Я оселився в готелі в Ов'єдо о п'ятій годині дня, з'їв три "Кіндер Буенос" і випив півлітра енергетичного напою. Це було так само огидно, як це не звучить, але я не їв після сніданку в "Баллоті", і мені довелося раптом знайти рішення для Англірури.

Я прибрав із велосипеда все зайве (сумочку, сумку для телефону, сідло), взяв свої велосипедні речі і почав. Незадовго до шостої вечора (там теж наприкінці літа вже пізно стемніло) я вже їхав на велосипеді і намагався вийти з міського руху. Через відсутність розвилки я знову опинився на зупинці шосе, але оскільки N-630 курсував паралельно, я перебрався через паркан із шляхетною простотою.

несподівані

Майже на кожному кілометрі до Англіру якийсь знак попереджав автомобілістів про присутність велосипедистів. Навіть коли я по-справжньому незграбно котився, щоб ущипнути праведника, що веде до Англіру, вони не вщухли, хоча я справді катався з десятьма або близько того. Можливо, це все-таки через благодійника, якого я зустрів на залізничному вокзалі, але в такому моральному русі було добре зупинитися на вітрі, щоб машини швидше рухались.

Подивившись на карту, я дізнався, що за кутом слідує сегмент Англіру. Оскільки у мене не було цієї вати, але у мене навіть не було пульсометра, я намагався скласти графік своєї енергії на основі дихання. Я точно не пам’ятав, коли почав підйом, але о 19:58 залишив знак із позначкою 0,5 км (стільки залишилось) на висоті 1538 метрів. Він підніметься ще на 35 метрів, а останні 300 метрів дороги буде рівним. Я думав, що це буде за годину.

У світлі того факту, що у велосипеда було трохи зайвої ваги - дієта Kinder Bueno, здавалося, взагалі не був найбільш зваженим вибором - і я вперше у своєму житті зіткнувся з підказкою вище третьої категорії, дуже задоволений очікуваним часом. Не лише завдяки «успіху», але нарешті я знову побачив гору в позитивному світлі. Я зміг переоцінити природу і не бачити в ній щось, що потрібно вирішити. Я насолоджувався дощем, який сіяв мене, як туман огортає гору, і я бачив лише труднощі сьогодення. Навіть стукіт корів, що паслися через придорожні перила, був заспокійливим, як буддистський вітер.

Я вже був значно вище його ваги і хотів би посміхнутися, якби я не знав, що це все одно просто бурчання, але моя душа все одно посміхалася. Такий настрій, який бентежить мультфільми Діснея, почав захоплюватись, коли я почув якийсь глибокий, гучний, ревучий звук.

Той мерзотник вдалині - бик

Посеред дороги, прямо на горизонті горизонту, був бик, прибл. 20 метрів і дивився прямо на мене. Проживши більшу частину свого життя в місті, я не був впевнений, що пил лише зішкрябав і видував у мультфільмах до того, як вони напали, чи насправді. Він ще не пробіг, але дув. Я зійшов з велосипеда.

Коли моє дорожнє взуття торкалося асфальту і стукало, я почувався як якийсь проклятий матадор.

Відчуття тривало недовго, бик звернувся до мене, і я відчув, що маю більше шансів вибратися, аніж вийти із ситуації. Я почав повільно відступати, і бик відмовився від свого інтересу. Я подивився на телефон, трохи приємно було, що Strava приблизно Він телепортувався на 7 миль, тому «сегмента все одно не було б, я сміливо можу повернути назад. Останнє фото бика, тоді я можу переключитися на велотрек ”, - подумав я собі.


Тим часом решта коров’ячого стада займала частину дороги позаду мене. Можливо, я надто відреагував на цю річ, але оскільки у віці 10 років ласка в зоопарку також пробила ca. 30-кілограмової кози, я не хотів проходити 50-60-сантиметрові розриви між 600-700-кілограмовими коровами. Я дістався до другої половини стрічкових перил.

Колись, здавалося, у мене була можливість скотитися вниз, але, як я згадав, це стосувалося також того факту, що в Памплоні був прибіг биків. Бики бігають 50-55, я не хотів розганятися до такого темпу на середньому 14% схилі мокрої звивки. Неймовірно, але у мене все ще був 4G на вершині Англіру, тож я зміг зрозуміти, як я можу зателефонувати на допомогу. Вони сказали, що пришлють для мене цивільну патрульну машину, але якщо стадо піде вгору, я зателефоную їм ще раз і піду вниз.

Я чекав і все ще думав про Памплону. Це нагадало мені нашу розмову з Марією (однією із швейцарських дівчат, яких я зустрів у Порту):

"Якби я читав Хемінгуея німецькою мовою, я б читав перекладача, а не Хемінгуея", як він сказав.

"Це, мабуть, найгірше, що я коли-небудь чув", - подумав я, але просто не міг з цим посперечатися. Тож я обґрунтував вузький десятихвилинний огляд вершини айсберга письменника. Не думаю, що я піддався фланцю. Там Англірун, тоді, у свою чергу, я відчував себе зворотним Хемінгуеєм. У мене були залишки гори, я сумував за вершиною і відчував протилежність пристрасті до биків.

Сорок хвилин, проведених під час першого очікування, були відносно мирними. Єдиним ускладненням став підхід корови, але вона швидко відмовилася від свого інтересу, коли я відокремився кущем (мовляв, я сховався). Однак через сорок хвилин час почав прояснюватися. Тоді молоде теля вдарило себе і почало з цікавістю підходити з внутрішньої сторони перил стрічки.

"Якщо зайде ця корова-підліток, у мене не залишиться місця без худоби" - так, так, я також знаю, що історія почалася з бика, тоді це стали корови, зараз я лише тікаю від бика, але коли теля підійшло, місцева корова, його мати, також пильно стежила за подіями, і бик голосно відповів ударом. Теля підійшло далі, я повільно перетнув перила стрічки і оцінив становище інших тварин. Погодьтесь, у мене ідеально працюють передні та задні гальма, але я навіть не уявляв, як збираюся зупинити велосипед на схилі 11-18%. "Це буде проблемою на майбутнє, тепер у мене інша проблема", - подумав я і раптом перекинув велосипед через перила, щоб їхати, але це налякало теля і вискочило назад на дорогу. З іншого боку, її мати помітила, що відбувається, і, наблизившись за кілька метрів, почала безперервно косити.

Потіння застигає

У туманно-похмуру погоду температура знижується повільніше з висотою, залежно від щільності туману. Однак, коли почало прояснюватися, повітря також різко охололо. Оскільки в той день в Ов'єдо було 18 градусів, що було на 1300 метрів нижче, з розподілом туману можна було досягати приблизно капелюх. У мокрих, мокрих від поту речах - які і так не були пристосовані до такої температури - я почав тремтіти майже за секунди. Це не допомогло, бо корова-мати все ще просто спостерігала за мною. Я прокотив блискучий білий шолом на півметра і тим самим жестом знову стрибнув за кущ. Корова провела поглядом між шоломом і кущем, а потім відмовилася від зацікавленості.

Минуло ще тридцять хвилин, і було майже темно. На той час я був дуже засмучений, намагаючись знову зателефонувати, але завдяки ознобу я не міг скласти людських слів. Це вже навіть не було потрібно, патруль прибув. Ми зібрали велосипед у машину, і вони встановили нагрівач на максимум і рушили вниз. Мені знадобилося хороших 5 хвилин, щоб зрозуміти, що я розмовляю англійською. Як тільки стало ясно, що саме сталося, вони сказали мені, що можуть відвезти мене до найближчого містечка Ла-Ара, і звідти мені доведеться дістатися до готелю на таксі. Досить скоро я помітив, що управління таксі іспанською мовою не буде однією з моїх сильних сторін, тому вони мені зателефонували і чекали, поки він приїде.

Наступного дня мені довелося відвідати три чи чотири магазини велосипедів, поки я не знайшов такого, де у них була картонна коробка потрібного розміру, щоб упакувати велосипед. З надто великою послугою вони досить швидко дали мені зрозуміти, що не будуть просто вирізати коробку та підняти нейлон (як це було в Англії), тож взамін за додаткову плату, вони запакували велосипед, готовий до доставки. Мій автобус виїхав з Овідія о п’ятій годині дня і приблизно. прибув до Мадрида опівночі, і о 6:10 я вже був у рейсі до Будапешта, а потім кілька днів насолоджувався гостинністю офісу FLOWCYCLE.

Якщо хтось не знав, про що йдеться: почесний член нашої редакції, Бен вирушив у жорстоку їзду на велосипеді. За його початковими планами, він хотів пройти 4000 кілометрів за 25 днів, торкаючись священних гір великих велопробігів. Ось більш детальний опис підготовки та маршруту. Ви можете слідкувати за пригодами Бена під маркою подорожі Lationoeuropa.