- Додому
- Марка автомобіля
- Alfa Romeo
- Астон Мартін
- Ауді
- БМВ
- Бьюїк
- Каділак
- Шевроле
- Citroen
- Dacia
- Дацун
- DS
- Ferrari
- Фіат
- Форд
- Geely
- Honda
- Хаммер
- Hyundai
- Infiniti
- Ісузу
- Ягуар
- Джип
- ХТО ТО
- Грудна клітка
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Махіндра
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- МІНІ
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Порше
- Range Rover
- Renault
- Рева
- Rolls-Royce
- Saab
- МІСЦЕ
- Шкода
- Розумний
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Тесла
- Toyota
- Трабант
- Volkswagen
- Volvo
- Мотоспорт, автомобільний захід
- Автокрос
- Будапешт-Бамако
- Дакар
- Дрейф
- формула 1
- Картинг
- Гімхана
- Прискорення
- Вантажівка
- Кавказьке ралі
- Бездоріжжя
- Старий таймер
- Ралі
- Аматорське ралі
- Тереп-Ралі
- Ралікрос
- Слалом
- Зустріч, фестиваль
- Тюнінг-шоу
- Туристичний автомобіль
- Іподром
- Янгтаймер, олдтаймер, старовинні машини
- Транспорт
- BKV
- Звинувачення, штрафи, порушення, злочин
- Автострахування
- Обов’язкове страхування
- Інформація про дорожній рух
- ДВИЖЕННЯ
- М0, кільце
- Паркінг, стоянка
- Технологія, техніка
- Небезпечні ділянки дороги
- Автомобільні відео
- Типи автомобілів, моделі
- Грудна клітка
- Трабант
- Автомобільний порятунок, врятування автомобілів
- Автомобільні фільми, кіносцени, відео
- Кіно про таксі
- Фільми про маленькі екіпажі
- Автомобільні заходи
- Тюнінг-шоу
- Будапешт-Бамако
- F1
- Дрейф
- Дитячі машини
- Фільм Вердака
- Ігрові програми
- Жага швидкості
- Відео вантажівки
- Рятувальник вантажівок, рятувальники вантажівок
- Кавказьке ралі
- Дорожній рух
- Мітинг
- Мітинг Діда Мороза
- RC відео
- Ви його надіслали
- Типи автомобілів, моделі
- Автомобільні фотографії
- Тест
- Alfa Romeo
- БМВ
- Шевроле
- Citroen
- Dacia
- DS
- Фіат
- Форд
- Honda
- Infiniti
- Джип
- ХТО ТО
- Lancia
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Міні
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Scania
- Шкода
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Тест на перелом
- Volkswagen
- Volvo
- Обов’язкове страхування
BMW 7 (E23) був представлений в 1977 році, а потім ще 4 покоління. Нинішня модель 5-го покоління буде випускатися з 2008 року. Концепт Active Hybrid 7 був представлений як автомобіль на Паризькому автосалоні в 2008 році і був представлений на ринку з 2010 року.
Серія 7 була оновлена в 2012 році. Автомобіль отримав фари з новою світлодіодною технологією. Нирки та передній бампер були перероблені, а ламелі зменшені до 9 замість 12. Він поставляється в комплекті з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Двигун V8 750i знаходиться в стадії розробки. У салоні стало ще тихіше.
BMW 7 поколінь у цифрах
1. E23, 1977-1986
2. E32 1986-1994
3. E38 1994-2001
4. E65, E66, E67, E68 2001-2008
5. F01, F02 2008-, ActiveHybrid 7 F04 2010-
Сьогоднішні BMW ніс у нього не тільки довгий, але й дуже витончений. Це було досягнуто за рахунок схуднення ліній перелому та злегка похилих нирок. А силу, навіть у випадку з 7, несуть великі нирки. Витончені лінії характерні для всього дизайну автомобіля. М'яко піднімається лінія ременя ковзає у фари ззаду. Покажчики повороту вбудовані в передні брови та зовнішні дзеркала. Окрім адаптивного освітлення на поворотах, його можна замовити за допомогою світлодіодних адаптивних фар, протитуманних фар із світлодіодною технологією, або все це можна покращити за допомогою помічника фар дальнього світла, який змінює інтенсивність світла та ширину світла залежно від дорожнього руху. А BMW Night Vision виявляє пішоходів перед автомобілем, а потім освітлює їх з особливим фокусом.
Однак ми побігли трохи попереду, і що стосується зовнішнього вигляду, диявол в деталях, давайте ближче розглянемо левове обличчя BMW 7.
Відкриваючи важкі та товсті двері, ми розуміємо, що автомобілі безпеки можуть вмістити приблизно 5 см куленепробивне скло.
Щодо інтер’єру стандартне обладнання - шкіряна оббивка Dakota, наш тестовий автомобіль прикрашений шкіряною оббивкою Ivory Exclusive Nappa. Регулювання сидінь з електромережею є стандартним, як і підігрів сидінь для передніх сидінь. Додаткова функція підтримки попереку та масажу або навіть передні спортивні сидіння.
Перший двозонний автоматичний кондиціонер є стандартним, чотиризонний доступний як опція.
Кермо входить в комплект стандартного багатофункціонального шкіряного керма з електричним регулюванням рульової колонки. Кермо піднімається, щоб допомогти з посадкою, а потім повертається у водійське положення, коли машина заводиться.
Дисплей багатофункціональної панелі приладів відображається прибл. Ми можемо досягти його за 200 тисяч форинтів. Він відображає різні характеристики водіння (Eco Pro, Comfort, Sport) з різними конструкціями на панелі приладів та на дисплеї. Комфорт - це значення за замовчуванням.
Додатковим елементом насолоди для водія є додатковий дисплей Head-Up, який проектує інформацію про водіння на лобове скло разом із дисплеєм швидкості, а також навігаційним маршрутом.
Нова професійна навігаційна система не тільки відома тим, що в інтерактивному режимі розпізнає і намагається зробити висновок про наше місце призначення буквами, але також проектує 3D-зображення більш відомих будівель у місті, а функція ECO PRO Route обчислює найбільш економічний маршрут.
Оскільки комфорт пасажирів важливий, система DVD Professional з управлінням iDrive також може бути замовлена для пасажирів, які сидять ззаду, і вони також можуть отримати доступ до навігації та управління телефоном таким же чином. Купуючи функцію цифрового телебачення, ви можете керувати нею у нерухомому положенні.
Насолоджуйтесь музикою з акустичною системою Harman/Kardon HiFi з цифровим підсилювачем, 9 каналів,
600 Вт з 16 динаміками або високоякісна акустична система Bang & Olufsen з 16-канальним підсилювачем 1200 Вт з 16 динаміками.
Внутрішнє освітлення настрою може бути сучасно-білуватим або класично-червоним. Останній приємніший, атмосферніший - на наш суб’єктивний погляд.
BMW 7 має 5 місць, але 4 пасажири чекають на пасажирів. Розміри, типові для задніх сидінь: загальна ширина сидіння становить 135 см, для підвісних сидінь 49 см, посередині 39 см. Довжина сидінь 52 см. Максимальна висота по обидва боки до даху - 94 см, посередині - 88 см. Зазор ніг відрегульований на 170 см водія 29 см від заднього сидіння, 18 см посередині до центральної консолі.
Ми також можемо замовити наш BMW 7 з люком з електроприводом, і ми отримаємо його за ціною менше 500 000. Відкривши, повітряний дефлектор захищає задніх пасажирів від вітру.
Лижна сумка або кулер для напоїв, або багажник
Склавши підлокітник між двома задніми підвісними сидіннями, ви можете знайти лижну сумку (у нашому випадку) або, можливо, охолоджувач напою. Лижна сумка (яку можна замінити коробкою на даху) становить 116 500 форинтів, охолоджувач напою - приблизно. чотири рази, але його можна використовувати набагато більше за своєю функцією, на відміну від задніх розкладних столів майже у шість разів вищої ціни.
1. ми виходимо на вулицю, 2. у нас немає улюбленого напою в готелі, 3. ми боїмось, що нас отруять ...
Ми запакували 178-дюймові лижі в лижну сумку, але 220-дюймові лижі все одно підходять - за нашими вимірами. Охолоджувач напоїв може бути упакований у 2 пляшки об'ємом 0,7 літра, охолоджувач зменшує багажний склад і без того на 500 літрів на 50 літрів.
Розміри багажного відділення в сантиметрах: довжина 111 см, максимальна ширина із задніми відсіками по обидва боки 138 см, відстань між відсіками 84 см, між колісними арками 78,5 см, висота 52 см.
Відкривання та закривання багажного відділення дистанційно відкриваються та закриваються настільки ж елегантно, як і автоматична система Soft-Close. Тобто ми просто складаємо двері, і автоматика втягує їх і м’яко закриває. Це елегантно. Варіант комфортного доступу не тільки дорогий, але багажне відділення, що відкриває ноги, не гідне автомобіля. Штурхати менше ніж за тиждень - це не елегантно, ми це спробували, це працює, це добре для вантажівки з сімейним завантаженням, ми рекомендуємо першу для BMW 7.
З вищесказаного також можна здогадатися, що за кермом BMW 7 це приємно навіть за вашої зручності. Ми маємо широкий вибір сучасних систем підтримки управління.
Заводська комбінована витрата пального нашої тестової машини 730d xDrive становила 6 л/100 км, тестова витрата - 9 л/100 км, що справді повністю поєднується, оскільки це не тільки змішане використання між містом та дорогою, але й комфорт, мало Eco Pro і спортивний режими, і в режимі холостого ходу під час фотографування.
Режиму Eco Pro цілком достатньо в місті, особливо в пробці. У спортивному режимі 2-тонний автомобіль гарно стартує і досягає швидкості 100 км/год за 6 секунд. Максимальна швидкість - 250 км/год.
Ми також пробували це на грунтовій дорозі, оскільки мережа каналів зараз будується до нас, тож усі вулиці були перериті. Нерівності та купини приємно згладжені шасі, і на сільській дорозі мешканці можуть нескінченно приємно пройти в польотах.
Налаштування гідропідсилювача керма все ще можна лише похвалити. Не надто м’який, не надто жорсткий. Ідеальна, як 8-ступінчаста автоматична коробка передач Steptronic з ненав’язливими змінами після запуску.
Двигуни
BMW 7 оснащений трьома бензиновими двигунами, 6-циліндровим 740i, 8-циліндровим 750i і 12-циліндровим 760i.
Діапазон дизельних двигунів - 6-циліндровий 730d, 740d та 750d.
Ціни на BMW 7
Найдешевше - придбати тих, хто оснащений дизельним двигуном. Ціна 730d з 6-циліндровим пусковим двигуном потужністю 258 к.с. становить 22 689 000 форинтів брутто, версія xDrive коштує 1 мільйон 10 000 форинтів.
Найменший бензиновий двигун з 6-циліндровим 740i потужністю 320 кінських сил коштуватиме 25 635 000 форинтів брутто. У верхній частині пропозиції 12-циліндровий 544-сильний 760Li доступний за ціною брутто 44 029 000 форинтів, але той самий двигун можна взяти додому з коротшим автомобілем за ціною брутто 40 773 000 форинтів. L відноситься до розміру збільшеної довжини, тому 760Li на 14 см довший за 760i.
У верхній частині дизельної лінійки - 750d xDrive з 6-циліндровим двигуном потужністю 381 кінських сил, брутто 29 199 000 форинтів, версія L коштує 850 000 форинтів.
Давайте подивимося, що це означає з точки зору прискорення та (заводського) значення споживання:
730d 6,1 с 0-100 км/год 5,6 л/100 км
730d xDrive 6,0 с 0-100 км/год 6 л/100 км
750d xDrive 4,9 с 0-100 км/год 6,4 л/100 км
740i 5,7 с 0-100 км/год 7,9 л/100 км
760i 4,6 с 0-100 км/год 12,8 л/100 км
Ну тоді вони зрозуміли, що варті секунди. Розкішний автомобіль вагою понад 2 тонни забезпечує привілейований досвід катапульти для своїх привілейованих шанувальників при швидкості 4,6 км/год за 4,6 секунди, але 6,1 секунди - це не так вже й погано, як ми намагалися, і з цим коефіцієнт заводського споживання становить майже половину від для його найпотужнішого двигуна, с /, але співвідношення цін регулюється відповідно - це хороша новина. Не будемо також несправедливими, адже машини з найкращими двигунами вже мають стандартну комплектацію з додатковим обладнанням.
Суб’єктивно запропоновані статисти
Бізнес-пакет 1.738.400, -Ft (див. Далі), Камера заднього ходу, Попередження про виїзд з смуги руху, Нічне бачення BMW з функцією динамічного світлового плями, Асистент дальнього світла, Асистент водіння Plus, Автоматичний доводчик дверей Soft-Close, Скляний дах, розсувний з електроприводом з функцією підйому, професійна навігаційна система, дисплей BMW Head-Up, функція масажу для спинок задніх сидінь, професійний блок розваг на задніх сидіннях з управлінням iDrive.
BMW Security, броньовані машини
BMW уже виготовляє транспортні засоби безпеки, які найчастіше замовляють для дипломатів та міжнародних організацій з самого початку. X5 і 7 доступні у трьох рівнях безпеки: Security, Security Plus, High Security.
Історія безпеки автомобілів BMW 7 на малюнку
Ці машини забезпечують захист від вуличних атак та найвищий рівень захисту від атак організованої злочинності та вибухівки та протитанкової зброї, включаючи захист від пострілів з револьвера .44 Magnum та штурмової гвинтівки АК-47. Ціна цих автомобілів може перевищувати базову ціну в 4-5 разів.
Відео про автомобілі BMW Security
Незважаючи на бомбозахищений броньований автомобіль, іншим запорукою успішного захисту є знання водія та розумова витривалість водія.
Так BMW готує водіїв безпеки
Я буду водієм чи начальником?
BMW 7, як правило, не є сімейним автомобілем. Здебільшого автомобілі дипломатичних місій, державних установ, міжнародних організацій чи інших великих босів. Я повинен бути водієм чи начальником? Шеф шукає кращих грошей, але через свою роботу він здебільшого просто пасажир. Навіть якби ви могли його придбати, ви майже не встигаєте їздити. Водій їздить і насолоджується сутністю машини, насолодами від керування нею. Я не знаю відповіді донині. Поки я не вирішу; хтось знає водійське крісло для BMW 7, яке навіть не є безпечним автомобілем? Однак, як тільки я став "босом", я маю натяк на те, які машини замовити.