Цьогорічні плани відпусток були зовсім іншими.
Ми з Маною і Маною розглядали більше альтернатив, і нам довелося дуже довго домовлятися про щось і навіть довше, поки ми не призначили дату, але організація та транспорт не були певні до останнього дня. Врешті-решт, ми домовились поїхати до Уолліса, де я подивився минулого року та трохи дізнався, що було невеликою перевагою. Вона, безумовно, вирішила можливість зібрати більше піків за короткий час, що було дуже популярно серед партнерів після минулорічного Ельбрусу, який провів три тижні відпустки.
План був попередньо встановлений для переправи через всю Монте-Розу, в основному класичний траверс, ми також розглядали хребет Лискоммова, але навряд чи з наметами це було б, мабуть, мало. План був спокусливим, містив ряд вершин різної складності, і це було головне. Однак при детальному плануванні ми дуже швидко з’ясували, що нам знадобиться більше чотирьох днів гарної погоди, відповідно. ми маємо рахуватися з можливою втечею до італійських котеджів. Ми визначили всі варіанти і приступили до пакування.
Транспорт забезпечив Мао зі своїм старим-новим "Фікусом", який він привіз із Німеччини, мабуть, цілі три дні до нашого від'їзду. Дуже довго було певно, що я, Мао, Маня і Мішо їдемо. Нарешті, приєднався друг Мани Мартін та друга машина з Мікеллом (для цілей статті я буду використовувати прізвисько Міша з ICQ) та Ондрою. Певним чином, це нас цілком влаштовувало, бо вони полегшили Фікуса, якому загрожувало перевантаження. По дорозі туди мені вдалося переконати більшість, що вона найкоротша і найкрасивіша - це через Фуркапас 2436 м н. м., де ми не спали, як зазвичай. Я думаю, що водії цілком "сподобались" цьому екскурсійному маршруту, хоча з часом він і продовжив нашу подорож.
Коли ми нарешті прибули у долину призначення, ми зупинились у перевіреному кемпінгу Attermenzen і почали планувати. Однак, з’ясувавши прогноз погоди, ми нікуди не поїхали і розібрали одяг. Кілька спроб все-таки провітрити на протилежному пагорбі Шалиберг 2000 м н. м., решта просто покотилася в траві після тривалої подорожі. Наступного ранку погода була справді жалюгідною, і ми хотіли кудись поїхати. Щоб ми не просто сиділи на дупі, більшість із нас вирушили на екскурсію по Церматту, і побачимо в другій половині дня. Мата і Мата пішли в протилежному напрямку, щоб перевірити Europaweg. Було пізно вдень, але оскільки ми цього не очікували, ми пробули в таборі ще одну ніч. Вечором слідував короткий курс для початківців льодовиків, який залишив помітні сліди на швейцарському газоні.
Вранці ми твердо вирішили піти нарешті кудись вище, де комарі не кусаються. Як ідеальну вершину для початку, ми погодились з Альфубелем 4206 м над рівнем моря. м., що насправді є одиницею акліматизації - особливо для Остблока, ігноруючи альпійські хатини. Ми поїхали до селища Оттаван на 2214 м над рівнем моря. м. а звідти пішки до перевіреного ідилічного плато над Тесхютте.
Після кількох годин підйому ми встановили намети на лузі валуном і піднялися на льодовик, щоб набрати висоту. Ми зупиняємось на 500 метрів вище, трохи пліткуємо і швидко втікаємо вниз перед хмарами, від яких ввечері починається дуже сильний дощ. Однак вранці повинно бути приємно, тому ми встановили будильники на грішну ранню годину
О третій годині будильник зазвучав, і на першому дзвоні ми всі охоче встали. Ретроспективно, я повинен сказати, що таке охоче воскресіння не повториться протягом наступних двох тижнів, ймовірно, наслідки початкової ейфорії. Ну, отже, ми встали в ясне небо, хоч воно сипало пізно до ночі. Після швидкого сніданку ми вирушили в дорогу, яку бачили напередодні. Попереду нас було лише кілька бійців, які спали трохи нижче льодовика, за півгодини позаду нас з’явилася пов'язка з Тешхютте. Під льодовиком ми, безумовно, трясли досі обговорюваний монтаж на мотузках. Я взяв Мікелла та Ондру і відпустив його першим, дозволив йому вибрати темп, оскільки я не дуже ходив з ним. У Мато були Мартушка, Мартін і Міша на його шпагаті. Мішо пішов першим. По дорозі всі обійшли нас, але ми не були акліматизовані і поки що не будемо багато грати. Але часу було досить, погода була чудова, ми насолоджувалися перспективами чайки. Ми зробили перерву в сідлі і піднялися на хребет. Маті задуває рукавичку в щілину, тим більше, що вона не здула і нас.
В останньому крутому проїзді ми потрапили в багато неприємностей і нарешті побігли на футбольне поле, яке, безумовно, є вершиною Альфубеля. Для когось це перші 4000, настає ейфорія. Ми трохи прокинулись, сфотографувались, щось схопили і подумали, де внизу. Ніхто не хотів спускатися цим схилом. Тож ми обійшли класичний спуск, перестрибуючи через тріщини все більші і більші. Деякі були більшими, ніж минулого року, тож нам усім дуже сподобалось. На льодовику почувся справжній крик, ми підійшли до наметів хрусткими, як чіпси, але задоволені.
Були довгі суперечки про те, куди йти далі. Деревні жаби подарували нам два з половиною дні гарної погоди. Варіантів більше, але це не схоже на всю Монте-Розу. Врешті-решт, ми вирішили Брейторні та Поллукса з Кастором, через час голосування канатної дороги. Я не голосував, я був там минулого року, як і в Альфубелі, але знову поїду туди спокійно, головне, що я у відпустці. Тож зранку ми зібрали речі і з’їхали. На шляху вниз я все ще гадав, як урізноманітнити Брейторнів, щоб вони не були стовідсотковою дежаву. Я планую, я припускаю, вдруге їхати канатною дорогою до Брейтхорна для мене дійсно не має значення. Оскільки мені не потрібно було знову їхати на всі пагорби, я вирішив піти від Церматта, а решту кудись підбігти, полегшуючи совість. Як тільки я виключаю це, Маня і Маня відразу ж приєдналися, у них також немає природи канатних доріг. Подумавши трохи, ми навіть з’ясували, що, можливо, ми зможемо все це зробити, навіть якщо піти пішки, тож було прийнято остаточне рішення. Мартін також негайно приєднався, а Мішо нарешті приєднався. Ондро та Мікель вибрали канатну дорогу принаймні до Трокенера Стег 2939 м над рівнем моря. м., зберегли сили для пікових атак.
Узгоджений будильник якось тривав годину, і це, мабуть, головна причина, чому нас розбудили свистячі лижники, яких масово викидала канатна дорога до Кляйн Маттерхорн. На щастя, Ратрак все одно не поїхав, тому ми швидко зібрали речі. Однак він заніс снігохід на снігоходах, і хоча він був не першим, на цей раз зупинився, чи не ми "божевільні", він, мабуть, буде тут деякий час "гонкою". Ви кажете мені, що "вибачте", що ми вже збираємо речі і зникаємо "геть". Але хлопець, очевидно, піднімався з ліжка правою ногою, бо відразу ж почав запитувати нас, чи добре ми спимо, і задумливо викопав красиву вивіску зі словами "повільно" перед нашими наметами. Дуже приємний підхід, бажаю досвід.
Тож ми швидко зібрали його та побігли до сідла, щоб зустріти Мікелла та Ондру, яких будильник підняв на зміну, бо він, мабуть, хотів попрацювати у їхній обігрітій будці. На станції канатної дороги ми поповнили воду, як завжди - гарним написом про пияцтво - і побігли через траверсу під Брейторном до бівака Rossi e Volante 3750 м над рівнем моря. м. (або 3700, джерела різняться). Ми щось з’їли біля бівака, і я розставив свій намет, хоча бівак все ще був порожній. Розпочалась підготовка до Кастора на 4226 м над рівнем моря. м. a Pollux 4091 м н. м. Незважаючи на те, що був уже полудень, все одно можна було наздогнати. Ондро вирішив залишитися в біваку, і я теж нікуди не їхав, я був у Касторі та Поллуксі, і мої погані знання минулого року були для них абсолютно марними. Тож команда з п’яти чоловік вирушила до Кастора і стояла там за дві години. Блискавка і ура за Поллукс. Я їх більше не відстежував, але я мав їх більшу частину шляху зі свого орлиного гнізда, і це в них вийшло. Однак я пропустив їх останнє "ковзання" на льодовику, чого моє пустотливе Я не пробачить мені до смерті.
Мішо розповість вам про ці два пагорби:
Підйом на Кастор розпочався з досить приємної прогулянки по льодовику. Той факт, що ми залишили серванти біля бівака, приніс нову енергію у наші вени. Швидкість просування сповільнилася першими серпантинами на схилі Кастора. Їх було більше десяти, ми чесно перерахували кожного. Під верхнім хребтом на нашому шляху стояла пристойна щілина, через яку вів непристойно розбитий міст. Однак його було благополучно подолано, і ми стоїмо на початку хребта, гострого, як бритва. Посередині - перелякана пара, тому ми поповнюємо свою енергію за допомогою татр (у них не було «альп» у магазині). Ми повільно рухаємося вгору, крок за кроком. Зліва Швейцарія, на права Італія.
Після успішного спуску та оцінки часу та фізичних можливостей ми також почали підніматися на Поллукс. Спочатку короткий підйом по снігу, а потім ми продовжуємо по скелях. Підйом дуже гарний, хоча пошук правильної траси іноді займає додаткові хвилини. Але коли справа стосується фіксованих мотузок, які, до речі, виглядали новими, очевидно, що ми тут маємо рацію. Ми перетинаємо верхні, майже перпендикулярні частини і стоїмо біля статуї Мадони з Дитятком. Ми залишаємо тут свої речі і досить легко добираємось до вершини. Ми спускаємося швидко, в самих нижніх частинах над льодовиком занадто швидко (ми практикували мимовільний спуск після замерзлого завали, на щастя, без пошкоджень) і з відчуттям двох успішних 4 тисяч підходимо до бівака, де нас зустрічає зламати Робо та Ондру.
Після їхнього тріумфального повернення ми довго готували їжу і вирішили, на яку годину поставити будильники. Тим не менше, ми за умовчанням встали на годину пізніше, цього разу з поважної причини. Персонал біваку чекав, поки пасажири зберуться і випадуть. Після безсонної ночі, за яку відповідав якийсь неспешно лорд пожежно-рятувальної служби, я не здивований. Хоча нічний вітер заважав мені в наметі над біваком, я більше не засинав, мабуть, через висоту, до якої я звикаю - як завжди - дуже повільно. Ми злегка зібрали речі та вирушили до Roccia Nero 4075 м над рівнем моря. м . Підйом був справді коротким і легким, внизу ми були ще швидшими. У біваку ми зібрали всі пакети і вирушили назад під Брейторні.
Ми підбігли до цих снігових грудочок без рюкзаків, залишили їх вниз. Висота не була великою, варто згадати лише живильний хребет до головної вершини Брейтхорн 4165 м над рівнем моря. м . Своєю шириною він змагався зі знаменитим хребтом на Касторі і довжиною в рази перевищував його. Певний крок і спокійне дихання - це чудовий девіз.
Наступні два дні була гірка погода, тому одного дня ми нічим не потурали, а наступного дня вирушили в подорож до Саас-Фее 1800 м н. м. Екскурсія містом була цілком стандартною, на щастя, ми не знайшли продажів. Найбільшим досвідом від Saas Fee є Maťo, для якого стовп CAD у його гаражах невибраним способом вихопив його машину.
Наступного дня погода повинна була покращитися, тому ми планували переїхати над Монте-Роза-Хютте на 2795 м над рівнем моря. м. для того, щоб зазирнути на найвищу вершину Швейцарії Дуфуршпітце 4634 м н. м . Звичайно, нам не вдалося випасти зранку, тому нам довелося трохи поспішати. Ми їхали класично важко від Церматта через Ріффелалп до зубчастої залізниці Ротенбоден та озера Ріффельзе. Звідти довга траверза вниз до Горнерглетчера та скеляста стежка до хатини. Паломництво через льодовик було дивовижним, це справді льодовик гігантських розмірів із клубком тріщин, який містив би навіть татри-дві. У погану погоду та погану видимість я б не хотів натискати на неї. Ближче до кінця льодовика нас застигла досить пристойна злива і супроводжувала всю дорогу вздовж скель до котеджу. Пристойно розмочені, ми вирішили порушити код словацького туриста і постраждати якось вночі в теплі котеджу. Зрештою, це було не так дорого, і я повинен визнати, що м’які матраци там дуже заразні. Але головне було те, що з ранку ми могли почати сухо.
Так і сталося. З класичною погодинною затримкою, звичайно. Цього разу, однак, наш лінивий підйом створив нам певні проблеми, бо потрапляння тьми на щебінь на початку льодовика було не таким простим, і заплутані фари далеко попереду нас були доказом цього. Однак Мао провів нас відносно безпосередньо крізь завали, і він гладко пройшов по льодовику. Поступово ми перемогли всіх, але оскільки було 30 см нового снігу, і ми не знали шляху, ми тримали перед собою кілька наступаючих команд. Одна команда намагалася вдаритись по тріщинах ліворуч у сідло "Зільберсаттель", звідки нерухомі мотузки ведуть прямо до вершини Дюфура. Однак ми цього не уявляли, і коли вони повернулися, ми пішли за рештою команд праворуч у сідло Саттеля 4359 м н. м. Звідти це виглядало лише на невеликій відстані до вершини, і воно починалося з гарного, засніженого хребта. Однак за ним слідував вузький і повітряний хребет снігу, вкритий неприємною манною крупою. Після нього знову трохи твердого снігу, а потім довгий відкритий хребет з кількома неприємними ділянками, куди я пристойно поїхав. Нокаутуючи - від зими, а я від страху - ми нарешті зупинились на невеликому піку і насолоджувались найвищими почуттями. Нарешті це був новий пагорб для мене, тому ейфорія була значною.
Було гірше, коли ми почали думати там, унизу. Ми дізналися від людей на вершині про мотузки, які мали вести від хребта до сідла Сільберсаттель. Було лише сумнівно, чи вони все ще там і чи не метр вони під снігом. Однак один лідер виявив їх приблизно на 20 метрів нижче хребта безпосередньо перед нами, тому ми пішли за ним, сподіваючись, що вони простягли руку. Вони простягнули руку, хоча ми насолоджувались невеликим підйомом на шипи. У сідлі хтось все ще намагався зрозуміти, чи не їдемо ми до Норденда, який був справді близько, але знаку не було, і гребінець бритви нас сьогодні вже не приваблював. Доріжку зі сідла вже витоптали, але ми не уникли стрибків через щілини. Внизу все ще був справжній гравій, і на зламаному льодовику ми не могли не замислитись, якими уявними мостами ми зигзаґували цього ранку. Після нескінченного спуску ми забрали з хатини речі, які залишили там, і побігли трохи вище, щоб розпакувати свої намети, мало хто думав про спуск до Церматту того дня. Театральний захід сонця сприяв нашій регенерації та зробив вечірні кулінарії та розваги приємнішими.
Вранці ми вирушили назад у Церматт. Вранці Горнерглетчер все ще був твердим і слизьким, тож нас дуже здивував пан, який вранці пішов на льодовик без котів у м’яких низьких черевиках. Миттєво спостерігали за його ковзанням, але коли він почав переступати через крижані мости між щілинами, ми подумали, що було б добре хоча б знати, де він опиниться, і чекати його. Він був приємним джентльменом із Бостона, якому сказали, що йому не потрібні будуть коти, і він був досвідченим бійцем, який акліматизувався до Айгера на дачі. Він був справді вдячний компанії і був радий її вітати. Внизу, коли льодовик став м’яким і кам’янистим килимом, а не льодом, ми попрощалися і закричали.
Увечері в таборі настав час обрати останній пункт призначення. У нас були два дні гарної погоди і багато варіантів. Проблема полягала в тому, що ніхто не хотів їхати важко і ніхто не хотів витрачати гроші на дачу. Це зменшило трасу і, нарешті, вибір впав на Будинок на 4545 м над рівнем моря. м. Я не брав участі в цих дебатах, і Будинок мені теж не був цікавий, як я був там минулого року. Але тоді Мішо придумав задоволення, тому ми могли спробувати це безпосередньо від Ренді за один день, легко, без котеджу. Гарний жарт, 3150 метрів висоти вгору і стільки ж вниз. Дивно, але це був єдиний варіант, який був мені цікавий. Замислившись, це був не такий жарт, але потрібна була певна розмова, але висота значна. На щастя, підйом на Домхютте на 2940 м над рівнем моря. м. це прямий крок без зайвих променів і затримок, який відіграв нашу роль у каратах, тож ми нарешті проголосували за нього.
Через два тижні вдарене тверде взуття та ноги змусило вас відчути кожен крок. Я не знаю, як бути партнером, але у мене були підбори на підборах, і я явно прикрутив їх. Дивно було те, що це були не синці, а синці та болі кістки на п’ятах. Деякі люди поклали кросівки назад на дачу, я не наважився спуститися в сандалях. Після нескінченних годин я спустився останнім вниз і з невимовним полегшенням зняв взуття. Врешті-решт, це все зайняло у нас 15 годин, це коштувало нам болю, кількох калорій чи двох, але з іншого боку ми отримали цінний досвід, який наші чоловічі (і, звичайно, одна жіноча) фігура можуть витримати.
Це закінчило активну частину нашого відпочинку в Альпах Вале, і все, що нам потрібно було зробити, - це підвести підсумки, додати калорій і зібрати бідний Фікус. Дорога додому йшла майже в прямому ефірі, незважаючи на затори та одну аварію, досить плавно та швидко. Хоча Фікус був повний до кінця, він не розчарував і привів нас усіх додому.
Готово. Годинник моєї матері показував 15 кілометрів в Уоллісі за два тижні, але частина з них - це проїзд на машині до Оттавана та поїздка до Церматта та Сааса. Насправді це могло бути трохи більше 13 км, і навіть від цього у мене крутиться в голові. Але найбільше це були два тижні, повні сонця, снігу, добробуту та приємної компанії в ще приємніших умовах. Я думаю, що для кожного це був ще один дуже цінний досвід перебування та пересування в горах, і, звичайно, не останній.