Популярність позашляховиків за останні роки зросла до середнього рівня викидів автомобілів в Європі. Це стосується і Франції, якій не вистачає терпіння. Уряд хоче "обернутися" з ними.
Зростання популярності позашляховиків не має меж. Торік вони прийняли майже 40% європейських реєстрацій, і це не відрізняється. Очі відчувають не лише екологічні організації, які, крім усього іншого, вважають їх небезпечними для інших учасників дорожнього руху, а й деякі політики. Війна проти них, хоча і була невдалою, вже розгорнулася в Німеччині, а останній "хід" планується у Франції. Навіть у країні гальського півня викиди СО2 від транспорту зростають, а не падають.
Згідно з доповіддю Всесвітнього фонду природи (WWF), цей клас транспортних засобів, який важчий і має більше споживання палива, ніж звичайні хетчбеки або седани, повинен бути другим за величиною джерелом парникових газів. Відразу після повітряного транспорту. Таким чином, французи планують спеціальний податок на транспортні засоби з вагою без вантажу понад 1800 кг. За пропозицією міністра охорони навколишнього середовища Барбари Помпілі, кожен понад кілограм буде каратися податком у розмірі 10 євро.
Деякі позашляховики також важать 2500 кг, що в такому випадку означало б підвищення ціни на 7000 євро для зацікавлених. Це вже не мало. "Ми пропонуємо масове оподаткування, яке направляє чітке повідомлення з урахуванням впливу важких автомобілів на навколишнє середовище. Чим важча машина, тим більше матеріалу та енергії вона витрачає ", - сказав Помпілі у Twitter. Новий податок на вагу повинен бути введений разом із проектом державного бюджету на 2021 рік. Але будьте обережні, він не поширюватиметься на електромобілі. Вони ще не здатні боротися із зайвою вагою.
Межа встановлена так, щоб вона не вразила навіть французький позашляховик, адже більшість із них легші. У будь-якому випадку це торкнеться великих моделей німецького преміум-тріо Audi, BMW і Mercedes-Benz, а також Volvo або розкішних позашляховиків майстерні Porsche, Lamborghini, Bentley або Rolls-Royce. У той же час Франція вже має засоби для оподаткування автомобілів з високим рівнем викидів. "Найбрудніші" можуть оподатковуватись до 20 000 євро. Новий податок покликаний ще більше спонукати людей утримуватися від покупки позашляховиків.