Пілотів Solar Impulse годують різноманітною їжею, яка витримує екстремальні перепади температури, розроблені Nestle Research.

який

Сонячний імпульс є літака піонер, здатний літати на великі відстані живиться лише сонячними променями. Двоє швейцарських пілотів, які кинуть виклик межам стійкого польоту на борту космічного корабля, буде годуватися продуктами, які досліджувала Нестле, розроблені та поставлені.

Nestlé Research більше чотирьох років працює рука об руку з командою Solar Impulse, розробляючи різноманітні продукти харчування та закуски, які витримують екстремальні зміни температурних та погодних умов, а також забезпечують їх необхідними поживними речовинами. Харчування адаптоване до уподобань та потреб пілотів, пропонуючи їм трохи затишку та винагороди під час подорожі.

Партнерство Nestlé з Solar Impulse також допомагає підтримувати освітні заходи, пов'язані зі стійкістю, максимізуючи спадщину та вплив підприємницької ініціативи, яку очолюють пілоти Бертран Піккар, ініціатор та президент Solar Impulse, та Андре Боршберг, співзасновник та генеральний директор.

"Співпраця з командою" Сонячний імпульс "протягом останніх чотирьох років була надзвичайно корисним досвідом", - сказала дослідник доктор Аміра Кассіс. “Nestlé Research розробила продукти, які повинні витримувати екстремальні умови та забезпечувати належний рівень харчування. Успіх залежить від використання правильної упаковки, забезпечення правильного постачання в потрібному місці та надання пілотам чогось насолодитися під час їхніх пригод ", - додав вчений.

Доктор Кассіс буде слідувати за літаком протягом наступних кількох місяців, керуючи харчуванням і харчуванням пілотів та забезпечуючи правильну кількість їжі. Очікується, що поїздка триватиме близько п’яти місяців і зробить кілька зупинок у таких місцях, як Китай, Індія та США, вона пройде шлях у 35 000 кілометрів та приблизно 500 годин фактичного польоту.

Обговорюючи роль, яку діє харчування у допомозі ініціативі досягти своїх цілей, пілоти Бертран Піккар та Андре Боршберг прокоментували: «Правильне харчування та харчування мають важливе значення для успіху нашої місії, оскільки вони підтримуватимуть нас протягом тривалої навколоземної подорожі. Ми користуємось досвідом та досвідом вчених Nestlé Research, які розробляли спеціально адаптовані для нас продукти харчування. Тісно співпрацюючи з командою, ми також знаємо, що будемо насолоджуватися стравами, які забезпечать нам певний комфорт в екстремальних умовах ".

Nestlé забезпечить усі страви на борту спеціально розробленою упаковкою для виконання місії. Поставки також включатимуть воду в пляшках та каву NESCAFÉ для пілотів.

Чиста технологічна революція: Сонячний імпульс, літак з нульовим паливом

Швейцарські піонери Бертран Піккар (президент) та Андре Боршберг (керуючий директор) є засновниками, пілотами та рушійною силою Сонячний імпульс, перший літак, здатний літати вдень і вночі без краплі палива - живиться виключно енергією від сонця. З літаком Si2 вони спробують здійснити перший сонячний політ навколо світу в 2015 році. За підтримки основних партнерів - Solvay, Omega, Schindler, ABB та офіційних партнерів Google, Altran, Bayer MaterialScience, Swiss Re Corporate Рішення, Swisscom та Moët Hennessy, це історичне перше, щоб продемонструвати, що cleantech може досягти неможливого.

Після оригінального прототипу Solar Impulse Si1, який має 8 світових рекордів, інженери Si2 спроектували та побудували новий одномісний літак з вуглецевого волокна. Він має розмах крил 72 метри (більше, ніж Boeing 747), а його вага становить лише 2300 кг, що еквівалентно вазі автомобіля. 17 248 сонячних елементів, вбудованих у крила, забезпечують електродвигуни (по 17,5 к. С.) Відновлюваною енергією. Сонячні батареї заряджають чотири літієві батареї вагою 633 кг кожна і дозволяють літаку літати вночі, а тому мають практично необмежений запас ходу.

Кругосвітній рейс Si2 вилетів з Абу-Дабі (ОАЕ) в березні і повернеться в кінці липня 2015 року. Маршрут включає зупинки в Маскаті, Оман; Ахмедабад та Варанасі, Індія; Мандалай, М'янма, та Чунцин та Нанкін, Китай. Після перетину Тихого океану через Гаваї Si2 пролетить через США, зупиняючись у Феніксі, Середньому Заході та Нью-Йорку в аеропорту JFK. Після перетину Атлантичного океану заключний етап включає зупинку в Західній Європі або Північній Африці до досягнення кінцевого пункту призначення в Абу-Дабі.