Ми живемо в епоху електромобілів, для яких Mazda, вірна своїм звичаям, розробила унікальний електронний автомобіль. MX-30 не тільки дає можливість бути екологічно свідомим, але і справжнім відчуттям життя: смачний шоколадний бонмо з кавовою начинкою, нуль калорій.

На самостійних дорогах
Mazda створила свою першу чисто електричну модель, яка отримала легендарне ім'я (MX) та безліч унікальних детальних рішень. MX-30 - це гарячий кросовер. Direct не настільки класично гармонійний, як CX-30, він має більш виражені лінії. Він має типовий ніс Mazda, але також сирий варіант: вузькі, глибокі фари та решітка радіатора. З боку збоку вражають довгий, майже горизонтальний капот, короткий салон, величезні колісні арки з чорною підкладкою та похиле заднє лобове скло. Ззаду буквально виступають ракетні циліндричні задні ліхтарі. Це ніби електрична Mazda вирізана з масиву. Кульмінацією його особливості є пара задніх (половинних) задніх дверей, присвячених останньому спортивному автомобілю RX-8, що працює на Ванкелі.

Внутрішній світ
Відкриваючи вхідні двері, ми отримуємо доступ до прихованої ручки дверей ззаду, і привітний сучасний інтер’єр без стовпа B розгортається перед нами. Уявіть вишукану панель приладів Mazda, поєднану з деякими високотехнологічними приладами та домашніми деталями у скандинавському стилі. «Сучасна розкіш», поєднання кольорів та стилю чорного світла виводить концепцію інтер’єру на новий рівень. Частина обшивки дверей,
а сидіння зроблені з переробленого матеріалу в неймовірно вишуканому дизайні. Центральна консоль, піднята біля руки, «плаває», внизу є зберігання. Навантажувальні майданчики покриті пробкою, яка повернулася до профілю Mazda сто років тому - виробництва пробкових пробок. За важелем перемикання передач знаходиться поворотний перемикач управління, а попереду - сенсорна панель для вентиляції - із справжніми гарячими клавішами по краю. Сидячи на зручних сидіннях, ви відразу почуваєтесь як вдома. За кермом зустрічають знайомі цифрові та аналогові комбіновані інструменти, а верх прилавка покритий зшитою шкірою, звідки тонко виділяється широкий центральний дисплей - це преміум-якість.

Падіння до нескінченності
Після тихого старту крутний момент, що стискається в сидінні, робить MX-30 королем міських спринтів. Математика дає очікуваний результат: акумулятор на 35,5 кВт-год та 143 кінські сили, а також 265 Нм крутного моменту - з майже нульової швидкості обертання в поєднанні з 1650 кг ваги без вантажу забезпечують прискорення електричної Mazda менш ніж за 10 секунд та несвідому гнучкість. Акумулятори знаходяться в підлозі, розподіл ваги близький до 50:50, а центр ваги автомобіля наближається до центру Землі. Тож відносно високий побудований MX дає дивовижний ефект картингу, кожен поворот - справжній досвід із ним, тоді як шасі зручне на гіршій дорозі. У салон майже не проникає шум, іноді можна почути лише звук, що імітує «обертання» електродвигуна, якщо ми не слухаємо hi-fi. За один заряд ми можемо насолоджуватися електричним водінням до 200 кмен. Ми можемо натискати це плавно, тому що після кожного прискорення уповільнення повертається - за допомогою «перемикачів» за кермом ми можемо одночасно регулювати силу заправки та гальмування, навіть регулюючи рух однієї педалі.

Збереження
Mazda MX-30 - це інвестиція. Інвестуючи в майбутнє, оскільки це 0-емісія, акумулятор вистачає 8 років або 160 000 кілометрів, його стиль захоплює щохвилини, а завдяки своєму чотиридверному та п’ятимісному 366-літровому багажному відділенню ми можемо взяти з собою нас. Ми повинні розраховувати з “обмеженим” діапазоном - доки розширена версія не отримає вбудований генератор Ванкеля, - але якщо живити від блискавкового зарядного пристрою, він може заряджатись за 40-60 хвилин. З цією метою ціна 10,8 мільйона вступної моделі з усіма характеристиками на землі, включаючи електричне сидіння водія, головний дисплей, світлодіодні фари, 18-дюймові легкосплавні колеса та повний пакет підтримки водіння, робить це ідеальне співвідношення ціни та якості Mazda. Що не жирне ...

впорскування
Його також можна зарядити з колонки швидкого заряджання, досить швидко, до 1 години

Також номіновані Babos, Audi ETO і Sopron Basket

Асоціація угорських спортивних журналістів (MSÚSZ) оголосила у вівторок на поточному каналі M1 номінантів на премію "Спортсмен року" у трьох категоріях: жіночі, традиційні командні види спорту та командні змагання з індивідуальних видів спорту.

Захисники тварин можуть вийти в новорічну ніч

Звільнення від комендантської години для захисників тварин напередодні Нового року, - заявив міністр з питань захисту тварин.

ОНОВЛЕНО!

Землетрус у шість разів сильніший, ніж навесні, обрушився на область Загреба

Ще один землетрус магнітудою 6,3 балом стався в Хорватії рано вівторок вдень, стихійне лихо вбиває дитину