Габор Мураньї вже понад десять років живе повним часом у фотографії. Він щаслива людина, оскільки його робота - це його хобі, і він працює у власному бізнесі. Він фотографувався для власного задоволення як молодий чоловік, і довгий час навіть не думав, що одного разу це буде робота заробляння грошей. Він роками об’їжджав світові іподроми, лише потім не як фотограф, а спочатку як спортивний суддя, а пізніше як керівник FIM (Міжнародної федерації мотоциклів). Звичайно, він також стабільно клацав. Потім дедалі більше людей розповідали йому, наскільки гарні його фотографії. Тож через деякий час у нього виникла ідея, як би це було, якби він захопився цим захопленням більш серйозно. На щастя, дружина стояла поруч із ним, щоб здійснити його мрію, щоб задум міг стати реальністю.

фехервара

"Звичайно, це пройшло не так легко, тому що мені довелося дійти до того, щоб мати прес-картку, яку всюди приймають для акредитації", - сказав він.

Габор Мураньї та один із серйозних телеоб'єктивів: корпус камери гномиться поруч

«Зараз я працюю на 90% автопробігів по всьому світу. Я завжди заздалегідь підписуюсь з командами, конкурентами, трасами, тому на початку року знаю, коли і куди мені їхати. В рамках автоспорту переважно фотографую переважно трекові гонки (Формула 1, DTM, 24-годинні перегони, WTCR), але я також відвідую гонки Rally Cross, Autocross та Off-Road. Звичайно, мене цікавлять не лише машини. Я також працював на пляжному волейболі, гольфі та футбольних матчах, і моїм улюбленим є Меморіальні змагання з легкої атлетики Іштвана Дьюлая у Фегервірі ". Як він сказав: йому в основному близькі технічні види спорту, тому він спеціалізувався і на цьому. Він все життя займався автоспортом. Також він любить робити портрети. Звичайно, більшість вершників вже сфотографовано, тому місце проведення та середовище здебільшого однакові. "Мені подобається фіксувати моменти, аби інша сторона не бачила мене". Він зізнався.

"Я часто практикую невидимість, бо саме тоді робляться найкращі фотографії!"

Фото, яке перемогло у фотоконкурсі Hankook, було зроблено під час гонки DTM в Угорщині на Hungaroring. (DTM - одна з найсильніших гастрольних гонок у світі.) У цій гонці вона сфотографувалась від імені угорського промоутера як одного з офіційних фотографів цієї події. Молодий чоловік із Фехервара сказав мені, що спортивна фотозйомка, як правило, складається з слідування руху. Ви повинні бути в курсі правил даного виду спорту, тому що ви повинні думати заздалегідь, ви повинні знати, що буде в наступні хвилини і секунди. (Звичайно, не все можна передбачити.)

Фотографія, на якій Кімі Райкконен удостоєна нагород, їхала Ланцюговим мостом у Будапешті
Фотограф: Габор Мураньї

Слід також згадати фактор удачі, який суттєво впливає на кінцевий результат: якщо, наприклад, фотограф знаходиться не в правому куті, де відбувається “цікава подія”, він, можливо, не зможе скласти бажаний бюджет у маленьке містечко.

Щось захоплююче може статися в будь-який час

"Раніше мене дуже дратувало, коли я щось пропускав, бо не був у хорошому становищі, але потім повільно визнав, що не можу бути там скрізь. Одного разу в гонці Світової серії від Renault, я був дуже готовий до повороту, тому що вони багато прослизнули на тренуваннях, і я думав, що дія настане після старту. Зрештою я простояв там сім кіл, і нічого не сталося, вони просто гарно тренувались один за одним. Тож я вирішив перейти до іншого повороту. Я взяв свої речі на плече і не зробив цього 10 ярдів, коли три машини дрейфували одна на одну. Я думав, що зірвуся ”.

У автоспорті фотограф також повинен знати, що аварія або частина машини можуть у будь-який час зірватися. І оскільки ці машини рухаються швидко, будь-яка проблема (наприклад, літаючий об’єкт) може завдати достатньої шкоди.

Професійне використання телеоб'єктивів також має важливе значення, оскільки все зазвичай далеко, і фотограф не може наблизитись до фокусування. Це завдання зовсім не просте, тому що вам доведеться нести велику вагу, і на гоночних вихідних на фотографа чекає багато прогулянок. Габор зазвичай вішає 15-20 кг спорядження і працював у кількох перегонах, де за три дні пройшов 50 км.

«Я на темній стороні, тому я нікон, я домагався цього протягом багатьох років, але це буде мій другий рік роботи з продуктами Canon. Я використовую найкращі техніки обох виробників, тому я повинен «просто» звертати увагу на створення картини, бо знаю, що моє спорядження не зіпсується. Що мене відрізняє від інших фотографів, так це те, що я використовую майже лише нерухомі лінзи (їх не можна повертати, щоб наблизити об’єкт або подалі). Мій найбільший фаворит - це 400 мм. Я часто використовую спалахи або пульти дистанційного керування. Під час перегонів у мене є три машини одночасно, оснащені трьома різними лінзами, і я їх міняю ».

У наші дні було багато моди на фотоманіпуляції. Габор використовує цей метод - і він цього не робить.

«Ви повинні диференціювати ринок, тому що будь-яке зображення, розкидане нарізно, може виглядати добре на моніторі, але друкованим способом це зазвичай буде жахливо. Також усі серйозні агентства та газети (особливо в США) прямо забороняють маніпуляції ". Він сказав.

«Зображення можна вільно обрізати, колір правильно, але нічого не слід робити в цифровому форматі або додавати. Тож мої подання також базуються на цьому принципі. Однак іноді я також люблю використовувати різні шари, маски, за допомогою яких я навіть можу змінити настрій зображення. Це хороша гра, але я використовую їх переважно в соціальних мережах ".

Бігуни на Гран-прі Меморіалу Дьюли в Секешфехерварі
Фотограф: Габор Мураньї

Фотографія захоплююча робота, і багато хто заздрить кожному, хто подорожує світом на своєму літаку - і вони навіть платять за це.

"Однак і наше життя не наповнене молоком, тому що у нас теж є сім'я, ми також хочемо багато бути з ними, чого ми не можемо зробити через свою роботу", - сказав нам хлопець із Фегервара.

"Одного разу ви подорожуєте ... Це теж нелегко для нас, оскільки речі фотографа досить крихкі, і ми не можемо покласти все на борт літака. Мені довелося придбати спеціальну валізу, шокову, водонепроникну та автономну, і я повинен продовжувати молитися, щоб вона не переплуталася в аеропорту ".

Незвичайна весільна фотографія Реки та Томі
Фотограф: Габор Мураньї

І чи можете ви цим заробляти на життя?

«Не секрет, що всі бачать себе фотографами, які беруть камеру в руки, і це дуже ускладнює справи для професійних,« справжніх »фотографів. Я вірю, що завдяки чесному, чесному ставленню та якісній роботі ви зможете змусити когось цим заробляти на життя. Для когось недостатньо зробити різкий знімок. Вам потрібно трохи виділитися серед решти, і якщо це відповідає потребам замовника, це працює. Я пишаюся тим, що ніколи не звертався до клієнта на роботу, але до мене завжди зверталися, виходячи з моєї існуючої роботи. Моя робота базується головним чином на автоспорті, але іноді я також працюю над замовленням марок автомобілів, а також фотографую будинки та човни, особливо до їх продажу. Дуже рідко я ходжу на весілля, але лише для знайомств. Багато людей навіть не замислюються над тим, скільки часу займає постпродакшн весільної фотографії, і я вже не маю часу на це через численні поїздки на конкурси ".