Транспортні засоби категорій M, N, O, L, LS, T, C, R, S, PN та PS та їх підкатегорії, яким було надано схвалення типу (національне або ЄС-схвалення), можуть бути у версії, в якій найбільша допустима маса навантаженого (позиція 32 F.1), максимально допустима маса комбінації (позиція 34 F.3), максимально допустима маса на кожній осі (позиція 33 N) або максимально допустимі розміри транспортного засобу (позиція 29) максимально допустимі розміри або гранично допустимі маси транспортних засобів та комбінацій транспортних засобів, встановлені в Указі No 134/2018 зб. викладення деталей щодо експлуатації транспортних засобів у дорожньому русі (далі - "Указ № 134/2018 зб.").
Більші максимально допустимі ваги (надані виробником транспортного засобу з урахуванням конструкції автомобіля та осей) порівняно з максимально допустимими вагами (встановленими Декретом № 134/2018 Зб.) Дозволяють збільшити навантаження на транспортний засіб і, отже, негайне " "завантажена" маса транспортного засобу або транспортного засобу на дорозі може перевищувати граничні значення, встановлені Декретом №. 134/2018 зб.
Відповідно до § 6 абз. 1 Указу № 134/2018 зб. якщо транспортний засіб або комбінація транспортних засобів, включаючи перевезений вантаж, перевищує максимально дозволені розміри або перевищує максимально дозволені ваги, це великогабаритний транспорт або надмірний транспорт, який може бути здійснений лише на підставі спеціального дозволу на використання відповідно до § 8а Закону № 135/1961 зб. про дороги (Закон про дороги) зі змінами, внесеними адміністрацією дорожнього руху.
Виробник транспортного засобу або представник виробника транспортного засобу, який згідно з умовами затвердження повинен видавати та видавати свідоцтво про реєстрацію частини II або технічний сертифікат транспортного засобу, у випадку великогабаритних або негабаритних транспортних засобів, вводить цей факт у розділі "Додаткові офіційні записи "наступним чином: (s):
Через перевищення габаритних розмірів, транспортний засіб [комбінація транспортних засобів] підпадає під режим спеціального використання доріг відповідно до § 8а Закону № 135/1961 зб. про дороги (Закон про дороги) зі змінами.
Якщо миттєва маса транспортного засобу перевищує 18,0 тонни або якщо миттєва масова частка некерованої осі перевищує 10,0 тонни або якщо миттєва масова частка ведучої осі перевищує 11,5 тонни або якщо миттєва масова частка подвійної осі перевищує 19,0 тонни, або якщо миттєва вага комбінації перевищує 40,0 т, транспортний засіб підпорядковується спеціальному режиму використання дороги відповідно до § 8а Закону № 135/1961 зб. про дороги (Закон про дороги) зі змінами.
Значення, наведені для великогабаритного транспортного засобу, є зразковими і повинні бути вказані відповідно до фактичної конструкції транспортного засобу з урахуванням кількості осей, груп осей та їх часткових колісних баз та типу підвіски, як це визначено в Указі № 134/2018 зб. Крім того, якщо транспортний засіб перевищує лише одне із зазначених вище значень, у зазначеній вище примітці наводиться лише відповідна частина речення.
(a) двовісний транспортний засіб категорії N3 із наступними технічно допустимими масами, також зазначеними на табличці транспортного засобу:
33 N 1/2/3/4: 8000/12000/- /-
Якщо миттєва вага транспортного засобу перевищує 18,0 або якщо частка моментальної ваги, що припадає на ведучу вісь, перевищує 11,5 т, транспортний засіб підпадає під особливий режим дорожнього руху відповідно до § 8а Закону № 135/1961 зб. про дороги (Закон про дороги) зі змінами.
(b) чотиривісний транспортний засіб категорії N3 з пневматичною підвіскою з подвійним кріпленням на ведучих осях із наступними технічно допустимими масами, також зазначеними на табличці транспортного засобу:
33 N 1/2/3/4: 8000/8000/13000/13000
відстань між 1 і 2 віссю: 1400 мм
відстань між 3 і 4 віссю: 1350 мм
Якщо миттєва маса транспортного засобу перевищує 32,0 тонни або якщо миттєва масова частка ведучої осі перевищує 11,5 тонни, або якщо миттєве масове відношення подвійної осі перевищує 19,0 тонни, або якщо миттєва маса комбінація перевищує 40,0 тонн, транспортний засіб підлягає спеціальному використанню доріг відповідно до § 8 Закону № 135/1961 зб. про дороги (Закон про дороги) зі змінами.
(c) тривісний телескопічний висувний напівпричіп категорії O4 для перевезення неподільних вантажів із наступними технічно допустимими масами, також зазначеними на табличці транспортного засобу:
33 N 1/2/3/4: 10000/10000/10000 /-
відстань між осями: 1350 мм
загальна довжина: 13500 мм (подовжена 15500 мм)
Через перевищення габаритних розмірів транспортний засіб підпадає під режим спеціального використання доріг відповідно до § 8а Закону № 135/1961 зб. про дороги (Закон про дороги) зі змінами. Якщо частка миттєвої ваги на вісь перевищує 10,0 т або якщо частка миттєвої ваги на потрійну вісь перевищує 24,0 т, транспортний засіб підпадає під режим спеціального використання доріг відповідно до § 8а Закону № 135/1961 зб. про дороги (Закон про дороги) зі змінами.
- Принципи чесної натуральної косметики (частина друга) - Сертифікати - натуральна косметика та еко-препарати
- Проф. Франтішек Внук: Про мовчазний терор радянських солдатів під час т.зв. "Звільнення" (Частина 1)
- З реєстру діяльності "Жіноче прізвище без нахилу" Міський округ Братислава-Рача
- Частина 14 - Вправа допомагає при проблемах з передчасною еякуляцією
- Частина 1: Чи харчуєтесь ви здорово? Додайте в меню нут і приготуйте з нього салат