Блискавка помаранчева
Схоже, нова угорська авіакомпанія зробить все можливе, щоб привернути увагу. Ви вже можете бути впевнені, що велика громада аеропортів і пілотів буде спостерігати за вашим першим зльотом, а точніше безмовно, затамувавши подих. Бо що ви могли б сказати, точніше, як би це зробив англієць, росіянин чи навіть непалець, якби бачив, що це описується як «Сокіл»? Чи отримують диспетчери повітряного руху фонетичну допомогу?
Але він би заперечив, як би скинули «Сокола», якби авіакомпанія придумала флот, який був би привабливішим за конкуренцію, дешевшим, гарнішим, сучаснішим, ми могли б до ранку оцінювати, як бити м’ячем на величезному ринку. З іншого боку, я б не взяв прокляту отруту, оскільки запорукою успіху може бути б/у предмет, взятий у лорда, який Сокіл першим виходить на ринок. Згідно з новинами, першою ластівкою компанії (км) буде двадцять три (23) -річні Boeing-737, імовірно отримані за ціною брухту ...
Сокола не вистачить
Фото: Золтан Мате/MTI
Про технічний стан літака, який двічі вилучався з обігу і відвідував багато авіакомпаній, циркулюють суперечливі новини, бос Сокола слухає. Наразі все, що вам відомо, - це те, що літак був названий Сонним начальником - просто насправді не спите там, у високому небі.
Можливо, ще не пізно звернути увагу чиновників «Сокола» на той факт, що політ - це не той бізнес, для якого достатньо розмальованої пілотської форми, рунічного розкладу та згадування історичних назв. Дійсно, щоб не приносити мільйонів збитків на день, його потрібно перетинати через кордон. В іншому, однак, мають значення лише суворі технічні регламенти, і нікого не цікавить, хто був Сонним лідером.