Логістичний центр матиме понад 200 вантажно-розвантажувальних доків і пересуватиме до 45 000 ящиків та 1123 піддонів на годину. DGA вдосконалює проект заводу, щоб подати тендер на проект урбанізації, і таким чином зможе розпочати роботи за один рік.

залучатиме

агропродовольчий макрокомплекс що Bon Àrea має намір відкрити в Епіла в 2021 рік суттєво збільшить рух на мадридському шосе (A-2) та на двох регіональних магістралях, що з'єднують муніципалітет з Шосе Валенсія та Логроньо. За офіційними підрахунками, 1300 вантажівок щодня заходитимуть і залишатимуть платформу, коли вона буде повною місткістю, до якої додаватиметься більше 4000 поїздок що будуть робити працівники на своїх транспортних засобах.

Тільки інтенсивний рух, створений Bon Àrea представляє більше одного 25% руху вантажівки зареєстрована в перші чотири місяці року на найближчій до Епіли вимірювальній станції А-2, розташованій на підйомі до Ла-Муела, де в середньому щодня проходить 5075 причепів.

Для уточнення розрахунків та планування необхідних робіт для доступу до комплексу, Уряд Арагону щойно нагороджений дослідження дорожнього руху та потужність A-1305, через який будуть в'їжджати всі транспортні засоби. Фактично завод буде побудований паралельно цій дорозі, вздовж більше трьох кілометрів від стику з мадридською магістраллю, перед промисловим майданчиком Ель-Сабінар.

Для порядок подібні рух вантажних автомобілів та легкових автомобілів, DGA планує побудувати три ланки на регіональній трасі. Його виконання буде йти паралельно з розвитком об'єктів Bon Àrea, які, як очікується, будуть повне виконання в 2026 році. Для того, щоб спроектувати доступ за потребами, DGA кілька днів тому присудила дослідженню руху та пропускної спроможності доріг A-1305 інженерії Sers. Ця відома компанія із Сарагоси повинна розрахувати середню добову інтенсивність (ADT), а також поточну пропускну здатність та рівень обслуговування на різних ділянках дороги та рух, спричинений агропродовольчою платформою. Він також повинен запропонувати дорожнє рішення та спланувати етапи дій протягом того самого строку, встановленого контрактом, протягом двох місяців. Його вартість, як і решта урбанізаційних робіт на землі, буде нести регіональна скарбниця.

Один із доступів буде здійснений на стику багатокутника Ель-Сабінар, а інший - на протилежному кінці, де зона комплексних послуг, яка включає очисну станцію, дві установки для відходів та піролізу, a будинок відпочинку для далекобійників, автомийка для ваших автомобілів та дві автостоянки гігантських пропорцій, обладнані 1045 місцями.

Підземна галерея

Виробничі потужності агропродовольчої платформи Bon Àrea виправдовують такі показники руху. По довжині більше трьох кілометрів, чотирнадцять різних виробничих підрозділів, обладнані послідовно довгими і вузькими нефами і з'єднані підземною галереєю, щоб гарантувати максимальну плинність.

Тільки в логістичному центрі, який буде стратегічно побудований в центрі комплексу і матиме своє власний прямий вихід до регіональної дороги A-1305, Для навантаження та розвантаження вантажівок заплановано понад 200 доків. Щоб організувати свою роботу найбільш ефективно, будуть передбачені окремі місця для свіжих, заморожених та сухих продуктів. Загалом ними можна маніпулюватиr 45 000 ящиків, 2030 візків (рулонів) та 1123 піддонів на годину у найбільшому пункті завантаження та розвантаження, обладнаному 104 доками.

Звідти подаватимуть пляж для підготовки до замовлення площею 5625 квадратних метрів, де будуть продавати продукти навіть не буде в наявності, система, що використовується великими дистриб'юторами свіжої продукції. Технічно відомий як поперечний док.

30-високі полички

Харчова корпорація Гіссона У нього є амбіційний план відкрити півтисячі магазинів у центральній, північній та східній Іспанії, до яких усі види швидкопсувних продуктів будуть поставлятися зі своєї платформи в Епілі. А для швидкого розподілу важливий логістичний центр, розроблений його техниками, з 34 полицями (так звані човники) довжиною 150 метрів і 30 висот, що є важливим для швидкого відправлення і таким чином досягти оптимізованих витрат у логістичному ланцюгу.

За допомогою цієї системи автоматизовані машини зможуть переміщайте 20 400 коробок на годину і отримуйте стільки ж. Вся ця міліметрова шестерня буде зібрана на двох паралельних кораблях потужністю до зберігати до 585 000 коробок в кожному.

Каталонська група не лише засновує своє зростання на міцній мережі власних магазинів, але й робить ставку на розширення електронної комерції. Тому це передбачає чотири специфічні місця для електронного підбору замовлень у вашому логістичному центрі.

У цьому ж районі буде побудований ще один склад сухих продуктів площею 4200 квадратних метрів, який зможе зберігати 6300 піддонів на трьох висотах. Там ви можете забронювати до Щодня переміщуватимуться 2000 різних SKU та 1200 піддонів, більше п'ятої загальної потужності.

З одного боку та з іншого цього логістичного центру буде встановлено 14 виробничих підрозділів агропродовольчої платформи Épila. З а комбікормовий завод і один другий корм для домашніх тварин до іншого хліба, рідких продуктів, що не містять глютену, десертів та сирів, фруктів та овочів та сушених та заморожених фруктів.

Найбільший простір буде зарезервовано для чотирьох яток (свиней, курей, індиків та жуйних), які будуть годувати полиці майбутніх магазинів Bon Àrea своїх зіркові продукти: м’ясні та перероблені.

Так само агропродовольча платформа матиме комерційну та офісну "мегазону" перед мадридською магістраллю, яка включатиме недорогу бензоколонку та паркінг на 400 автомобілів.

Цей рівень деталізації вже є в "орієнтовному дизайні" логістичного та промислового центру Бон-Ареа, який забезпечив Corporación Alimentaria Guissona до DGA мати можливість подати тендер на проект урбанізації. Якщо терміни будуть дотримані, на початку наступного року буде готовий весь проект сервісної мережі та земляні роботи з 225 постраждалих гектарів, роботи яких розпочнуться у вересні 2018 року.

Уряд Арагону планує інвестувати в ці роботи від 10 до 15 мільйонів євро в урбанізацію. Незважаючи на те, що сума є важливою, вона не має нічого спільного з 400 мільйонами, які відповідальні за групу Гіссона мають намір вкласти в найближче десятиліття для побудови агропродовольчої платформи, де буде зайнято близько 4000 людей, якщо зобов'язання підписати угода про співпрацю з каталонською групою в штаб-квартирі DGA півроку тому.

Пов’язані новини