Будь-який бажаючий може взяти шматок додому зі станції метро Blaha Lujza tér або Pillangó utca, але він може навіть покрити всю свою квартиру елементами колишніх зупинок. BKV Rt. Продає елементи мощення, які до цього часу перекривали зупинки метро у зв'язку з реконструкцією лінії метро 2. Незважаючи на те, що BKV перебуває у поганому фінансовому становищі, заступник головного фінансового директора заявив, що продаж не виправданий, а "ретельністю" компанії. Співробітники BKV, опитані [origo], можуть уявити мармур, викинутий з метро як на кухні, так і в могилі.

взяв

BKV Rt. Продає тротуарну та тротуарну плитку, яка буде викинута під час ремонту лінії метро 2. Бажаючі можуть придбати 70-сантиметрову 70-сантиметрову мармурову плитку Carrara, вапнякову плитку, чорну та сіру гранітну плитку, які були прикрасами станції метро Blaha Lujza tér або Moszkva tér. BKV також стежить за тим, щоб його працівники жодним чином не отримували несправедливу перевагу над "цивільними" покупцями, тому вони можуть обирати лише залишки - речі, які ніхто не хоче купувати. Компанія, яка перебуває у поганому фінансовому становищі, не вперше намагається заробляти гроші, продаючи списані речі. Раніше вони пропонували продавати невеликі викрутки, навантажувачі, автомобілі повітряної лінії, і навіть намагалися продати свої непрацездатні свердлильні машини, зварювальні щити та кутові шліфувальні машини.

Тамаш Сентгьорджі, заступник головного фінансового директора компанії, сказав [origo], що плитка, що продається у магазинах, "представляє дуже серйозну цінність", оскільки це мармурова та гранітна плитка. Ще не вирішено, скільки це буде коштувати, спочатку вони скоріше запитають у кандидатів-покупців, скільки вони б дали за колишні зупинки. "Це буде працювати як фондовий ринок", - говорить він. За словами заступника головного фінансового директора, багато зацікавлених, включаючи підприємців, фонди та працівників компанії. "У багатьох з них є будинок із садом, вони будують, вони хочуть використати там елементи", - говорить Тамас Сентгьорджі. Хоча BKV Rt. Знаходиться у поганому фінансовому становищі, за словами заступника генерального директора, продаж виправдовується не цим, а "ретельністю". Ремонт передбачає величезний обсяг брухту, і керівництво акціонерного товариства заявило, що було б помилкою кидати все. Предмети, які вони не можуть продати, все одно будуть будівельними відходами.

Співробітники BKV, опитані [origo], не чули про продаж зупинок метро. Більшість із них скептично ставилися до варіанту придбання. Чоловіки, зокрема, виявили щось неприємне в інвентарі. "Ці плитки ще потрібно відшліфувати, з цим буде багато роботи", - заявляли вони. Були ті, хто вважав, що будівельники можуть скористатися цією можливістю, але не багато працівників компанії будують багатоповерховий сімейний будинок в наші дні. Однак деякі жінки-працівниці хотіли б бачити мармурове покриття станції метро Blaha Lujza tér на своїй кухні. Вони домовились, що, мабуть, все закінчиться, бо, як вони казали, що дешевого, тут завжди був покупець. Чергова жінка могла навіть уявити її надгробний камінь із мармуру станції метро.