Останнім часом на веб-сайті трохи не вистачає повідомлень або на «поточну» тему, або на «розумну». Людині важко сісти перед літаком, коли він знаходиться в морі. 🙂

триденне
На щастя для підготовки до маневру (я трохи допоміг), ми знову провели матч Bavaria 42 на нашому човні. Окленд 50 - це його чесне ім’я. Портом відправлення був Біоград-на-Мору. Спочатку ми почали працювати з трьома студентами, і можна сказати, природа була дуже милостивою до нас. Вранці першого дня ми тренувались стоячи з хвостом, точніше, просто підходячи до берегової стіни. Спочатку у нас не було вітру, але він прийшов у другій половині дня, тому ми вирішили відплисти вдень. Ми пропливли приємний у Задарському каналі, спустились до Муртера і назад до Біограда. Наступного ранку практика швартування була основним ударом, вітер був трохи сильнішим у другій половині дня (близько 25 вузлів), тому ми припинили практику на день, вважаючи, що човен зламатись не дуже щасливий. Але вечірня пека була від цього ліками, яку ми знищили в ресторані Konoba “Barba” в Біограді. 🙂 Ви не збираєтеся худнути в Біограді. 🙂

Принаймні останнім часом ...:)))) Наступного дня юго обірвалося, весь день проливав дуже сильний дощ. Тож ми залишилися всередині порту. 4-й член команди прибув у другій половині дня, тож ми були готові розпочати наступного дня. Другі 3 дні були вже більш пішохідним туром, де метою було проплисти якомога більше. У той же час прибуло вино, тому команда скуштувала сильний вітряний вітрильний спорт, але, на щастя, всі «крайнощі» залишились у межах, які можна контролювати. Зараз це означало для вина 27–35 вузлів скибочок для вина, і ми досягли 6,3 вузла хусткою з хусткою, що заклало основу гарного настрою. Ми ночували в Марині Кремік, і незвичним чином вітер зовсім трохи свистів всередині. Наступного дня вітер повернув на північ, але у нас була прекрасна сонячна погода. Ми вирішили, що це підходить для об’їзду Скрадіні, оскільки ви пропустите водоспади Крка. Вдень у четвер був повний невеликий похід, спочатку в злегка похмуру погоду, але потім яскраве сонце було авторитетним.

Звідси ми вирушили назад до Біограда у п'ятницю вранці. Ми намагалися повернутися рано, тому нам не довелося жонглювати іншими човнами перед криницею для палива, але це просто стало півторигодовою чергою. В п’ятницю ввечері знову коноба “Барба” та пека…. Команда сама підроблялася, часто в сльозах над нами панував сміховий настрій.

На згадку про це ... . (суворо не зрозуміли!):)))

Інші вирушили додому в суботу вранці, я був за 4 села, до Сукосана, бо я вирушив до Великого синього разом з іншою командою. Про це я повідомлю пізніше.

Ті, хто хоче стати частиною подібних пригод, ще нічого не пропустили. 🙂

Ви можете отримати посвідчення водія хорватського човна цього року, після чого вам потрібна лише практика, а наступного року, якщо ви знайдете час, ви зможете плисти самостійно. Всупереч думці, ви не будете моряком за ліцензією, але наша мета - безпечно плавати, щоб після іспиту ви «не відпускали руки». Це лише перший крок. 🙂

У листопаді, тиждень, буде більш серйозне тренування. Багато людей думають, що плавати в такі часи вже не можна. Ну це помилка. Насправді це дійсно підходить для навчання! Є вітер, ще немає холоду, немає натовпу. Плюс за тиждень ми підкоримо води 3 країн.