Баластування та трелювання
Відповідно до того, як ми це робимо, ми будемо визначати відсоток ковзання, який ми приймаємо як пробуксування ведучих коліс трактора через відсутність зчеплення з землею.
Проведені випробування показали, що для отримання трактором максимального використання наявної потужності ковзання має бути від 10 до 15% при обробці ґрунту на твердому ґрунті.
При операціях, що вимагають більшої тягової сили, вага повинна бути більшою, оскільки ковзання має тенденцію до збільшення, що призводить до втрати тягової сили та збільшення витрати палива, більшого зносу шин та механічних частин трактора, що призводить до нижча експлуатаційна продуктивність (більше часу для покриття певної відпрацьованої області).
З іншого боку, баласт не може бути надмірним, оскільки це спричиняє більше ущільнення ґрунту, більший опір руху трактора і, отже, більший витрата палива.
Вага, яку ми додаємо, може бути трьох типів:
Рідкий баласт: Вода в шинах.
Твердий баласт: Суцільні передні, задні або черевні ваги.
Динамічний баласт: Положення дишля.
Ми повинні взяти до уваги, що додавання або зменшення баласту завжди пов’язане з ваговою потужністю нашого трактора та розподілом ваги на осях, ці відносини повинні дотримуватися, щоб уникнути механічних проблем.
Існують методи вимірювання ковзання. Найпрактичнішим є спостереження за слідами, залишеними шинами, під час фактичної роботи.
У наведеній нижче таблиці представлені ідеальні ковзани для різних типів місцевості, завжди враховуючи тягові послуги.
Правильний індекс ковзання характеризує правильний баласт.
- Асфальтові або цементні поверхні: 5,0 - 7,0%
- Тверді або ущільнені ґрунтові грунти: 7,0-12,0%
- Сухі та м'які грунти: 10,0-15,0%
- Сипучі (розорані), піщані або мулисті грунти: 13,0 - 18,0%.
Практичним способом перевірити, чи знаходиться індекс ковзання у рекомендованому діапазоні, є аналіз форми сліду, залишеного задніми колесами - див. Ілюстрації.
Як визначити правильний баласт
Основне правило баласту - використовувати мінімальну додаткову вагу (баласт) до тих пір, поки ковзани залишаються в певних межах.
- Погані ознаки грунту Надмірне занесення - збільшити баласт на тракторі.
- Чітко визначені розмітки Недостатнє катання - зменшити баласт
- Баласт і ковзання будуть правильними, якщо в центрі стежки є ознаки ковзання, а розмітка на кінцях чітко визначена.
Інший метод, який можна використовувати для вимірювання відсотка ковзання, такий.
При відкритій борозні викопується віха, від якої підраховується 10 обертів заднього колеса трактора, рухаючись вперед із закріпленим знаряддям та з робочою швидкістю.
В кінці 10-го кола другий стовп прибивається до землі, який з першим встановлює відстань (див. Рисунок поз. А).
Потім трактор просувається без навантаження, підраховуючи повороти заднього колеса, необхідні для подолання відстані між двома штифтами (див. Рисунок поз. B).