Відповідь на повідомлення Peti78 # 38366
Я зрозумів, що ніколи не зможу вирішити цю проблему продуктом, тому що хочу щось інше в гумі, інше в приладовій панелі, знову інше в моторному відсіку.
Тому зараз я використовую 3 вироби для пластику.
Він схожий на мед, я використовую його більше року і регулярно використовую. Однак на кількох автомобілях він ледве закінчив, можливо, 10% скла. Фініш дуже гарний, не матовий, але не такий дуже блискучий базар. Слабко дотримуйтесь 3-4 ретельних промивань, якщо не більше гуми, але пластмаси все одно хороші. Приємно, кидайте воду як слід, якщо вона висохла, вона не зв’язує і не залучає бруд, і тут це правда, як і для більшості речей, міра є ключовою. Вам не потрібно балакати гуму в ній, дійсно досить її тонкого шару.
Завдяки своїй текстурі він не підходить для інтер’єрів та моторних відсіків.
Не потрібно показуватись, надворі це недобре, бо змиває перший дощ приблизно. Принаймні, мені це ніколи не подобалося, бо він залишає занадто блискуче покриття. З іншого боку, він ідеально підходить для моторного відсіку, я щороку після великого обслуговування мию моторний відсік, а потім продуваю його пляшкою в кінці (залишаю в ньому близько 10% для подальшого витирання протягом року) . Я даю йому постояти хвилин 15, потім витираю пластикові елементи, залишилося не надто багато. Це особливо важливо для мене, оскільки V8 виробляє багато тепла, прокляття старого V8 mercik полягає в тому, що пластмаси та кабелі руйнуються з роками, я хочу цього обережно уникати, а поки що все нове, як би стара машина виглядає, цього року 12.
Я не можу багато додати, раніше купував 5 літрів, навіть роздав 1, але все ще маю 2. У мене дуже перевірене, приємне матове покриття, воно не липне, палички, відбитки пальців. Це те, що мені потрібно, коли я підмітаю всю панель приладів вгору, вниз, бічні двері тощо. тоді негайно добрий. Він не блищить, оброблена поверхня буде відчувати сухість через кілька хвилин. Просто, це працює, навіть коли закінчується. в якому я вже не впевнений, тоді спробую щось інше, але скоріше лише з цікавості, а не тому, що це не годиться для того, що я використовую.
Я також багато разів дивився на Dlux, але ніколи не купував його, стільки за 30 мл. Відповідно, Gtechniq - C4 в принципі схожий, але більш серйозний/кращий, але для тієї ж кількості 15 мл.
Вони, очевидно, погано підходять для моторного відсіку, як і я не міг замінити ним CG, але він справді ніколи не закінчиться, йому потрібно так мало, і він такий довговічний. Або вдвічі менше і справді ціна/вартість. Як я стою, 3-х машин вистачає на 4-5 років, я не мушу цього говорити, особливо, що я цим задоволений, поки не оброблю 3 машини Dluxal або C4, і це не триватиме 4- 5 років. Я міг би спробувати один раз, але я не відчуваю надто великого потягу до цього.