6,5% усіх операцій у світовій торгівлі вже здійснюється через Інтернет, і Amazon є лідером на ринку. Покупки, які потрібно упакувати та відправити кожному клієнту. Багато разів ця упаковка є надмірною і спричинює абсурдні та нестійкі упаковки. Їх повно в соціальних мережах. Існує логістичне пояснення проблеми.

упаковкою

Опубліковано 07.07.2017 15:01 Оновлено

Довге дослідження північноамериканського універмагу показало, що дрібні товари, виставлені у великих, привабливих упаковках, були викрадені менше, ніж зелені, менші упаковки. Суто фізична проблема, яка, контролюючи, зменшує збитки у бізнесі. Не швидше сказано, ніж зроблено.

Цей невеликий обставинний анекдот визначає дуже поширену практику в галузі. Не тільки для запобігання крадіжки. Якщо ви демонструєте у своєму супермаркеті пам’ятку розміром з таргана, неможливо привернути увагу вашого клієнта, якщо немає великої поверхні для реклами його гаслами, кольорами та різними характеристиками. Ми продовжуємо цінувати найбільше, і це має значні екологічні витрати.

Але це навіть не проблема цього століття. Це вже відбувалося в оформленні вітрин на великих ділянках комерційної революції 70-х рр. Зараз проблема полягає в іншій і набагато серйознішій. Коли ми замовляємо той самий кулон у Amazon, він надходить до нашого будинку в непропорційній та погано оптимізованій упаковці (для навколишнього середовища, а не для компанії). Те, що могло б надійти у звичайному конверті, закінчується загорнутим у коричневий папір і поміщеним у картон, де вмістилося б ще 40 пендерів його розміру.

Це не було б серйозною проблемою, якби ми лише просили про це, але, щоб зрозуміти, лише в Китаї щороку через електронну комерцію надсилається 25 000 мільйонів пакетів. І ці показники, як очікується, подвояться в 2020 році. Ці 25 мільярдів погано оптимізованих коробок коштують неймовірних екологічних витрат, і ніхто надто про це не турбується. Amazon ніколи не наводив цифри своїх продажів, але китайський випадок допомагає скласти уявлення про свій бізнес.

В Іспанії обсяги продажів в Інтернеті в 2016 році становитимуть 24 700 мільйонів євро, втричі більше, ніж у 2009 році. Це являє собою пропорційне зростання, яке наближає нас до тієї ж проблеми.

Чому це відбувається?

Основною проблемою є не стільки відходи пакувального матеріалу, скільки простір, який витрачається даремно в транспорті. Для Amazon, який має мільйони продуктів для упаковки, вивчення та оптимізація процесів збирання та упаковки надзвичайно важливі. Але вони завжди викидають вдома, зберігаючи свої фігури більше, ніж навколишнє середовище.

Один із ваших співробітників дуже добре - анонімно - пояснює це у коментарі Gizmodo. Все пов’язано з «палетизацією» - стандартними розмірами, які можуть приймати транспортні засоби:

«Зараз я працюю в упаковковому центрі Amazon, і досі не розумію, в чому проблема з більшим ящиком. Коли ці коробки відправляються клієнтам, вони залишають склад великим напівпричепом, і всі ящики складаються за єдиним стандартом.

Коробці розміром із SD-карту або акумуляторну батарею було б дуже легко загубитися між точкою упаковки та вантажівкою. Беручи до уваги, що на моєму об'єкті 22 кілометри стрічкових стрічок "

Інший працівник зазначає:

“Я два роки працював на складі Amazon і багато часу проводив у відділі упаковки. Коли система сканує елемент, комп'ютер рекомендує, який тип коробки використовувати. Якщо вибране поле неправильне, пакувальник активує "засіб усунення несправностей", елемент вимірюється та зважується.

Ця інформація вноситься в комп'ютерну систему Amazon, і наступного разу, коли хтось замовить той самий товар, система повинна рекомендувати відповідний тип упаковки.

На жаль - я ніколи не розумів, чому - оригінальне замовлення виходить у будь-якому розмірі коробки, рекомендованому системою, правильним чи ні. "Засіб усунення несправностей" може оновити розмір вікна, якщо елемент завеликий для рекомендованого вікна, але не навпаки, навіть якщо поле явно занадто велике для елемента. Це величезна витрата грошей для компанії ".

Приклад того, що це просто проста проблема транспортної логістики, яку ми маємо в IKEA. Ваші предмети краще піддаються палетизації, оскільки загалом вони більші, а упаковка підходить до товару, як рукавичка. Ikea базує свій бізнес та частину своїх інвестицій на тому, щоб ніколи не перевозити «повітря» на своїх вантажних автомобілях, і може модифікувати свою продукцію (вона є виробником), щоб адаптувати її. Amazon виступає проти змінних розмірів і не бере участі у виробничому процесі.

Якщо шукати в соціальних мережах, дуже важко знайти екологічну скаргу на упаковку IKEA. Якщо ви шукаєте в Amazon, результати вражають.

Отже, існує проблема логістики, яка не тільки ставить під загрозу пристрій Amazon. Якби пакети були меншими, компанії, залучені до субпідряду для розподілу поставок, зазнали б значно більших втрат, що вплинуло б на якість послуг. Річ Amazon хоче уникнути будь-якою ціною.

Amazon знає, що давно має проблеми, і розпочав кілька кампаній, щоб покращити свій імідж із невдалими результатами. Насправді ініціативи майже завжди були спрямовані на покращення взаємодії з клієнтами. Середовище є важливим, але завжди другорядним. На вашому веб-сайті є ексклюзивна сторінка для оцінки упаковки вашої продукції.

У 2008 р. Компанія розпочала кампанію під назвою «упаковка без розладів», щоб спробувати покласти край неможливому упакуванню - типу пластикової оболонки - в електронні вироби та дитячі іграшки. Будівництво нових контейнерів, розроблених з меншою кількістю матеріалів і набагато зручніших в обробці. Це знаменита «картонна блискавка», яку ми досі бачимо у своїх маленьких коробочках.

Згідно з даними, поданими самою компанією з цією ініціативою, до 2015 року було ліквідовано 58 900 000 квадратних метрів картону, 11 000 тонн упаковки, а розмір коробок зменшено на 400 000 кубічних метрів. Цифри запаморочливі через те, наскільки неефективними вони бачать результати поставок сьогодні.

Проблема надмірного розміру продовжує залишатися постійною тенденцією в мережах. Коли продукт виходить за рамки стандартів та нормалізації ящиків, ми бачимо неможливу та абсурдну тару, яка продовжує зводити персонал з розуму.

Інший приклад. Коли ви розміщуєте на Amazon кілька замовлень, які збігаються на дату доставки, все може надійти в одній коробці або надійти окремо, маючи на увазі втрату упаковки. Більше того, немає можливості добровільно згрупувати своє замовлення в одній упаковці навіть на шкоду даті доставки. Якщо я хочу отримати все разом в останній день, щоб заощадити логістичні та екологічні витрати, я не можу. Там якби Amazon міг зробити щось інше. [У Німеччині цей варіант можливий]

Зрозуміло одне. У всьому цьому винна не лише компанія Джеффа Безоса. Клієнт хоче все вдома і, по можливості, без пригод. Ми звикли думати про себе перед нашою планетою.