Транспортні засоби, що взаємодіють між собою, потрібні для безперешкодного та безпечного руху

Середа, 28 жовтня 2020 р., 17:00

З технологічним прогресом автомобільної промисловості все більше людей користуються підключеними до Інтернету автомобілями: у 2019 році було підраховано, що в усьому світі вже перебуває 28,5 мільйона мережевих автомобілів. За допомогою інтелектуальних транспортних систем ці транспортні засоби можуть спілкуватися між собою та з навколишньою інфраструктурою в режимі реального часу, а на основі наявних даних можна ефективно розвивати транспортну систему та безпеку руху. LeasePlan, лідер ринку з управління автопарком, зараз демонструє, як передові інформаційні та комунікаційні технології роблять це можливим.

Технологія розумного автомобіля

Транспорт є частиною нашого повсякденного життя, але збільшення дорожнього руху створює серйозні виклики, особливо з точки зору заторів, безпеки та забруднення. Тому автомобільні гравці розробляють все більше і більше технологій, які можуть забезпечити вирішення цих проблем. Однією з них є вдосконалена система допомоги водію (ADAS), яка допомагає водіям запобігати та пом'якшувати аварії. Рішення підтримує безпечний вибір швидкості та відстані, дотримання смуги руху, уникнення у, здавалося б, небезпечних ситуаціях, або безпечну навігацію на перехрестях.

В останні роки кооперативні інтелектуальні транспортні системи (C-ITS), такі як ADAS, які дають змогу підвищити безпеку дорожнього руху, стають все більш важливими в контексті автомобілів, підключених до Інтернету. Технологія включає ряд засобів зв'язку, які дозволяють обмінюватися інформацією в режимі реального часу між транспортними засобами (Vehicle-to-Vehicle, V2V) та транспортними засобами до інфраструктури (V2I), роблячи його більш точним та надійним. Вони можуть надавати дані про транспортні засоби, їх розташування та дорожні умови. Окрім інформування водіїв про дорожню ситуацію, система також своєчасно попереджає їх про аварії, будівництво доріг та інші перешкоди. У довгостроковій перспективі це зробить управління транспортом більш плавним та зменшить викиди.

автомобілях

Як працюють інтелектуальні транспортні системи?

Датчики та елементи керування в автомобілі збирають та аналізують такі дані, як швидкість транспортного засобу, кут нахилу керма, зчеплення шин, швидкість склоочисника або спрацьовування подушок безпеки, та агрегують їх для прогнозування дорожнього руху та небезпек. Автомобілі, оснащені технологією 5G або Wi-Fi (ITS-G5), можуть надіслати попереджувальне повідомлення, якщо виявлено проблему (наприклад, якщо вони вийшли з ладу або розбилися). Потім попереджувальні повідомлення отримують або інші розумні транспортні засоби поблизу, або радіоприймачі по дорозі, які можуть надсилати сигнали відповіді на транспортні засоби або на сервер, який збирає інформацію та оновлює її в режимі реального часу.

Наприклад, коли транспортний засіб наближається до місця ДТП, він надсилає попереджувальний сигнал, який отримують машини, що стоять за ним. Потім вони передають повідомлення, попереджаючи інші транспортні засоби. Попереджувальний сигнал також може приймати будь-який блок зв'язку біля автомобіля. Потім це обладнання автоматично повідомляє центральну систему, яка повідомляє аварійні служби відповідно до сигналізації. Подібне попередження може спрацьовувати щодо будь-якої потенційно небезпечної події, наприклад, вибіг тварин з дороги, тимчасове будівництво доріг, пробки, зсуви тощо. через. З часом водіям навіть вдасться заздалегідь поінформувати про мотоцикли та трактори на ринку.

Де впровадження інтелектуальних транспортних систем?

Volkswagen [1] є першим виробником автомобілів, який має модель зв'язку V2I на своїй моделі Golf 8. Інші виробники, такі як Renault і Toyota, також активно працюють над оснащенням своїх автомобілів технологією ITS-G5. Тим часом інша група автовиробників - включаючи BMW, Daimler і Ford - просуває мобільну мережу на базі 5G в рамках міжгалузевого партнерства між телекомунікаційною та автомобільною промисловістю, оскільки забезпечує найшвидший обмін даними з низькою затримкою і навіть може рятувати життя в надзвичайних ситуаціях.

Хоча бачення розумних автомобілів, які зигзагоподібно рухаються на дорогах, досі в Угорщині здається утопічним, дослідження та розробки проводяться з паровою енергією. Наприкінці червня з партнерами Будапештського університету технології та економіки [2] та за участю австрійських гравців галузі він провів унікальну автомобільну вимірювальну кампанію на об'їзній ділянці Чорни на трасі М86. В ході серії вимірювань протягом декількох днів дослідники перевіряли переваги спільного зондування довкілля за допомогою спеціально обладнаних легкових автомобілів та вантажівок, які рухаються по закритих інтелектуальних ділянках дороги, підтримуючи його можливостями передачі даних на основі технології 5G. Ця нова інноваційна платформа може, з одного боку, підвищити привабливість Угорщини для передових автомобільних інвестицій, а з іншого боку, забезпечити значну конкурентну перевагу для науково-дослідної діяльності вітчизняної промисловості. [3]

До кінця 2020 року всі нові машини, що виходять на ринок, зможуть підключатися до інших транспортних засобів та інфраструктури на дорогах. Однак, оскільки в даний час різні постачальники працюють над різними рішеннями, питання взаємодії систем залишається вирішеним. Це пояснюється тим, що розумні автомобілі зможуть повністю розкрити свій потенціал, лише якщо всі транспортні засоби базуються на сумісних системах і однакових стандартах.

[2] Knorr-Bremse, Magyar Közút, Ericsson, Magyar Telekom