Причина 1: Заощадження витрат на 40%

Посилення цінової конкуренції змушує виробників та постачальників комплектуючих постійно оптимізувати свої витрати. Економічні трибо-полімери пропонують загальну альтернативу дорогим металевим підшипникам.

rdemes

Майже всі машини, що випускаються сьогодні, вже містять полімерні підшипники, які замінюють підшипники ковзання та кочення, виготовлені з металу. Діапазон застосувань варіюється від систем сидінь до застосувань у моторному відсіку, що піддаються дії теплових навантажень, але такі підшипники також використовуються у вилках перемикання передач, насосах охолоджуючої води або навіть силових агрегатах.

Чому полімерні підшипники вигідніші за роликові металеві?

  • Процес виготовлення вимагає менше енергії
  • Для отримання 1 м3 сталі потрібно 11000 літрів сирої нафти; на відміну від цього, на 1 м3 пластику потрібно лише 1000 літрів сирої нафти
  • Цикли обробки коротші
  • Завдяки операціям, що виконуються під час лиття під тиском одночасно, за цикл може бути вироблено більшу кількість
  • Через надзвичайно точний виробничий процес, як правило, немає необхідності в подальших етапах виробництва.

Причина 2: до 80% менше ваги

Законодавство вимагає постійного зменшення викидів транспортних засобів. Один із способів зробити це - зменшити вагу автомобіля. І результат - ще одна перевага: менша вага означає менший витрата палива.

Сучасні полімерні підшипники iglidur на 80% легші за звичайні металеві підшипники. Кількість несучих точок постійно збільшується паралельно зі складністю транспортних засобів. Це означає, що при виборі матеріалу підшипника вага стає все більш важливим.

Це справді демонструє перевагу полімерних підшипників iglidur: вони легші, ніж металеві, і тому сприяють зменшенню викидів CO2. Крім того, вони потребують набагато менше сирої нафти для виробництва і, як результат, менше енергії. І вони не вимагають додаткового змащення під час використання.

Підшипники Iglidur також забезпечують вирішальні переваги для альтернативних приводних конструкцій. Це пояснюється тим, що потрібні легкі та надзвичайно тихі компоненти, які видають менше неприємного шуму під час роботи та забезпечують більш комфортний досвід водіння.

* Звичайні металеві підшипники на 80% важчі за найсучасніші полімерні підшипники iglidur.

Причина 3: менше шуму (гудіння, крик і брязкання)

Зменшення шуму за допомогою підшипників ковзання iglidur

Що ми маємо на увазі під кайфом, писком і брязкальцем (коротко BSR)?

BSR ми називаємо всіма шумами, що видаються деталями транспортного засобу та групами деталей. Випробування BSR, також відоме як випробування на шум або вібрація, - це акустична процедура в автомобільній промисловості, яка вимірює рівень зазначених шумів. Під час випробування моделюються реальні ситуації з відповідними вібраціями та оцінюється рівень створюваного шуму. Технічним завданням для автомобільних інженерів та конструкторів компонентів є можливість виявлення “галасливих” компонентів і, де це можливо, їх заміна на більш тихі рішення.

Очікування OEM-виробників у цьому напрямку дедалі вищі. У разі альтернативних силових установок, таких як гібридні системи та електричні двигуни, саме рушій видає все менше і менше шуму, що призводить до менш затемненого шуму всередині транспортного засобу, ніж сильний двигун внутрішнього згоряння. Водночас салон транспортних засобів стане все тихішим і тихішим.

Як підшипники ковзання iglidur зменшують шум?

Шуми завжди надходять від компонентів, які взаємодіють між собою, тобто звідки виникає тертя. Завдяки трибологічно оптимізованим високоефективним полімерам igus може досягти надзвичайно низьких коефіцієнтів тертя, тому застосування буде надзвичайно тихим. Незалежно від того, сидіння автомобіля, шарніри чи пускачі, підшипники ковзання iglidur можуть застосовуватися в транспортних засобах найрізноманітнішими способами.

На відміну від металів, полімери мають зволожуючий ефект. У місцях із сильними вібраціями для зменшення шуму в транспортних засобах можна використовувати розчини з полімерних підшипників. Серед матеріалів, розроблених igus, є такі, що мають відмінні демпфуючі властивості.