Пора трохи пограбувати в новому X6 і поколікати его всіх його власників. Журнал Carscoops дав мені тему на цю тему, але я хотів би підняти її на більш високий, більш філософський рівень. На початку я хотів би вибачитися перед iks-six та їх власниками. Не розумійте мене неправильно і обговорюйте. Загалом, той, хто дасть ім’я машині, складе з нею стосунки. Одного разу я дав X6 ім’я Гертруда, і зараз це відбувається з нею.
Поділіться
Широкі стегна і мускулиста попка:)
Я маю на увазі, я маю досвід роботи з першим поколінням. Я ще не їздив на новому, але я припускаю, що він буде їздити чудово після нового X5. Він також запропонує гідну дозу розкоші та преміальності всередині. Це все абсолютно чудово. Однак він має кілька, але.
У наших подорожах тип значно примножився. Іноді я відчуваю, що машина є засобом для насильницького пред'явлення грошей і, можливо, влади. Наче ти хотів товстий золотий ланцюжок на шиї і золоті зуби в роті. Психологічно машина говорить про кожного набагато більше, ніж уявляє більшість людей.
Ціна 6 Gran Coupe, мабуть, зіграє свою роль. Однак прейскурант нового X6 ще не доступний.
Як ми нещодавно говорили під час нашої дискусії, людям потрібен логотип BMW та зображення "поганого хлопчика" на капоті. Але чому? Хтось намагається мені пояснити і, можливо, переконати, чому я повинен купувати BMW X6, а не серію 6?
Зрештою, мені не потрібно сидіти вище за інших. Я також не вирішую жодного комплексу. Насмілюсь сказати, що купе є більш представницьким, ніж X6, тому демонстрація власності не закінчується. Він також набагато компактніший. Мені завжди подобається спостерігати, коли гордий власник X6 намагається втиснути свою машину на вузьке місце для паркування в одному з підземних гаражів наших торгових центрів. Але я не маю на увазі це смішно, а скоріше захоплення. Я б взяв.
X6 просто не пропонує мені кращих характеристик водіння, більше простору або більшої дози репрезентативності. Я добре розумію, чому BMW робить цю машину. Однак чи є логічні та практичні аргументи для його придбання? Однак це питання стосується не лише X6, а кожного позашляховика та ін. Будь ласка, обговоріть.
Це нісенітниця (62%)
Відповіли 315 людей
Широкі стегна і мускулиста попка:)
Я маю на увазі, я маю досвід роботи з першим поколінням. Я ще не їздив на новому, але я припускаю, що він буде їздити чудово після нового X5. Він також запропонує гідну дозу розкоші та преміальності всередині. Це все чудово. Однак він має кілька, але.
У наших подорожах тип значно примножився. Іноді я відчуваю, що машина є засобом для насильницького пред'явлення грошей і, можливо, влади. Наче ти хотів би товстий золотий ланцюжок на шиї і золоті зуби в роті. Психологічно машина говорить про кожного набагато більше, ніж уявляє більшість людей.
Ціна 6 Gran Coupe, мабуть, зіграє свою роль. Однак прейскурант нового X6 ще не доступний.
Як ми нещодавно говорили під час нашої дискусії, людям потрібен логотип BMW та зображення "поганого хлопчика" на капоті. Але чому? Хтось намагається мені пояснити і, можливо, переконати, чому я повинен купувати BMW X6, а не серію 6?
Зрештою, мені не потрібно сидіти вище за інших. Я також не вирішую жодного комплексу. Насмілюсь сказати, що купе є більш представницьким, ніж X6, тому демонстрація власності не закінчується. Він також набагато компактніший. Мені завжди подобається спостерігати, коли гордий власник X6 намагається втиснути свою машину на вузьке місце для паркування в одному з підземних гаражів наших торгових центрів. Але я не маю на увазі це смішно, а скоріше захоплення. Я б взяв.
X6 просто не пропонує мені кращих характеристик водіння, більше простору або більшої дози репрезентативності. Я добре розумію, чому BMW робить цю машину. Однак чи є логічні та практичні аргументи для його придбання? Однак це питання стосується не лише X6, а кожного позашляховика та ін. Будь ласка, обговоріть.
Це нісенітниця (62%)
Відповіли 315 людей
Мартін МАЙЕРНЬЧЕК
- більше статей автора
Сховати 60 коментарів
єретик 19.06.14 10:23
Особисто я бачу практичну перевагу за 6 років лише в яскравій висоті, яку оцінять люди, які мають котедж десь біля озера чи в горах. Тоді просто комусь просто подобається в цілому, великий, надзвичайно високий, динамічний.
Папітто 20.06.14 00:40
@heretik Ха-ха, я хотів би бачити власника, який би не боявся свого X6, що він матиме подряпину від природи.
єретик 20.06.14 10:53
@Papitto Я знаю хлопчика, який має будинок біля озера, дорога - каменяр, а на звичайній машині є кому сушити шасі. У нього є Porsche Cayenne, і він скільки разів ловив шасі.
Кікко 19.06.14 10:44
Невелика висота, прохідність при легкій місцевості та снігу, трохи більша валіза, більш мускулистий вигляд.
Я б взяв 6 з пари X6/6, але з пари X5/5 я беру X5.
Папітто 20.06.14 00:42
@Kicko Можливо, трохи краща пропускна здатність є, але валіза? Гаразд, багажник все ще може бути так, але внутрішній простір набагато гірший у розташуванні для будь-якого позашляховика, оскільки вони більші, важчі та все одно пропонують лише 4 або 5 місць.
Кікко 25.06.14 17:38
@Papitto Можливо, було б кращим питанням. чому хтось купує X6, а не X5.
Міро 19.06.14 11:07
Я б порівняв це з людьми, хтось одягається елегантно (7 рядів), хтось займається спортом (cupe), а хтось спортивно-елегантно, і X6 - це поєднання цього. Очевидно, що менеджери не підуть у квадроциклі позаду клієнта в X6, але незабаром у купе Gran, A8.
Питання про те, чому купувати X6, вам не спало б на думку, якби ви жили за містом і були "спортивними". Я завантажую байки багажу і вивожу х6 у гори. Чи потрібно мені покриття дако? не проблема кинути причіп. підключіть його за 7-мікрофонний спасибі, але я не знаю, що не знаю, але як фото на FB ну: D
просто всі люблять щось різне і по-різному користуються автомобілем, у світі також є люди, яким подобається фабія.: D
Шаніслав 19.06.14 11:12
@Miro НІ, ти просто не завантажив стільки в X6, наступне місце ззаду погане, для такого великого автомобіля. З практичної точки зору X5 однозначно, як і багажне відділення та караван. X6 - це лише імідж та его.
Grumper 19.06.14 23:28
@Miro за винятком того, що X6 не є ні спортивним, ні елегантним автомобілем: D, якщо ми залишимося з BMW, наприклад купе 6ka
Домінік1 19.06.14 13:28
Я не можу зрозуміти, про що він думає між X5 і X6. Jack X5 більший, дешевший (тому коштує приблизно стільки ж), і образ "поганого хлопчика" дана людина точно не втратить. Логотип BMW також є на капоті, а ходові характеристики на 99,9% однакові, тому веселитися нема чим:)
Найкращий 19.06.14 23:05
@ Dominik1 не мають однакових характеристик водіння. На мій погляд, X6 трохи "спортивніший" .
elpato 20.06.14 04:18
@ Найкраще за вашими словами, або це перевірена інформація ?
Домінік1 20.06.14 18:52
@Biest Скажімо, це трохи більш спортивно, але де невелика різниця у "спорті" буде використана його потенційним власником? Ви бачили десь невелику різницю в схемі, але 99,9% власників ніколи не візьмуть ці машини туди, тому що їм нема чого шукати (тобто, якщо у них немає автомобіля, про який йде мова у версії М, але це розділ марності сам по собі). І коли кружляти шосе, різниці точно не існує. І головне, про що слід пам’ятати, це те, що ці машини побудовані на одному шасі, лише інший кузов встановлений на них. І особисто, я думаю, що якби хтось поклав його в одну з машин, не знаючи, це X5 чи X6, ви не змогли б сказати, в якому ви сидите:)
Джоні 19.06.14 14:39
Питання в тому, а чому ні, як другий автомобіль для сім'ї для дружини в місті? Я не бачу жодної причини, чому б ні, просто зображення того, що зіпсували кури, золотошукачі та світлячки на шосе, інакше машина на параді, хоча це вже не ефект вау, як коли вони робили це, і це було новинка. Зараз я незабаром чекав би змагань з Mercedes, це теж виглядає неймовірно.
олександр 19.06.14 19:38
@Johny x6 для дружини до міста. Ви знаєте, ви підриваєте цінність свого твердження.
Міхал Ч. 19.06.14 22:51
@Johny Johny. за дружину до міста? ти серйозно?
MartinMT 19.06.14 23:40
@Michal чому б він не мав на увазі це серйозно, у мого сусіда, крім усього іншого, ходить X6 і його дружина, бо загальновідомо, що я завжди хочу жінок і всього, що є "модним": D
X6 - це X5 після ліпосакції, на мою думку, я просто думаю, що "перехресний позашляховик і купе" - це загальний кінь, ця машина не має ніякого сенсу, можливо, тому вона така популярна, я особисто не бачу жодної причини, чому б мені хотілося або повинен купити машину, можливо, якщо б я повинен був змінити свою думку: D (не змінився)
Grumper 19.06.14 23:30
@Johny, можливо, ти не хочеш, щоб люди класифікували твою дружину, як ти стверджуєш, серед курей, золотошукачів та охоронців шосе: D
Фері 19.06.14 14:53
Коли в стовбур поміщається молода свиня і метр кукурудзи, я беру її!
X6 19.06.14 18:49
Люди просто не користуються корисністю, і більшість клієнтів не просто хочуть ще одну нову версію автомобіля, яку вони вже мають вдома. Модель X6 є в традиційному сегменті позашляховиків як посередник для всіх конвекторів та
BMW зіткнувся з тисячами менеджерів, яких дратували класичні моделі. Автомобіль настільки безглуздий, що їм навіть довелося винаходити для нього власний сегмент SAS. X6 має стати втечею від реальності. X6 повинен демонструвати неприязнь до боксу. X6 має характеризувати свого власника. При створенні цього автомобіля вся практичність була відкладена в сторону, і залишилася лише вистрілена модель нісенітниці, яка мала відродити усталену концепцію автомобілів. Його зовсім не цікавить, чи є у нього позашляхові характеристики. Йому абсолютно все одно, чи вистачить йому місця на задніх сидіннях. Єдине, що я повинен представити, це різниця. І саме про це ця машина.
olso112 19.06.14 19:10
@ X6 цей автомобіль буквально вульгарний і стосується всіх, у мене він є, і ти відриваєш мене від дороги, тоді як у середньому капризному сухому районі фокус фокусується лише на прямих лініях
Олександр 19.06.14 19:40
@ X6 точно, я хочу бути іншим, тому я куплю щось, у мене буде ще 100000 різних людей fuuuuuha, ми будемо uuuuuplne різні . різні однакові ?
Міхал Ч. 19.06.14 23:01
@ X6 "X6 повинен представляти неприязнь до боксу". немає нічого інкапсулюючого, ніж власник X6. "Єдине, що я повинен представити, це різниця". Я з цим погоджуюсь, бо той, хто має X6, відрізняється головним чином тим, що він не цікавиться машинами і не має фантазії.
G A J D Y 19.06.14 19:19
Я б вибирав між 6/x6 точно x6. Мені просто подобається поєднання позашляховика та купе. Я також можу виїхати на простіший ландшафт, де я б не отримав кращого огляду на дорозі з 6, а також більш практичною валізою та парковкою, тому x6 коротший порівняно з 6 gc та приблизно на 10 см ширший, так що це ніякої різниці. і якби мені довелося вибирати між x5 x6, то я б взяв x6. Але якби я був старшим і мав сім’ю, я б, мабуть, взяв х5.
rewenton 25.06.14 10:51
@G A J D Y Я наважуся з вами не погодитися, для мене позашляхове купе - це сомарина, як вода в кошику. Ніхто з такою машиною не виїжджає на ланцюг, щоб "ранжувати", багажник трохи більший, ніж у нашому TT, абсолютно не в ціні, але, як я вже сказав, я поважаю, що вам подобається це та dgdg (мабуть, від слова degén як вироджений) у вас є один із тих небагатьох, кого ви наважилися розмістити тут фотографію і не ховатися за анонімністю. Отже, для мене ти чувак
xcvxcv 25.06.14 21:27
@rewenton і ти, де ти маєш фотографію, ти, герой?
dgdg 19.06.14 20:10
коли голиться гадзо у спортивних штанах з товстим ланцюгом на шиї та пітбулем на повідку, це говорить, що це найпопулярніший * чи автомобіль у світі, тоді я навіть не дивуюсь, що це так виглядає на дорозі . крім доріг
G A J D Y 19.06.14 20:48
@dgdg dgdg За допомогою цих слів тут є лише ти. По-перше, це доберман, а по-друге, це моя особиста справа, яке волосся у мене на голові, і якщо ви судите про людину відповідно, ви дуже обмежена людина.
dgdg 19.06.14 21:03
@G A J D Y Я вас ніде не мав на увазі:) вибачте, коли це так звучало. це мало бути загалом, просто через собаку, бо зрозуміло, що це не пітбуль
Сократ 19.06.14 20:10
Особисто я не дуже дотримуюся манії позашляховиків. Я ще не мав честі познайомитися з X-6 особисто (загалом, я не маю великого досвіду роботи з BMW, тому напишу більш загально). Нещодавно я мав можливість їздити по Празі на Ford Edge, трохи раніше мав можливість подолати кілька км з Volvo XC90 та VW Touareg. Окрім презентації Его, згаданого в статті (чим я не турбуюся), кращого кліренсу та відносно вищої безпеки екіпажу (це аргумент друга, який їде на позашляховику), цей сегмент не пропонує мені багато вабить. На автомобілях мені подобається динамічність та простота експлуатації (з якою важка велика машина не дуже ідентифікується), зберігаючи при цьому розумне споживання та експлуатаційні витрати. Іншими словами, я волів би швидший седан, або HB, який добре сидить у поворотах, і споживання не руйнує мене, ніж великий і високий позашляховик.
Що стосується місцевості та снігу. Я живу в північній частині Словаччини, туди-сюди їду на машині до котеджу і навіть наш будинок на схилі. але в останні роки склалася ситуація, коли проблема проходження справді була мінімальною. і через ці кілька ситуацій весь час годувати позашляховик мені здається непотрібним.
сердо 19.06.14 20:18
G A J D Y 19.06.14 20:54
@sirdo Ну знову відео можна зробити все, але тут, наприклад, у неї все добре https://www.youtube.com/watch?v=Pcb_jLFWVc4
marossek 20.06.14 13:54
@G A J D Y Якраз із такого відео з найвищої передачі дитина початкової школи може просто взяти приклад. Я думаю, що у нього також є X6, хоча я не мав досвіду з X6.
Юрай Кольник 19.06.14 20:52
Я б оцінив цю проблему X6 проти 6 gc таким чином: коли ти (X6) любиш її, нічого не вирішити. Ви можете любити цю машину або ненавидіти щось середнє. Я також вважав її нісенітницею, поки не переїхав.