Ектор дель Кампо Дата вступу

роботи

Вертикальну роботу навряд чи можна задумати без використання вузлів. Прикріплення мотузки, розподіл навантаження, кріплення поручня, закріплення вантажу або ізолювання пошкодженої довжини мотузки - ось деякі з практичних застосувань, які пропонують вузли. У цій статті ми розглядаємо 15 вузлів, які, не будучи єдиними чи найкращими, зазвичай очолюють списки найбільш часто використовуваних у вертикальних роботах.

Груди і батоги

В основному вузли можна зробити двома способами: за синусом або кінцем.
Ми називаємо пазуховий вузол, коли він зроблений за допомогою петлі (петля в мотузці), і вугільний вузол, коли ми робимо це, протиставляючи мотузку напрямку вихідного вузла. У першому випадку для його фіксації потрібно буде використовувати карабін, тоді як у другому випадку вузол сам обіймає конструкцію, до якої він прикріплений.

Існує вічна дискусія щодо того, який із цих двох способів дії є більш зручним та безпечним, і правда полягає в тому, що, схоже, немає одностайності. Прихильники використання карабіна як засобу кріплення мотузки до конструктивного елемента (зазвичай за допомогою якірного пристрою) стверджують, що мотузка не була призначена для охоплення конструкцій. Вони також нагадують нам, що будь-яка індивідуальна система захисту від падінь, заснована на використанні мотузок, повинна мати три основні елементи: якір, з'єднувач і саму мотузку, щоб відповідати рекомендаціям технічної інформації UNE-EN стандарт.363 - Індивідуальні системи захисту від падіння.

І що ви думаєте, яке було б найбезпечнішим рішенням?
Ілюстрація Річарда Делані - Ропелаб

Навпаки, ті, хто виступає за відмову від якоря та карабіну, стверджують, що зменшення кількості елементів у системі зменшує ймовірність виходу з ладу будь-якого з них. Звичайно, такий спосіб закріплення мотузок можливий лише за певних обставин: кругла трубка, металева конструкція із закругленими краями, дерево тощо. То яка система краща? Баланс - це головне!

Міцність вузлів

Перше, про що слід пам’ятати, це те, що будь-який вузол, яким би він не був, значно зменшує (від 20% до 60%) міцність мотузки. Хорошим доказом цього є те, що, коли їх штовхають до межі їх опору, мотузки завжди розриваються на вузлі. Ця втрата опору обумовлена ​​структурою самого вузла: волокна мотузок протистоять 100% своєї потужності, поки вони працюють паралельно і навантаження розподіляється між ними рівномірно.

Однак у вузлі текстильні волокна, які проходять через нього, працюють не однаково: ті, що знаходяться всередині "кривої", утвореної петлями вузлів, менш напружені, ніж зовнішні, що призводить до втрати опору, оскільки не працює однаково рівномірно . Чим менший діаметр повороту петлі вузла, тим менший опір. Це пояснює, наприклад, чому проста петля має менший опір, ніж дев'ятка, вузол з подібною структурою, але більш об'ємний.

З цієї причини дуже важливо знати їх характеристики, щоб правильно застосовувати їх до кожної обставини. Давайте пам’ятатимемо, що будь-який вузол повинен бути пристосований до використання, який йому буде призначено, бути стійким та безпечним, простим у виготовленні та скасуванням та ідеально перевіряним.

Тепер, сказавши це, слід пояснити, що насправді міцність вузла, як правило, не є визначальним фактором у день вертикальної роботи. Якщо мотузка EN 1891 (мотузка з низьким коефіцієнтом подовження) 10,5 мм з восьмивузлом утримує близько 1850 кг, пристрої, які нас підключають до неї (спуски, блокатори та запобіжники падіння), пошкоджуються або ковзають по хорді на набагато нижчі значення.

Таким чином, спусковий апарат типу ID ковзає з 500 кг, кулак або блокатор грудей розриває мотузкову сорочку близько 400 кг, а захист від падіння ніколи не перевищує 6 кН (+ - 600 кг) сили удару. Отже, за винятком горизонтальних систем, таких як zip-лінії, де можуть створюватися набагато більші напруження, ніж у вертикальних системах, опір вузла, хоча і дуже важливий, не буде визначальним фактором безпеки системи для вертикальної роботи.

Далі ми розглядаємо 15 вузлів використання у вертикальній роботі. Відсотки, виражені біля кожного вузла, відносяться до його залишкового опору, беручи до уваги, що мотузка має 100% опір перед зав’язуванням вузла. Ці значення взяті з дослідження, проведеного DPMC (Французька асоціація вертикальних робіт). Ви можете прочитати повне дослідження тут: Guide des noeuds et des moorings dans les travaux sur cordes.

Петлеві вузли

Вісім - залишковий опір: 75%

Це фіксуючий вузол par excellence і один з найбільш часто використовуваних як у професійній, так і в спортивній сфері. Його легко зробити, дуже стійкий, а його симетрична форма дозволяє швидко перевірити. В основному він використовується як кріпильний вузол. Це можна зробити батогом (зшитим) або грудьми.

Дев'ять - 80%

Подібно до восьми, він додає на пів обороту більше у своїй конструкції, що надає йому більший опір. Це вимагає трохи більше мотузки, ніж вісім візерунка, і її важче укласти, але легше розплутується, коли потрапляє під напругу. Вузол, придатний для великих навантажень.

Двобортний вісім - 70%

Це варіант вузла восьми. Це дозволяє нам пропустити дві груди через один з'єднувач або кожну груди в різних якорях, дозволяючи розподіл навантажень. Датчики можна легко регулювати. Він мало втрачає міцність і під навантаженням його легше скасувати, ніж вісім. Складний у стилі. Можна перетворити в динамічний трикутник сили, додавши один карабін.

Метелик - 70%

Метелик, на відміну від трьох вузлів, побачених вище, має особливість добре працювати як поздовжньо, так і поперечно. Його застосування дуже різноманітне: розподіл навантаження, ізоляція пошкодженої ділянки мотузки (розміщення пошкодження в петлі вузла), поручні, натягування горизонтальних ліній тощо. Він легко розпадається після навантаження. Не плутати з «фальшивою» метеликом. Різниця між ними полягає в тому, що петлі першої переплітаються, а другої - ні, метелик є більш стійким, але його важче послабити після натягування.

Скіпджек - 70% (або наполовину подвійний рибалка)

Це вузол ковзання на основі подвійного рибалки. Основними його перевагами є його компактність та здатність фіксувати положення карабіна в міру затягування. Серед його недоліків - складність візуальної перевірки його гарного виконання, оскільки це легко зробити навпаки і сплутати з справжнім (будьте обережні!). Часто використовується з анкерними лініями з динамічного канату. Хороша статична стійкість. Одного разу під навантаженням розплутується.

Союзу

Зв'язування восьми - 55%

Це вісім за синус, зроблений батогом. В основному він використовується для з’єднання мотузок або виготовлення мотузкових кілець. Важливо відзначити, що ви можете ковзати за допомогою мотузок різного діаметру або дуже жорстких. У такому випадку краще використовувати подвійний рибалку. Рекомендується залишити залишки не менше 20 см.

Подвійний риболов - 70%

Це вузол, основною функцією якого є з’єднання мотузок або виготовлення мотузкових кілець. Як і всі сучки, необхідно добре його затягнути і залишити хороший надлишок після закінчення. Зробити це просто і швидко, коли він знаходиться під напругою, це навпаки, дуже важко скасувати. Це стандартний вузол для виготовлення кілець шнурів, які використовуються для виготовлення самоблокуючих вузлів. Досить двох поворотів на кожен батіг. Якщо використовуються технічні волоконні лінії, такі як кевлар або динема, важливо робити це з трьома оборотами, щоб запобігти ковзанню.

Сектор Газа - вісім - 45-55%

Використання марлі або вісімки як з'єднувальних вузлів, паралельного зрощування мотузок дуже поширене на спортивному майданчику в ситуаціях, коли існує ризик зачеплення при відновленні мотузки (скати на скелелазних маршрутах різної довжини, яри, тощо). Вони забезпечують низький залишковий опір і ковзання від 6 кн. Слід залишити надлишок більше 40 см. Його використання у вертикальних роботах не рекомендується, за винятком дуже конкретних ситуацій (великі схили, робота в природній місцевості тощо).

Потрійний вісім - 60%

Один з найкращих способів з’єднати дві прогресивні мотузки, оскільки це дозволяє закріпити на петлі. Він має вищу залишкову міцність, ніж шарнір вісім, і легше руйнується після завантаження. Серед недоліків - об’єм та велика кількість мотузки, яку він споживає.

З Лігада

Гвоздика - 50%

Вузол, який є і цікавим, і делікатним. Цікаво тим, що дозволяє швидко прикріпити мотузку, прив’язати невеликі вантажі в циліндричній формі, споживає мало мотузки, це можна зробити однією рукою на карабіні і легко регулювати. І делікатний, оскільки він може ковзати при низьких навантаженнях (3 кН на карабіні, 1 кН на закругленій трубці), і він має тенденцію до послаблення, якщо його піддають декільком циклам зняття натягу (наприклад, піднімання з блокаторами на мотузці) . Тому його не можна залишати без нагляду (не підходить для заголовків). Завжди потрібно зав’язувати верхній вузол. Словом, використовуватись лише для допоміжних додатків.

На щастя

Самоблокувальні, динамічні та евакуаційні вузли - це окремий випадок при вертикальній роботі. Деякі вважають, що вони перелічені як вузлики «фортуни», що їм не повинно бути місця в цій роботі. Однак є численні ситуації, коли їх можна використовувати як допоміжні вузли, тому не завадить їх знати.
Більшість вузлів слід робити з лініями діаметром менше (на 2-3 мм), ніж мотузка, яку потрібно «вкусити». Хоча існує багато вузлів цього типу, нижче ми розглянемо найпоширеніші.

Прусик

Найвідоміший самоблокувальний вузол. Він також є найбільш універсальним, оскільки перекушує мотузку в обох напрямках, а також робить це з більшою силою, ніж інші подібні вузли. Головним його недоліком є ​​саме те, що це коштує скасувати після того, як було
під навантаженням. Потрібно не менше 3 обертів навколо мотузки.

Подвійний грудний мачард

На відміну від простого Machard, подвійний синусовий Machard кусається в обидві сторони і розпушується легше, ніж прусик. Для хорошого зчеплення потрібен один або два оберти більше, ніж інші вузли, такі як прусик. Безсумнівно, це найпростіший самозакріплюється вузол.

Веронезе (Swicero)

Один з найцікавіших самоблокуються вузлів. На відміну від прусика, мачарда та переважної більшості самоблокувальних вузлів, їх розробка не вимагає виготовлення кільця. Ще однією перевагою цього вузла є те, що він добре клює на мотузках однакового діаметру. Потрібно щонайменше п’ять обертів навколо мотузки, щоб її вкусили.

Динамічний

Також відомий як вузол UIAA або HMS, він є хорошою альтернативою нашому спуску для маневрів переміщення вантажу, послаблення застібки та ін. Серед його недоліків - тертя, яке воно створює, і локони, які створює в мотузці. Проводиться на карабіні груші (або HMS).

Вузол мулів

Ідеальне доповнення до динамічного вузла. Вузол мулів дозволяє нам безпечно та ефективно зафіксувати динамічний вузол, дозволяючи нам мати вільні руки. У спорті це також дозволяє блокувати пристрої, такі як вісімки, тарілки тощо. Необхідний як допоміжне рішення.