Ми вважаємо, що ліфт потрібен лише тоді, коли в містах починають зводити багатоповерхові будинки та адміністративні будівлі. Однак підйомник існував набагато раніше, стародавні римляни вже i. e. У 236 р. Згадується перший ліфт Архімеда, який приводився в дію за допомогою підйомних канатів, обмотаних навколо барабана і переміщуваних людською силою. Ці споруди також були потрібні, коли гладіаторів та диких тварин виводили на арену з тунельної системи, створеної під Колізей. Виробництво ліфтів процвітало пізніше в 1600-х роках, і вже можна було подорожувати літаком між рівнями французького та англійського палаців. У 1743 р. XV. Король Франції Луї побудував «літаючий стілець», щоб полегшити одному з його коханих потрапити в любовне гніздо на третьому поверсі Версальського палацу. За допомогою ліфта вони також могли переносити стіл, багатий на їжу, з однієї кімнати в іншу, щоб цар і його найближче оточення могли комфортно обідати без слуг.
Ось чому ви бачите ім’я Отіса на більшості ліфтів
1823 рік знову став важливим роком, в цей час архітектори Бертон і Гормер експлуатували ліфт, який називали «ліфтінгом» у багатому лондонському будинку. Це вже привабило відвідувачів, які готові були заплатити за панораму, яку вони отримали взамін. З 1846 року, після винаходу гідравлічного крана, ліфти отримали іншу конструкцію, а пізніше вони також спробували підняти паровий та водний ліфт. Однак справжній прорив відбувся від Елісея Отіса, який винайшов безпечний ліфт у 1852 році. У цьому була велика потреба, оскільки мотузки, що використовувались для ліфтів, з часом зношувались під час використання, і відтоді страхування життя для подорожі на ліфтах не існувало. Винахід Отіса зміг загальмувати "інвалідний візок", навіть якщо мотузка була розірвана. Він також представив своє нововведення на Всесвітній виставці 1854 року: він просто перерізав опорний трос на вражаючих висотах, але ліфт завдяки своєму винаходу не впав. Через три роки компанія Otis Elevator встановила першу споруду в нью-йоркському будинку на Бродвеї, 488. Літак безпечно пролітав між п’ятьма поверхами, і будівництво почало будувати будинки все більшої висоти.
Автоматичні двері та електропривод
Напис Otis ви бачите так часто навіть донині, оскільки компанія Otis Elevator до сьогодні є одним з найбільших виробників ліфтів у світі. Звичайно, це також вимагало набуття ідей конкурентів та бізнесу на той час - як це робив американський винахідник Френка Спраг, який винайшов та використовував електричний привід. Двері, що самозакриваються, належать американському винахіднику Олександру Майлзу та гідравлічним підйомникам London Hydraulic Power Company, яка побудувала майже чотириста кілометрів гідравлічних трубопроводів високого тиску по обидва боки річки Темзи в Лондоні.
Як працюють сьогоднішні ліфти?
Ліфти, що працюють краще, все ще не були винайдені краще, тому цей принцип і сьогодні застосовується до більшості ліфтів. Канат, який, звичайно, давно не виготовлявся з легко зношеного типу, розміщений у приводному диску, а сам привід забезпечується електродвигуном. Для гальмування використовується автоматичне електромагнітне гальмо, а вбудований захоплювач захищає від падіння. Сам вал облицьований сталевими рейками, до яких рухається кабіна, так що якщо всі мотузки порвуться - буквально - кабіна зупиниться лише після належного уповільнення та збереже власну вагу. Обмежувач швидкості забезпечує, що якщо підйомник перевищує дозволену швидкість, він може гальмувати окремо. На вертикальних відстанях менше двадцяти метрів можна експлуатувати гідравлічний підйомник, який є тихішим і, на думку багатьох, надійнішим.
Реєстратори знаходяться в Китаї
Найбільший у світі ліфт, до речі, знаходиться в Китаї, але він піднімає не людей, а вантажні судна. Він може переміщати кораблі довжиною 120 метрів, шириною 18 метрів і вантажопідйомністю до 3000 тонн. Найдовший у світі відкритий ліфт, Hundred Dragon Lift, також перевозить пасажирів у Китаї в національному парку Чжанцзяцзе. П’ятдесят людей летять на висоті 330 метрів одночасно, менш ніж за дві хвилини. Це також веде рекорд найшвидшого ліфта у світі. За даними Книги рекордів Гіннеса, найбільшу різницю в рівнях перетинає ліфт шахти золота Мпоненг у Південній Африці: він транспортує шахтарів понад 2283 метри. На цей момент робітники можуть спуститися ще на 3597 метрів, використовуючи другий ліфт. Однак рекорд з найшвидшого ліфта не вдалося здобути з Китаю: ліфт у Hitachi Building Systems Co. працює зі швидкістю 75 км/год. Для порівняння, 828-метрові ліфти Бурдж-Халіфи, найвищої будівлі у світі, є лише третіми за швидкістю у світі. Однак розвиток ліфтів не зупиняється: Otis, Toshiba, Mitsubishi, Schindler та Kone намагаються будувати все тихіші, швидші, дешевші, довші відстані та екологічно чисті ліфти.
Ми гарантуємо безпеку пасажирів?
Що станеться, якщо ліфт все-таки аварії?
Подальше заспокоєння полягає в тому, що більшість аварій на ліфтах не зачіпають пересічних пасажирів, але беруть свою шкоду серед будівельників та працівників технічного обслуговування. Датчик швидкості, вже описаний вище, виявляє, коли підйомник починає падати, і активує гальмівну систему. Це не призводить до різкої зупинки, яка може спричинити аварію, а самі сталеві троси не легко ламаються. Задля безпеки їх є 4-8, кожен з яких може самостійно витримати повну вагу ліфта.
Система безпеки гідравлічних підйомників побудована по-різному. Якщо б ми почали падати в такій кабіні, не варто підстрибувати до аварії (як багато хто радить у випадку надзвичайної ситуації), оскільки це не означає такої великої допомоги, про яку мріяли теоретики. Наприклад, у випадку падіння ліфта з першого поверху, у нас є 0,8 секунди, щоб взагалі підскочити, хоча, якщо ми підійдемо досить високо і вчасно, нам доведеться потерпіти ледь один метр, а не впасти на три метри. На жаль, починаючи з шостого поверху, насправді неважливо, підскочимо ми в салоні чи ні, адже це не є такою перевагою, як з якою варто було б рахуватися. Інший, часто рекомендований спосіб, лежачи з витягнутими ногами на спині та захищаючи голову руками від сміття, також є дуже спірним. Хоча сила зіткнення розподілена по всьому тілу, м’які тканини, такі як мозок та внутрішні органи, стикаються з повною силою. Найкраще, що ми можемо зробити - це використовувати безпечні ліфти, бажано за прямим призначенням, і якщо у нас є побоювання, принаймні може бути втішним те, що сходи справді формують форму.