Ми докладаємо всіх зусиль, щоб надати вам щось цінне на цьому сайті. Все, про що ми просимо, - це те, що ви іноді перевіряєте веб-сайт одного з наших рекламодавців - який взамін оплачує нашу роботу. Нехай хтось інший заплатить за вашу цікавість. Дозвольте розміщувати рекламу на цій сторінці та знайомтеся зі своїми спонсорами.

хмарами

Різниця між польотами та польотами не дуже велика, але коли справа доходить до прийняття рішення, на наш вибір значний вплив впливає якість обслуговування та подане харчування. Я поїхав до Амстердаму, щоб подивитися, як готується їжа, пропонована на льоту.

П’ятдесят п’ять тисяч порцій їжі на день

Той, хто вже сидів у літаку, мабуть замислювався, як їм приготувати їжу на цій крихітній бортовій кухні. Як отримати доступ до багатьох горщиків, що швидко рухаються, і не перекинути горщик під час зльоту?

Мені було цікаво, і я заглянув у райську кухню.

Амстердамський королівський аеропорт Нідерландів - один з найбільш завантажених аеропортів Європи, літаки прилітають і відправляються майже щохвилини по всьому світу. Іноді він чекає лише півгодини на землі, прибраний, заправлений свіжою їжею, холодними напоями та новими пасажирами. Але хто вони, хто стежить за тим, щоб подана їжа відповідала смаку та харчовим звичкам кожного? Кухня для виробництва їжі знаходиться не на машинах, а в серверних будівлях аеропорту.

В районі ангару щодня обслуговують 275 повітряних птахів, що мають п’ятдесят п’ять тисяч порцій їжі, що не є малим завданням. Орієнтуватися за моделлю закладу обслуговування вже непросто. Мій наглядач - Жерард де Конінг, комерційний директор, з яким ми проходимо процес приготування їжі: від товарів, що надходять, до страв, які подають у літаку.

Кухня - небезпечна рослина, перед входом обов’язково позбутися годинників, браслетів, дамських сережок та всіх предметів, які можуть потрапити в рухомі інструменти та машини. Ми одягаємо білий захисний костюм і прямуємо до великої кухні.

Тут теж треба мити посуд

Але з чого ми починаємо, зрештою починається початок? Завантажений тролейбусом транспортний засіб повертається до пандусу, просто повертаючи брудний посуд гігантської машини назад. Він прикріплює відкриті контейнери до підйомного конвеєра, а потім підсвічує їх поспіль. Посудомийна машина сортує фарфор, скляні чашки на стрічці в дорозі, а магніт підсвічує металеві столові прилади. В кінці смужки залишаються лише залишки їжі та серветка. Він обертається одним рухом, потім відходи зникають у раковині, а лоток очищається між гарячими струменями води в посудомийній машині. З іншого боку, щойно вимитий посуд кладеться в ящики за різними варіантами, а потім за допомогою штрих-коду зникає на безлічі полиць.

Військовий орден, свіжоспечені булочки, що височіють довгими рядами, і ящики біля стіни. Він надходить у термостійких мішках, в яких нагрівається до хрусткого стану на машинах, витрачається тридцять тисяч на день. Сто п’ятдесят тисяч кілограмів кави на рік, для яких подається приблизно стільки ж молока, супроводжується трьома мільйонами порцій десерту. Використовується сто вісімдесят тисяч кілограмів овочевих салатів, сто вісімдесят тисяч порцій закусок та двадцять чотири тисячі голів салату. Сто двадцять тисяч яблук і шістдесят тисяч порцій йогурту, який пасажири жують. Але вони також не спрагують, випивається майже мільйон галонів вина на рік і п’ятдесят тисяч пляшок шампанського.

Вони не залишають нічого випадковому

Дизайн страв та меню доручено поважним кухарям. Їх обирають з клубу кухарів у віці до сорока років кожні три місяці. Нове зимове меню створив Сіз Гелдер, перший голландський шеф-кухар, який може похвалитися третім рестораном із зіркою Мішлен. За його рецептами страви готують для бізнес-класу, його підпис є гарантією якості.

Суші також найкраще підходить для гостей; Рисові рулети виготовляються під наглядом майстра, який прибув до Японії. Шеф-кухар готує їжу на рейс Амстердам-Делі в найвідомішому індійському ресторані Лондона.

Винна пропозиція також характеризується досвідом відомих виноробів. Пляшки ставлять на літак майже з усіх відомих виноробних регіонів світу.

Королівська завіса для королеви

Королева Нідерландів Беатрікс також подорожує авіарейсами для своїх закордонних поїздок. Він не вимагає спеціально складеного меню, він вибирає з того, що пропонується іншим пасажирам. Але ви завжди знайдете свої улюблені сири з Гауди та Порт-Салют, а також улюблені вина, що пропонуються. Він подорожує так само, як і інші пасажири, але для забезпечення мирної подорожі його каюта відокремлена від інших пасажирів так званою королівською завісою.

Побажання, побажання

Також можна обслуговувати пасажирів із особливими харчовими звичками. Їжа, приготовлена ​​таким чином, відповідає вимогам медичної дієти, релігійним та вегетаріанським принципам.

Вегетаріанські страви не включають м’ясо, рибу та їх похідні, але в них також використовуються яйця, молоко та сир. Сюди також входить меню, яке включає лише фрукти, овочі та олійні культури. Азіатські страви з м’яса, переважно індійської природи, приправляються азіатськими спеціями.

Вони також думають про немовлят, у меню для немовлят є кілька варіантів дитячого харчування, але в комплект також входять памперси, партельлі та дитяча вода. Більші діти можуть набити животи з «коробки для іграшок», призначеної для них.

Вони спеціально підготовлені для різних дієт: цукровий діабет, високий рівень холестерину, високий кров’яний тиск, алергія на лактозу та коров’яче молоко.

Делікатеси на стрічці, салат під рентген

Незважаючи на те, що щодня готують багато тисяч порцій їжі, триває спокійна та організована робота. Порцелянові тарілки, обмотані навколо один одного на конвеєрі. Підготовлену сировину чекають в контейнерах для зберігання. Старанні руки в білих рукавичках подають декоративні листя салату з грамовою точністю, увінчані заправленим салатом, а потім - скибочками копченого лосося, помідорами черрі та гвоздикою лимона. Звідси вона відразу надходить у холодильне сховище, потім до лотків та полиць візків. З моменту приготування їжі до моменту її споживання не повинно пройти двадцять чотири години. Кілька разів на день температуру їжі вимірюють випадковим чином за допомогою електронного стрижневого термометра. Якщо він не відповідає суворим стандартам, він буде знищений.

М’ясо з кістками, волокниста риба, арахіс та арахісове масло є в списку заборонених. Їх не можна перевозити на борту. Але надходить сировина також перевіряється кілька разів, піддається бактеріології та хімічному контролю. Сировина купується лише у постачальника, який відповідає суворим нормам охорони здоров’я харчових продуктів. Але ми знаємо, що салати та овочі також можуть потрапити до тварин. Щоб це відфільтрувати, вся надходить їжа перевіряється. Таким чином, вони також знаходять глистів, прихованих серед листя та кісток у рибі та м’ясі.