бак у моторному відсіку, це називається розширювальним баком. Найчастіше він зустрічається в одному куті моторного відсіку у вигляді прозорої сферичної або прямокутної закритої посудини. На ньому є позначення максимуму та мінімуму. Варто принаймні раз на місяць перевіряти, чи знаходиться рівень рідини між цими двома показаннями чи ні. Якщо сигнал нижче мінімального рівня, залийте дистильовану воду та відвідайте сервісний центр, щоб з’ясувати, що призвело до зниження рівня рідини. Оскільки це закрита система, очікується лише мінімальне випаровування.

Також не має значення, яка температура замерзання охолоджуючої рідини, що циркулює в машині. Дійсно важких застуд все частіше уникають, але мінус 20 градусів все одно може бути простим. З наближенням зими ви можете попросити менеджера свердловини на АЗС перевірити точку замерзання за допомогою спеціального пристрою. Якщо він вище -15-20 градусів, можливо, ви захочете замінити антифриз.

2. Моторне масло

У двигуні металеві деталі труться об металеві деталі, що призводить до значного зносу дуже швидко без змащення. Якщо, навпаки, масло пропускається між металевими частинами, цей знос зменшується, і значні зношення при нормальному використанні займають сотні тисяч кілометрів. Моторне масло через деякий час втрачає свою змащувальну здатність внаслідок використання, постійного нагрівання та охолодження, і його потрібно міняти. Також рівень масла не може опуститися нижче заданої кількості, інакше ви не зможете пройти весь двигун. Це перевіряється щупом, який зазвичай знаходиться в першій половині моторного відсіку, щоб його можна було легко зняти. На кінці - пластиковий обруч жовтого або чорного кольору, який дозволяє витягнути металеву паличку. Кінець слід витерти м’якою тканиною, що не залишає ворсу, а потім зафіксувати на місці на кілька секунд. Паличку слід знову зняти, не витираючи нижній кінець. Тут ми бачимо дві виїмки, нижня з яких повинна бути покрита маслом, а верхня ні. Рівень масла зараз правильний. Якщо нижня виїмка не покрита маслом або ви не бачите масла на паличці після другого винятку, негайно зверніться в сервісний центр.

Двигуни мають певну кількість споживання нафти, тому виснаження масла може бути нормальним. Якщо в двигуні закінчилось масло і його не заправили, індикатор тиску моторного масла на панелі приладів може загорітися. У цей момент негайно зупиніться і не продовжуйте, доки в двигун не буде додано правильну кількість та якість масла.

3. Тиск в шинах

Відповідні значення тиску для більшості автомобілів можна прочитати на наклейці на колонці, відкривши двері водія. Під час транспортування сімейних свят або важчих предметів бажано встановити трохи вищий тиск у шинах, як зазначено виробником на табличці.

4. Глибина протектора шини та пошкодження

Глибина протектора шини, тобто глибина канавок на протекторі, залежить від конструкції нової шини, залежно від конструкції. Гума стирається пропорційно використанню, і коли вона досягає глибини 2-3 мм, її потрібно замінити, оскільки вона не може злити воду на дорозі у сиру погоду і матиме підвищений ризик ковзання. У пазах на протекторі є невеликі показники зносу. Якщо рівень зносу досягає цього, шину необхідно замінити.

Вам слід їздити навколо машини раз на місяць, а також дивитись на боковину шини. Якщо на ній видно сльози, нерівності або тріщини, слід відвідати найближчу шину, оскільки травми рано чи пізно можуть призвести до проколу, чого краще уникати. Важливо, що якщо їх потрібно замінити, їх слід замінювати лише парами на вісь.

5. Лампочки

Як ми дізналися, отримавши ліцензію, роботу вогнів необхідно перевірити перед першим початком дня. Я не думаю, що більшість людей так роблять. Якщо ні, принаймні раз на місяць, ви можете попросити когось перевірити наше світло, поки ми вмикаємось, і якщо лампочка горить, її потрібно замінити. Новіші машини вже вказують, чи є проблема з однією з лампочок, тож, навіть якщо перевірка пропущена, ми все одно знатимемо, що щось не так.

У разі несправності індикаторних ламп чути прискорене клацання, тому це досить певний ознака того, що одна з лампочок перегоріла.

6. Рідина для омивача лобового скла

Особливо взимку, в брудну, брудну погоду, важливо мати в машині завантажену в сезон протиоморозну мийку вікон. Літня рідина взимку замерзає в резервуарі та трубах, що може здавити її на частини у випадку аварії. Перемістіть машину в тепле місце, розморожте труби та бак при працюючому двигуні, видавіть залишки рідини в ньому та залийте відповідним концентратом омивача вітрового скла.

Автомобіль вже можна попередити про закінчення склоомивача на випадок низького рівня, але продовжити подорож все одно можна.

7. Запасне колесо

Отримати прокол дуже незручно, а в машині є запасне колесо, але воно також плоске. Ви також повинні перевіряти це принаймні раз на кілька місяців. Якщо він встановлений на нижній стороні автомобіля, його також можна протирати гумовим засобом для догляду, оскільки він піддається впливу погоди так само, як і шини, на яких катається автомобіль.

8. Термін дії технічної експертизи

Хоча здаватися машиною вчасно на перевірку технічного стану здається тривіальним, на жаль, це не так. Якщо для оператора зареєстровано шлюзовий шлюз, ви навіть отримаєте повідомлення електронною поштою про те, що перевірка має відбутися, проте її часто пропускають. Його слід внести до календаря за 30 днів до встановленого терміну, щоб залишилось хоча б трохи часу для будь-якої підготовки. Якщо поліцейський зловить його із закінченим терміном дії, це наразі коштуватиме 10 000 HUF. Ви можете знайти термін дії технічного іспиту на звороті реєстраційного посвідчення!

9. Регулярний час технічного обслуговування

Автомобіль потрібно брати на заміну масла щонайменше кожні 10 000 кілометрів або раз на рік. (Заводський стандарт, як правило, становить 20-30 тисяч, але я не рекомендую нікому дотримуватися його) Якщо ми все-таки завітаємо до слюсаря, варто замінити повітряний фільтр та пилковий фільтр, а також попросити ретельної перевірки, здавалося б, бездоганний автомобіль. У машині може бути багато прихованих недоліків, які не відчуваються під час використання, але якщо проблему вирішити вчасно, то набагато дешевше відремонтувати, ніж чекати, поки машина зупиниться або просто не зупиниться, коли потрібно. Такою несправністю може бути іржавий вихлоп, вичерпна гальмівна колодка, порваний напіввісний гумовий дзвін або масляний амортизатор, і я міг би продовжувати.

10. Гальмівна рідина

Якщо є проблема з гальмівною рідиною або будь-яким із гальмівних компонентів, машина повідомить вас про це дуже чуйно. Педаль гальма падає і лише знову твердне для бурхливого накачування, якщо взагалі. Щоб цього уникнути, бажано замінювати гальмівну рідину принаймні раз на 2 роки, оскільки рідина може поглинатися рідиною, що змінює її поведінку. Звичайно, рівень цієї рідини також повинен бути між мінімальним та максимальним позначками! Це видно в моторному відсіку на боці водія з боку невеликого прозорого бака. Якщо рідини майже мало, автомобіль також повідомить нас через приладову панель. Світиться піктограма стоянкового гальма.

+1 Щітка склоочисника

Бачити і бачити! Якщо щітка склоочисника погана, зір зменшиться, і ризик нещасного випадку стане вищим. Хорошою ідеєю є міняти лопату хоча б раз на рік, але якщо ви починаєте роздягатись, навіть частіше. Погана готова до лопати мука під дощем рухається, хоча це не обов’язково.

Якщо ви звернете увагу на вищезазначене на додаток до прибирання та мийки на вихідних, машина оцінить це і нагородить вас безтурботними кілометрами.

Слідкуйте за нами також на YouTube та Facebook.