Яку вагу ми можемо буксирувати на своєму транспортному засобі?
Наприклад, якщо ми хочемо з нашим туризмом буксирувати караван приблизно 5 метрів або причіп для перевезення морських коней або вантаж з максимально дозволеною вагою (ПМА) 1200 кг (ПМА = тара + вантаж), ми можемо зробити це з ліцензією B1 (на даний момент B), на автомобілях середньої тематики, таких як Seat Toledo, Opel Astra або Ford Mondeo (машини вагою понад 1200 кг); і ми не змогли цього зробити з позашляховиком Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubuschi L200 або Land Rover, щоб назвати декілька моделей. Крім того, з мікроавтобусами Mercedes Srpinter, Fiat Ducato, Ford Transit, Citroen Jumper або Volkswagen Transporter ми не змогли буксирувати 800 кг за ліцензією B1 або B.
У всіх цих випадках та інших, про які я не згадую, під час додавання PMA автомобіля та PMA причепа (навіть якщо ми їдемо з ним порожнім) ми перевищуємо 3500 кг і, отже, нам потрібна картка E ( спеціальна ліцензія на жуків + 750 кг).
Я не розумію, чому ми повинні додавати до максимально дозволеного в'язня автомобіля (PMA) максимальну буксирувану вагу PMR. Здається, ніби ця буксирувана вага транспортується поверх самого автомобіля. (Має бути так, якщо ця сума буде зрозумілою.)
У мене є карта B2 з 1965 року. З тих пір я буксирую каравани та причепи вагою менше 750 кг. і вони ніколи не вимагали від мене цієї картки. Наразі складно те, що вони не запитують вас, особливо в деяких автономних громадах.
Ще одна проблема, яка виникає у людей, які вирішили отримати цю картку, полягає в тому, що їм доведеться втратити три дні свого життя (один для теоретичного розуму, інший для практичного в обігу) і відповісти на такі питання, як:
- Максимальна середня відстань, паралельна поздовжній осі автопоїзда, між зовнішніми точками, розташованими далі вперед від вантажної зони за кабіною і далі за причепом набору транспортних засобів, мінус відстань між передньою частиною причепа не може бути вище.
а) більше 16,40 метрів.
б) менше 15,65 метрів.
в) більше 16 метрів.
На додаток до того, щоб не забути заплатити близько 60 000 песет, якщо ви отримаєте картку вперше.
Ще одна проблема: незнання та відсутність інформації на цю тему. Залежно від того, кого ви запитаєте - провінційний штаб дорожнього руху, агенти, агентства, автошколи. відповідь систематично інша. Можливо, я також розгублений, незважаючи на всю отриману інформацію; але я маю намір цим листом не що інше, як спробувати пояснити цю тупицю.
Це так бентежить цю соціальну програму. Бувають такі цікаві випадки, як той факт, що дорожній професіонал, який має ліцензію C2, не потребуючи ліцензії E, може перевозити 30-тонну вантажівку або шарнірний транспортний засіб, але не міг буксирувати 800-кілограмовий причіп за допомогою мікроавтобуса Mercedes Sprinter. Або з будь-яким іншим транспортним засобом масою 3500 кг. Здається, ця ситуація виправлена поновленням картки C2: вона автоматично обмінюється на нову C + E без попереднього огляду.
Також трапляється, що люди, які купують позашляховик, мікроавтобус або мінівен, щоб безпечніше буксирувати свій караван чи причіп, можуть зіткнутися з проблемою неможливості його перевезти, оскільки вони не мають вже відомої картки Е або несуть її . Ризикуючи штрафом, можливою іммобілізацією причепа та не брати на себе відповідальність за страхування у випадку нещасного випадку.
При всьому цьому безладі я можу запевнити вас, що продавати елементи каравану вагою понад 750 кг дуже складно. Тепер буде зрозуміло, чому старі та не дуже старі каравани та причепи, теоретично, не перевищують PMA 750 кг.
Forero задає таке запитання:
Аналізуючи документи мого нового Knaus Sport 400, і залишаючи осторонь питання реальної ваги, я знаходжу такі дані:
- Технічно допустима максимальна маса: 1200 кг.
- Загальна допустима вага, дозволена для водіння в Іспанії: 975 кг.
Відповідно до законодавчих вимог, що робить?
Наприклад. Якби я купив Land Rover Freelander, загальна загальна вага якого становить 2505, з 975 кг E не потрібен, оскільки набір на папері міг би додати 3480 кг, але з 1200 кг набір перевищує 3500 кг. Яку вагу слід враховувати?
Відповідь:
Що враховується в ММА, що з’являється в технічному аркуші, який з якихось причин знижений.
Технічно допустима максимальна маса: 1200 кг. Це те, що виробник вважає можливим встановити як максимально дозволену масу для шасі та гачка, який було встановлено.
Тепер стежте за вагою, яку ви носите, оскільки вона перевищує 975 кг. якщо вони вас зупиняють і зважують, вони можуть повідомити вас, а при необхідності знерухомлити, якщо сума ваг перевищує категорію водійських прав, яку ви маєте.