Джерело зображення, Thinkstock
Втрата жиру та ваги - це пов’язані поняття, але не синоніми.
Ви перебуваєте в тренажерному залі, в тренувальному центрі або навіть вдома. Ви подивіться на варіанти і запитаєте себе: чи варто їхати з гирями чи аеробікою, щоб зменшити жир?
«Чи є якісь сумніви в тому, що це аеробіка?» - одна з реакцій, яка відбулася, коли в BBC Mundo була піднята дискусія про те, який найкращий вид тренувань для схуднення.
Ще один коментар пов’язував втрату жиру зі зниженням ваги, але одне не завжди означає інше.
"Є люди, які, щоб схуднути, вирішили зменшити свою м'язову масу замість того, щоб виключати жир", - пояснив Хуан Франсіско Марко, професор центру спортивної науки, тренувань та фітнесу. Висока продуктивність, в Іспанії.
Джерело зображення, Thinkstock
Силові тренування слід робити перед аеробними тренуваннями.
"З іншого боку, хоча втрата жиру також означає схуднення, може існувати компенсація, яка запобігає цьому, оскільки залежно від типу тренувань можна набирати вагу, набираючи м’язову масу".
Але тоді, коли справа стосується втрати жиру, Яке навчання є більш ефективним? Це аеробні (серцево-судинні) або силові (ваги)?
Трохи всього
Якщо ви задавали собі це питання кілька років тому, тенденція полягала в тому, щоб схилятися до серцево-судинних вправ: бігу, їзди на велосипеді або будь-яких вправ, які вимагали постійних зусиль протягом тривалого періоду часу.
Через деякий час відповідь Здається не працюєр так просто і дискусія поширюється у світі фітнесу, Крім того, необхідно враховувати різні змінні, такі як характеристики людей або інтенсивність, з якою виконуються вправи.
"І те, і інше слід робити", - відповів Марко, додавши, що нова дискусія стосується того, який тип навчання слід проводити першим.
Джерело зображення, Thinkstock
Аеробні вправи збільшують серцево-судинну витривалість людей, але можуть призвести до зменшення м’язової маси.
"Завжди Я порівнюю це з роботою автомобілів"пояснив.
"Коли ви запускаєте двигун, він холодний, і вам потрібно почекати, поки він прогріється. Ця перша фаза в організмі людини є анаеробною, поки не досягне певної точки, через час, який змінюється в залежності від кожної людини та її фізичного стану, тобто коли ви починаєте спалювати жир ".
"Усі зусилля, спрямовані на кардіотренування потрібне паливо споживається для силових тренувань, яким є глікоген ".
"Отже, виконуючи спочатку роботу з вагою, а потім аеробно, ви зможете спалювати жир з моменту включення двигуна, а потім користь буде збільшена, коли серцево-судинна робота почнеться, прогріваючи двигун".
"Єдина проблема полягає в тому, що коли ти припиняєш робити фізичні вправи, тіло перестає споживати жир, що те саме, коли ти вимикаєш мотор".
Інтенсивність
Під час прямого протистояння між аеробними та силовими вправами іспанський персональний тренер, який нещодавно брав участь у семінарі з цього питання, пояснив, що найімовірніше, що за розпорядку дня, три дні на тиждень, силові тренування призводять до збільшення втрати жиру.
"Розмір м'язів є важливим, оскільки збільшення м'язової маси - що суперечить тому, що сприяє аеробним тренуванням - означає прискорення метаболізму", - прокоментував професор високої ефективності.
"Повертаючись до подібності автомобіля, ви ніби ставите більший двигун, який, таким чином, матиме більший витрата".
Джерело зображення, Thinkstock
Найбільш рекомендується інтервальне тренування з високою інтенсивністю.
Але на додаток до врахування інших змінних, таких як дієта - "що становить 60% успіху будь-якої навчальної програми" - рекомендація полягає не в тому, щоб зосереджуватися на одній формі навчання.
"Найкращими є інтервальні тренування з високою інтенсивністю, які одночасно забезпечують зменшення відсоткового вмісту жиру, збільшення м'язової маси і є покращення будь-якого параметра сили: максимуму, витривалості та сили", - додав Марко.
"Крім того, нам вдалося тренуватися за менший час і отримати переваги від цього навіть години після закінчення".
"Під час інтервальних тренувань було показано, що метаболізм залишається активним протягом багатьох годин після закінчення тренування, це як коли ви зупиняєте машину, ставите її в нейтральний стан, але двигун продовжує працювати і споживати".