Я автономний, і в наші дні я відчував напад представників преси і навіть часом збентежений ставленням власних колег, але щоб суспільство могло зрозуміти нашу ситуацію та наші вимоги, я спробую пояснити наші обставини так чітко, як можливо.
Ще до початку страйку великі вантажні компанії, такі як DHL, SANTOS, EXEL тощо. Вони запропонували вам середню ціну 0,72 євро/км ПДВ (а цифри не завжди виходять через порожні кілометри та розбіжності між відстанями).
Виплати здійснюються за 60 чи 90 днів, іноді навіть довше. Нашими платежами є: лізинг (заздалегідь), газойль 5-го числа наступного місяця, а поломки, технічне обслуговування та колеса - єдині платежі, що мають запас переговорів (близько 30/60 днів).
Як ми можемо витримати цю ситуацію? Віднімаючи, де це можливо ... з пільг, дієт, заробітної плати, колес та низької якості обслуговування, і навіть може вдатися до незаконності в години їзди та відпочинку (ризикуючи отримати санкції компаній з доходами, НЕПОРІВНІМИ до наших).
Якщо ми переглянемо заходи, запропоновані урядом, які були прийняті асоціаціями, які не представляють автономних перевізників, і якщо великі вантажні компанії, і ми їх підбираємо під наші потреби, ми можемо побачити, що вони нам не приносять ніякої користі . 80%, які прийняли ці заходи, є нашими вантажовідправниками, нашими платниками, це не суперечливо?
Сьогодні нам наказали почати працювати, і коли ми запитали ціну за кілометр, вони сказали нам, що наразі 0,72 євро/км (для чого застосовувався страйк?). Коли ми запитали термін оплати, вони нам сказали 60 або 90 днів (для чого застосовувався страйк?), І це складається і продовжується.
Шкід у секторі багато, ми, мабуть, найвідповідальніші, але не єдині, але певне, що ми є найбільш НЕЗАГАЛЬНИМИ. Сьогодні новини говорять, що лише радикали відкидають угоду, і це правда ... нещасні радикали відкидають її, тому що ми не відчуваємо себе представленими нашими носіями/босами, які досягли згоди з урядом.
Я підкладаю скандал із експлуатацією самозайнятої особи вантажівкою, щоб ви могли протиставити ціни на вантажі, щоб отримати уявлення про стан самозайнятих перевізників. Якщо вам потрібні роз’яснення, я у вашому розпорядженні.