Щороку повідомляється про трагічні випадки смерті дітей, про які батьки забули в машинах. Простіше кажучи, в жарку погоду така помилка має фатальні наслідки. Тому Euro NCAP включить у програму безпеки систему виявлення дітей на задніх сидіннях. Деякі автовиробники вже пропонують його сьогодні.

елемент

Це величезні трагедії. Батьки забувають дитину в машині, і вона руйнується через перегрів салону. Це не поодинокі випадки. Потрібна лише зміна звичних звичок, і шлях до трагедії відкритий. Наприклад, якщо батько бере сина чи дочку в дитячу школу в сім'ї, де мати зазвичай займається цією діяльністю. Дитина засинає в дорозі, батько забуває про дитячий садок, паркує машину перед роботою і помиляється, лише повернувшись додому. Тому консорціум безпеки Euro NCAP оголосив, що у 2022 році він почне враховувати цю систему при оцінці автомобілів. Виробники зможуть заробляти бали за нагадування про задні сидіння, яке буде включено до категорії захисту дітей.

Euro NCAP роздав 35 зірок. У Каміка, Корандо та Фокуса їх п’ятеро

Euro NCAP: Найбезпечніші машини 2018 року? Ось вони

ADAC протестував автономні гальма. Вони працюють, але тільки в сухих умовах

Euro NCAP: Скала "вбита". Він захищає дорослих, дітей та пішоходів краще, ніж Tesla 3

Це не "примусова поїздка", але, як показало минуле, така форма тиску на виробників діє дуже ефективно. Ми бачимо це в масовому впровадженні автономних гальм або моніторингу рушійних струмів та сліпих плям дзеркал. Виробники автомобілів включають їх до стандартного обладнання ракетним темпом, щоб вони мали шанс отримати максимальну кількість зірок безпеки. Однак не виключено, що європейські чиновники з часом прискорять весь процес. Союз розглядає можливість зробити цю систему обов'язковою. Подібні кроки готують регуляторні органи США. Деякі автовиробники навіть мають такі системи. Наприклад, GM представила нагадування про заднє сидіння в 2016 році на GMC Acadia і згодом використовувала його в багатьох своїх моделях.

Попередження GM активується, якщо задні двері відчинені та закриті під час, близький до часу запуску автомобіля. Тоді електроніка просто припускає, що хтось сидить на задніх сидіннях - навіть без датчиків на сидіннях. Коли двигун вимкнено, на панелі приладів з'являється "Подивіться на задні сидіння". Nissan представив попередження про задні двері в новому Pathfinder і планує ввести його у всі свої моделі в 2022 році. Остання публікація на цю тему походить від бренду Hyundai у новому Санта-Фе. Система оповіщення задніх мешканців працює на базі ультразвукових датчиків руху і, крім графічного чи звукового попередження, може надіслати повідомлення на мобільний телефон водія або кільком уповноваженим особам.

Ізраїльська компанія Vayyara Imaging, яка спеціалізується на технологіях безпеки дітей у автомобілях, працює над більш досконалими рішеннями, ніж звичайні датчики або алгоритми, які передбачають лише ризик. Наприклад, розмістити камери та радіолокаційні датчики в задній частині спинок передніх сидінь. Ви зможете визначити присутність дитини в машині без будь-яких сумнівів. Вони настільки чутливі, що можуть контролювати пасажира відповідно до частоти серцевих скорочень. Це є перевагою, якщо дитина на дитячому кріслі має спинку, спрямовану до напрямку руху, так що камера не може бачити його обличчя. "Все більше людей спостерігають за цією проблемою. Я думаю, що час, коли система стає обов’язковою, дуже близький ", - сказав Равів Меламед, керівник ізраїльської компанії.

© АВТОРСЬКЕ ЗАБЕЗПЕЧЕНО

Мета щоденника "Правда" та його інтернет-версії - щодня повідомляти вам актуальні новини. Щоб ми могли працювати для вас постійно і навіть краще, нам також потрібна ваша підтримка. Дякуємо за будь-який фінансовий внесок.