Елементи управління або маневрування - це пристрої, які дозволяють нам відкривати або закривати ланцюг, коли нам це потрібно. Ось кілька прикладів:

маневрування

Вимикачі.

A перемикач (простий), дозволяє відкрити або закрити ланцюг і залишається в тому ж положенні, доки ми не натиснемо ще раз.

A подвійний або біполярний перемикач - це вимикач, який одночасно розмикає і замикає два контури.

У наступних прикладах ви можете перевірити роботу перемикачів:

Просте управління перемикачем.

Один клік, щоб увімкнути, і двічі, щоб вимкнути.

Приклад використання подвійного або біполярного вимикача, який замикає одночасно два контури.

Один клік, щоб увімкнути, і двічі, щоб вимкнути.

Кнопки.

Кнопка дозволяє відкривати або закривати ланцюг лише під час дії на неї. Коли ми перестаємо натискати, він повертається у вихідне положення.

Зазвичай відкрита кнопка (НІ):

У стані спокою ланцюг розімкнувся, і він замикається при натисканні.

Звичайно закрита кнопка (NC):

У стані спокою ланцюг залишається замкненим і розмикається при натисканні.

Схеми з кнопками NO та NC.

(Зображення з: Tecnoloxía.org. Ліцензія CC-BY-SA.)

Кнопка НІ. Наприклад, він використовується для звукового сигналу, як показано в схемі на малюнку.

Кнопка NC. Наприклад, він використовується для освітлення внутрішньої лампи шафи або багажника автомобіля. Коли двері шафи зачинені, кнопка спрацьовує, а лампа вимикається. Коли ми відкриваємо дверцята, кнопка повертається у стан спокою, який зазвичай закритий, і лампа вмикається.

Вимикачі.

Перемикає 1 ланцюг у декілька положень:

Комутатор - це елемент, який встановлює зв'язок між входом і виходом з багатьох, які він має. Це з’єднання триває з часом, поки ми знову не повернемо перемикач. Двопозиційний перемикач має 3 шпильки. Середнє з'єднання є загальним, а штирі A і B - це можливі виходи.

Подвійний або біполярний перемикач:

Елементом, який ви можете побачити на малюнку, є двоконтурний двопозиційний вимикач (6 контактів). Складається з двох двопозиційних перемикачів, які активуються одночасно.

Вимикачі ланцюга.

(Зображення з: Tecnoloxía.org. Ліцензія CC-BY-SA.)

Двопозиційний перемикач має 3 висновки. Середнє з'єднання є загальним (C), а штирі A і B - це можливі виходи.

Одним клацанням миші натисніть перемикач і двічі клавішею, щоб повернутися у вихідне положення.

Одним із застосувань перемикача є можливість підключення та відключення ланцюга від двох віддалених точок, наприклад в електричних установках.

Ми можемо використовувати перемикач як перемикач, залишаючи одну з ніжок (A або B) без зв'язку.

Один клік, щоб увімкнути, і двічі, щоб вимкнути.

Подвійний або біполярний перемикач.

(Зображення з: Tecnoloxía.org. Ліцензія CC-BY-SA.)

Подвійний перемикач служить для почергового приведення в дію двох різних ланцюгів. Важливо правильно визначити штифти вимикача, щоб правильно їх підключити.

Одним клацанням миші натисніть перемикач і двічі клавішею, щоб повернутися у початкове положення.

Однією утилітою, яку він має, є виконувати функцію перехресного ключа, щоб мати можливість змінити напрямок обертання двигуна. Коли полярність штифтів двигуна змінюється, напрямок його обертання змінюється.

Для цього за допомогою подвійного перемикача ми повинні з'єднати штирі і підключити двигун, як показано на малюнку. Потім ви повинні підключити двигун, акумулятор і загальний вимикач, щоб повністю відключити ланцюг. Зверніть увагу на напрямок струму при зміні положення біполярного перемикача.

A мікроперемикач або остаточний кар'єра - це компонент, який приводиться в дію важелем, що штовхається рухомим елементом.

Залежно від способу його підключення, він може поводитися як перемикач або як кнопка, маючи можливість вибрати початкове положення як нормально відкритий (НІ або NA) або нормально закритий (NC).

Символи, які ми будемо використовувати, будуть такими ж, як символи перемикача та кнопок, але в схемі ми повинні вказати, що це кінцеві вимикачі.

Для проведення практичних збірок ви повинні визначити штифти мікроперемикача. Ніжка, найближча до опори важеля, є загальною, яка завжди повинна бути з’єднана. Середній - це нормально відкритий, а останній - нормально закритий.

Схема інвертора обертання двигуна з автоматичною зупинкою

Наступна схема може бути використана, наприклад, для виготовлення ліфта, гаражних воріт або підйомного мосту. При досягненні кінця маршруту, як в одному напрямку, так і в іншому, двигун автоматично зупиняється завдяки введенню кінцевих вимикачів.

Схема інвертора двигуна. З Tecnoloxía.org. Ліцензія CC-BY-SA.

Реле .

Один реле є вимикач, керований електрикою. Реле дозволяють розмикати або закривати електричні ланцюги без втручання людини.

Реле - це елемент, який дає наказ управляти двигуном автоматичних дверей, вогнями світлофора, двигуном ліфта та безліччю систем автоматичний.

Його робота полягає в наступному:

Коли електричний струм пропускається через котушка або електромагніт, це генерує навколо нього магнітне поле і притягує броню, яка своїм рухом робить контакти змінити положення.

Таким чином ми діємо на комутатор за допомогою електричного струму, без фізичного контакту.

Символ реле змінюється залежно від кількості контактів, які він має. Це може бути вимикач, однополюсний вимикач, подвійний або біполярний вимикач, ...

Схеми з реле.

Ланцюги управління та живлення реле.

Один клік для вмикання реле і двічі для повернення у початкове положення.

Схема фіксації або блокування.

Коли ми активуємо ланцюг за допомогою кнопки, схема буде активуватися лише до тих пір, поки ми не стиснемо кнопку. Однак у багатьох ланцюгах управління нам потрібно, щоб ланцюг активувався після відпускання кнопки (можете собі уявити, як піднятися в ліфті, тримаючи палець на кнопці, і якщо ви його знімаєте, ліфт зупиняється). Щоб вирішити цю проблему, ми підключаємо реле фіксації: