eleznice

Національний пасажирський поїзд планує витратити мільйони євро на їжу та прохолодні напої для своїх працівників. В даний час він користується послугами одного з вітчизняних великих підприємців для надання послуг громадського харчування і зараз шукає нового постачальника на тендері.

Залізничники навіть не економить на професійному навчанні власних робітників з різних професій. Однак вони вже присудили цей контракт без класичного конкурсу шляхом прямого присудження компанії-партнеру, яка надає їм ці види діяльності протягом тривалого часу.

Долежал: Якщо недостатньо коштів для модернізації залізниць, наслідки можуть бути фатальними

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) розраховує заплатити майже 13,5 млн. Євро без ПДВ за забезпечення харчуванням у вигляді електронних ваучерів на основі електронних карток та за забезпечення режиму пиття у вибрані місяці у вигляді паперових страв та подарункових ваучерів.

"Цей контракт призначений для кожного працівника Словацької залізничної компанії. План на наступний рік - 5880 співробітників ", - сказав Томаш Ковач, директор департаменту комунікації та речник ZSSK, для порталу NašDoprava.sk.

Розділений порядок

Тендер на послуги, що надаються протягом чотирьох років, розділений на дві частини. Орієнтовна ціна на харчування становить понад 12 мільйонів євро без ПДВ, тоді як очікувана кількість електронних ваучерів становить 5924 штуки на місяць.

Друга частина контракту, вартість якої становить 1,35 млн. Євро без ПДВ, спрямована на доставку 620 000 ваучерів на їжу номінальною вартістю 1 євро для забезпечення питного режиму та 145 000 подарункових ваучерів.

Залізниці найближчим часом не отримають підвищених зарплат, але їхні пільги збережуться

Тендери можуть подаватися до 11 січня 2021 року та повинні бути дійсними щонайменше до 12 липня наступного року.

Минулого року державний залізничний перевізник забезпечив працівникам загальну суму їжі в розмірі 1,4 млн. Євро, 1,2 млн. Євро за перші десять місяців цього року, а наступного року планує витратити 1,5 млн. Євро.

Минулого року внесок на закуски досяг понад 138 тис. Євро, цього року тимчасово майже 116 тис. Євро, а в наступному він повинен становити 150 тис. Євро.

Послуги компанії Кмотріка

ZSSK використовує послуги GGFS для громадського харчування. Протягом багатьох років він також постачає їжу та прохолодні напої для ЖСР. Одним із кінцевих споживачів переваг цієї компанії є відомий оптовик Іван Кмотрік.

Контракт із ZSSK з квітня 2018 року укладається на чотири роки, тобто до 2022 року. Очікувана кількість квитків на харчування (одиниць) становить майже 3,4 мільйона.

"Протягом перших двох років прогноз становив 3,50 євро за квиток на харчування, а на 2020 і 2021 роки - 3,60 євро за квиток на харчування, що складає 11,92 млн. Євро, а внесок роботодавця - 6,59 млн. Євро. ", - пояснив Ковач.

Їжа для залізничників коштує десятки мільйонів. Контракт знову виграла компанія відомого великого підприємця

ZSSK надає внесок у прохолодні напої, так званий випити квитків, через компанію DOXX - Харчування квитків. До 2018 року вони становили 0,50 євро за квиток, з початку 2019 року компанія домовилася з представниками працівників про суму євро за квиток.

Професійне навчання без конкуренції

Водночас ZSSK витратить приблизно 1,5 млн. Євро без ПДВ на професійне навчання та перевірку професійної компетентності вибраних працівників. Контракт було укладено із залізницями Словацької Республіки (ЖСР), державним оператором залізничної інфраструктури.

Як пояснив Ковач, навчання призначене для машиністів поїздів, машиністів поїздів, машиністів поїздів, керівників змін, маневровиків, стрілочників, вертушок, пішоходів та майстрів колії. Всього в компанії працює близько трьох тисяч працівників.

Держава рятує залізничників від наслідків пандемії. Він надсилає їм десятки мільйонів

ŽSR отримав замовлення за переговорною процедурою, тобто без традиційної конкуренції. За даними ZSSK, компанія має монополію на професійну освіту через свій Центральний інститут освіти та психології, інших постачальників на даний момент не існує.

Рамкова угода укладається на три роки або до вичерпання контрактного фінансового ліміту. З майже 1,5 мільйона євро без ПДВ майже 342 тисячі євро мають піти на регулярне навчання, 469 тисяч євро на іспити та 675 тисяч євро на курси та підготовку до іспитів.

Витрати на професійне навчання працівників ZSSK минулого року сягнули майже 713 000 євро, 604 000 євро за одинадцять місяців цього року, і стільки ж очікується наступного року.

"ZSSK має інших підрядників для деяких видів професійного навчання, наприклад, для навчання зварників, дефектоскопів, будівельних лісів, першої допомоги, операторів вантажівок", - додав Ковач.