чому

Є машини, які моторизували цілі штати. Або машини, в яких це було в своїй місії, але це не вийшло. Але є й ті, від кого цього ніхто не хотів і ніхто не кликав їх на допомогу, але все ж у свій час вони заливали дороги. Пані та панове, настав час, коли нам потрібно сказати щось важливе про Renault Thalia.

Стривай, я скажу тобі це: Червоний Renault Thalia. Ідеально з плюшевими чохлами, інтер'єр називаються сторінками каталогу Avon a наклейка на валізу, де сказано, що у власника транспортного засобу або є дитина (Увага! Марцелка в машині), або є виборцем звичайних людей (рибка, хрестик або Увага! Ангел в машині).

Джерело: WheelsAge.org

Кліо з великим рюкзаком

Талія все ще досить часто зустрічається у наших подорожах, тому компанія звикла до свого існування. І справедливості заради, коли він був запущений в 1999 році вона також мала для цього всі передумови. На перший погляд, він базувався на Renault Clio друге покоління, а тим, хто цього не помітив, нагадували про імена на деяких інших ринках. Талія також продавався як Renault Clio Symbol, Clio Classic, Clio Sedan a Кліо Сіцій. Дійсно, я б забув гидоту по імені Nissan Platina.

Баф!

У вінку він отримав загальне, але, можливо, трохи занадто м’яке шасі, пристосоване до східних ринків, і цілком обтягуючий, не суперечливий дизайн. У той же час не можна не помітити, що його дуже привабливий інтер’єр не покращило якість виробництва заводу в турецькому місті Бурса.

Джерело: WheelsAge.org

Також вплинули на його ходові характеристики до 38 сантиметрів (!), завдяки чому він збільшився в довжину порівняно з хетчбеком Clio, завдяки чому з повністю завантаженим багажним відсіком з об'ємом жорстокі 510 літрів потрібно було трохи обережно ставитися до різких рухів керма, що посилене рульове управління теж не надто допомогло.

Нарешті, пасивна безпека базувалася на чотиризірковому Clia, № нічого в машині ніколи не натякало на вас під час руху.

Джерело: WheelsAge.org

Fun символ за кермом

Водіння Renault Thalia було справжнім досвідом. Я завжди почувався трохи неспокійно щодо неї як про пасажирку, ну лише за кермом я це повністю зрозумів. Одинарна задня вісь не справлялася з більшою вагою задньої та у швидших поворотах Талія схильна трохи танцювати. Їй дуже не подобалися вищі швидкості - вам довелося швидко їхати "Natálka" кермо все ще коригує свою траєкторію руху. Перша Dacia Logan була такою ж трагічною в цьому відношенні, але завдяки більшому нахилу кузова вона повідомила вас трохи раніше.

"Нестабільна з фотографії. Це нова Талія ".

Так, Талія була насправді дешево, але в той же час непропорційно галасливий і нижче середнього з точки зору ходових характеристик, принаймні до 2002 року. Однак глазур на торті була абсолютно дурне положення за кермом, в якому навіть європейці нижче середнього були занадто високими, с з великим кермом, емоційно покладеним майже на коліна. Нерегульована рульова колонка базових версій була просто кумедною деталлю.

Джерело: WheelsAge.org

Але в її заслугу може бути те, що вона надійна. Насправді, з Thalia у вас буде дуже мало турбот щодо обслуговування автомобіля, і це не випадково. Як і Dacia Logan, Thalia була побудована для максимальної надійності, але на відміну від першого Logan, вона спрацювала і ні двигуни, ні шасі її не залишили. Ну, особливо з нержавіючої сталі.

Джерело: WheelsAge.org

Талія, ставлення до життя

Коротше кажучи, у Renault Thalia була одна велика проблема - він нікому з нас ніколи не був потрібен. Однак через низьку ціну та високу вартість корисних споживачів було чимало клієнтів, які вважали протилежне., тож їхнім відображенням були хмари тут.

Салон не вражав навіть у 1999 році.

Ці клієнти мали певну особливість: вони мало знали про водіння, вони ніколи не цікавились цим і не мали таких амбіцій у майбутньому. A це цілком добре, автомобілі просто не для всіх. Талія в дорозі насправді є природним сигналом того, що зараз потрібно бути особливо обережним на дорозі. Талія - ​​це не машина, Талія - ​​це стиль життя, до яких машини не належать.

Ця картина тут для тих, хто не відчував її комічно коротких місць.

Якби я отримував євро за кожну усміхнену або страшну ситуацію на дорозі, яку я переживав завдяки різним іншим Таліям, я міг би навіть не проти жити на зарплату автомобільного журналіста. Також дуже ймовірно, що наступного разу ви будете під час Великодня чи Дня всіх святих Почути про машину на шосе в зворотному напрямку, це буде Талія.

Іноді з Google дуже весело.

І це елегантно підводить нас до наступної, останньої гвоздики в труні, яка запечатувала долю Талії як машини, яку я ненавиджу від щирого серця.

Вона обмінялася кількома поколіннями

Талія може бути відповідальною за щось набагато гірше, ніж саме її існування. Thalia значною мірою відповідає за вимирання багатьох цікавих автомобілів минулого. Він домінував у спробі нанести удар економіці після економічної кризи у 2008 та 2009 роках, тобто зобертовий.

Після 2006 року Талія отримала гідний інтер’єр.

Тоді Renault реалізував агресивну стратегію "Ціна від" і на першому етапі запропонували невеликий седан за 5490 €. Додавши до ситуації той факт, що словацькі замовники в той час не дуже довіряли Dacia, нічого не заважало Thalia, так що деякий час перекинувся на внутрішній ринок, як велика вода.

Принаймні її друге покоління виглядало трохи краще, хоча вони стояли на одних основах.

Я пам’ятаю багато старих та цікавих автомобілів, які залишились на стоянці у нашого місцевого дилера Renault після того, як їх придбали на металобрухті. Старий швидкий Peugeot чи Renault, навіть Audi або BMW, які на той час не мали ніякої цінності, але сьогодні дехто зламав би їм кінцівки. Деякі рідкісні екземпляри сьогодні Швидкий збиток в ідеальному стані? Запишіть, колись там опинявся наш колишній.

Подивитися? Талії не пощастило. На цій справжній картині Дж. Ф. Кеннеді безпосередньо перед вбивством. Випадковість?

Коротше кажучи, багато клієнтів, які вийшли на пенсію, багато років обмінювали те, що їм коштувало в гаражі, на щось інше, що буде коштувати їм довго в гаражі. Звичайно, принаймні багато Oltcites або Daewoo Tico зникли. Однак це також означає, що коли ви сьогодні успадковуєте давно не використовуваний гараж чи сарай і розраховуєте знайти в ньому щось цікаве, ви зазвичай не будете посміхатися другому поколінню Volkswagen Golf GTI, але червоний Renault Thalia.