Однак компанія Apollo Tyres Ltd. не їде до Дьєнгьйоса, компанія виправдовувала вихід на пенсію тим, що адміністративні процедури, пов'язані з інвестицією в гринфілд на 200 мільйонів євро, зазнали несподіваної затримки. Однак Apollo Tyres не повністю описує Угорщину, оскільки при пошуку альтернативних місць будуть враховані інші можливі внутрішні напрямки, але можуть бути розглянуті й інші європейські місця.

У січні 2008 року компанія Apollo Tyres Ltd. оголосила, що обрала Gyöngyös місцем своєї першої зарубіжної інвестиції в грінфілд - це шинний завод на 200 мільйонів євро, який дозволить створити близько 1000 прямих робочих місць. З тих пір Apollo Tyres заснувала свою дочірню компанію в Угорщині, створила інформаційний офіс у Дьєнгьйосі та ініціювала процедури дозволу на заплановані інвестиції. Потім йому стало відомо про ініціативу, спрямовану на те, щоб не допустити реалізацію проекту на місцевому референдумі - з причин, які не мають нічого спільного з сучасними реаліями сучасних методів виробництва шин та жорстких стандартів, що використовуються Apollo Tyres.

Минулого тижня Napi Gazdaság повідомила, що компанія може розпочати діяльність лише на рік пізніше запланованого через тривале придбання нерухомості та інші бізнес-процеси.

  • спочатку
  • -10
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • +10
  • останній

"і це не лиже"

але на скільки більше

"Промисловим майданчиком є ​​індустріальний парк Gyöngyös, 5-7 км від реального житлового району"

Це неправда, у Дьєнгьоса є частина того, що місцеві жителі називають "3-м класом", ця поточна аварія на поїзді також сталася тут, я думаю, що це максимум. Це 1 км від району.
Але, можливо, szabolaca1973 це знає краще, бо він там живе.

Я і так більший за це.

"якщо хтось може провести кілька годин лекції для студентів з паперового газу без паперу, щоб вони дивились, як хтось із їхніх професорів"

Вони, мабуть, опустили підборіддя і шукали це. Той, хто пішов слухати цю впевнену велику лекцію, просвітився про переваги комуністичної диктатури і все ще думає про те, як ми не можемо керувати економікою Європи протягом останніх 50 років і чому рівень життя може бути вищим на захід від нас. Потім він показав кілька життєвих картин про повсякденне життя KISZ KB.
Так, це звучить для мене досить глупо, схоже, що Фідес міг все зіпсувати.

тут можна вередувати Фідеса, але це лише відволікає увагу від суті. Найбільша проблема, яка стримує інвесторів, - це роздутий більшовицько-державницький офіс, що підкріплюється незмінним комуністичним правовим порядком (?). Тридцять кілька компетентних національних органів вкладаються в інвестиції, "приємно" поспіль. В іншому фабрики вже отримують прибуток до моменту проходження процедури ліцензування. Вони приїжджають сюди лише якщо отримують купу підтримки - але не зараз. Звичайно, немає сумнівів, що також дурна та надмірно бюрократизована система місцевого самоврядування, а також деякі органи місцевого самоврядування все ще можуть погіршити і без того дерьмову ситуацію.

будь ласка, не публікуйте це тут більше

бо нерв від них - володар цих.

Я бачив би лише одного, який вже працює!

не завжди слід звертатися за допомогою, щоб створити дитину
тобі справді не потрібен здоровий глузд.

Я не хочу більше платити, я не оподатковую
щоб вони жили тут безкоштовно.

ви просто більше не можете терпіти!

вони не працюють і не очікують квартири. Я не буду вимагати цього

каже "вони хочуть дати їм квартиру"
де країна, де це відбувається.
де інший, де так багато утриманців.
і навіть попит

гумового

То що там відбувається.

ось популярний той, хто витрачає мільярди на референдум.

вітаю!
слідуйте за ними

Здається, я нічого не сказав про Коку.

Ви, можливо, чули, як лідер "Фідесу" від Дьоньйоса говорив по радіо.

húúúú все це
він був настільки гальмувати повільно, що аджаджадждж

як наблизитись до політики
Звичайно, я знаю, що людей з таким калібром стає більше, але, будь ласка, принаймні, я не буду заявляти, якщо не можу говорити змістовно!

уявіть, я сьогодні бачив відеозапис
де Віктор говорив, був ще досить молодим, і він уже тоді (я думаю, у вас було 10 років), що лише Дюрчани не буде проблемою, яка може стати проблемою для нас
Він той, хто щось розуміє!

це було дуже серйозно

він уже бачив, з ким стикається
але ви повинні повільно зрозуміти, що вони не можуть по-справжньому змагатися з ним!
Ніхто не може виступати в парламенті, як Фері!

і це може визнати кожен, бо це факт!

те, що він говорить, не завжди може повністю охопити реальність
(але інші не мовчать.)

якщо хтось може провести кілька годин лекцій студентам громадського газу без паперу, щоб вони звернули увагу на одного зі своїх професорів

то це Фері!

і це нічого

і це не лизання ноги до того, як малець прийде і досягне рук

це може визнати кожен

навіть Віктор

Президент "Фідес" у Дьєнгьосі відкидає звинувачення в тому, що "Аполлон Тайрес" відкликав свої інвестиції в Дьоньйош через їх ініціативу щодо референдуму. Ласло Татар розповів InfoRádió: основною причиною було те, що місто Дьєнгьос не мало 41 га землі, необхідної для здійснення інвестицій в індустріальний парк. За словами політика, який виступає від імені MSZP, за провалом стоїть політика Фідеса.


1
Немає сумніву в тому, що Фідес вигнав Аполлона Тира з Дьоньйоса, заявив президент партії Дьєнгьос InfoRádió, який сказав, що індійська шинна компанія стала жертвою розрізнених і необдуманих ідей промислового розвитку керівництва міста соціалістів.

Ласло Татар нагадав: з подібних причин інвестиції в Bosch та Citroen від Gyöngyös зазнали краху. Він вважає, що керівництво міста дотримується безсилої та поганої стратегії розвитку міст та промисловості.

За словами політика, Дьоньйос не був готовий до інвестицій у розмірі 200 мільйонів євро та 900 робочих місць.

Розмовляючи з InfoRádió, голова Комітету з економіки та інформатики MSZP заявив, що свідома політика Фідеса та Віктора Орбана відповідальна за те, що Apollo Tyres відкликав свої інвестиції в Дьонгьос.

За словами Дьєрдя Подолака, Угорщині було б дуже шкодно, якби інвестиції гумової компанії здійснювались за кордоном, наприклад, у Словаччині, де обмежень не встановлено. Він додав, що уряд намагається зберегти компанію в Угорщині

Я живу в перлині і мені дуже шкода, що у нас немає гумової фабрики через безмозкову політику.

"Ватсоне, ти абсолютно неправильно зрозумів kola47. він іронічно намагався аргументувати ЗА ВАС!"

здається, трохи втомився від спеки, kola47 вибачте.
Ви розумієте, що я писав.:)

"Якби HAF було побудовано, весь транспорт проходив би через центр Дьонгьоса.
Об'їзд обіцяли ще тоді, але з тих пір він не будувався ".

пампа, навіщо обхід, якщо немає рослини. У будь-якому випадку, я читав дослідження впливу на навколишнє середовище HAF. у разі критичної експлуатації граничне значення 0,3, встановлене в Угорщині (що становить 2,0 в Німеччині), могло бути перевищено до 0,4 (припускаючи мікрограмів/м3), що за розрахунками відповідало б викидам трьох автомобілів на год. Звичайно, це також не видав би завод, оскільки вони в основному працюють у звичайному режимі. Окрім об’їзної, вони побудували б газову мережу та інше.

HAF мав би бути в хорошому місці в Дьондьйосоросі через технологічні та інші аспекти видобутку корисних копалин.

Незважаючи на це, я не думаю, що гумовому заводу там буде місце, але в Озді.

kola47, я можу лише посміятися над його суперечливим мозковим штурмом.:)))
"електростанцію Матра слід закрити.":) так, тоді, якщо буде побудована інша атомна електростанція.
Можливо, чверть виробництва електроенергії в Місяці походить від. без коментарів.

"Створено завод парового гіпсокартону для постачання пари на завод Ітонг, а завод гіпсокартону - для утилізації гіпсу, отриманого в результаті десульфурації димових газів.

І що поганого в тій останній краплі, пилу. забруднювач також використовується замість викидів?:)))
Шлак електростанції йде в Ітонг, гіпс - на гіпсокартон, газ - на біоелектростанцію.:)
kola47, я висипав би сміття міста в сад таких гептиків, бо вони власному сміттю клали на звалища, розташовані поруч з іншими, а не на тих, що побудовані на їх власній території.