Альзамора пояснює, що його учень дотримується плану харчування, щоб збільшити свою вагу і зменшити 17 кілограмів баласту, який несе його мотоцикл. Він важить 43 і за рік вже виграв вісім

Уявіть, що в такій рутинній дії, як підйом по сходах, вони включають нам рюкзак із 17 кілограмами каменів. Це дуже ускладнило б історію. Ну, ось що трапляється з Марком Маркесом, коли він потрапляє на KTM, з яким йому чекає перший сезон Кубка світу, що стартує 9 березня. Мінімальна вага, необхідна в 125 куб.см для мотоцикліста, становить 136 кілограмів, і єдиний спосіб для каталонця досягти цієї цифри - баластуючи свій мотоцикл 17 кілограмами, використовуючи свинцеві пластини.

сідає

Тій із Сервери (Ллеїда) 27 лютого виповниться 15 років. Він буде наймолодшим на грилі, а також найменшим, оскільки він важить лише 43 кілограми на 150 сантиметрів заввишки, що змусило його пройти спеціальну дієту для набору маси тіла.

Поруч з Маркесом Еміліо Альцамора повернеться до великих призів цього року, виконуючи функції представника та спортивного радника пілота, який зареєстрований у команді Repsol KTM. Чемпіон в 125 куб.см. 1999 року пояснює дивний випадок свого вихованця: "Є хлопці та дівчата старші за Марка з його віком, але дослідження, які зробили його з кісток, говорять, що він приїде, коли досягне висоти 1,70 або 1,75. Поки це відбувається, медична команда, яка контролює його, посадила його на спеціальну дієту, щоб він міг добре харчуватися і намагатися набрати більше ваги ".

Ця дієта складається з п’яти прийомів їжі на день. Сніданок із крупами, сандвіч із ковбасою серед середини, їжа, зосереджена на крохмалі та макаронах, закуска на основі бутербродів та багатий білком шейк на півтора літри, а на вечерю - більше пасти.

За словами Альзамори, "все виконується послідовно, оскільки воно не призначене для надування. Марк через свій вік не може робити велику вагу, і головне, це контроль над перенапруженням, яке він робить, на відміну від інших дітей його вік. Ви повинні бути терплячими. Він сильний і зростає. Доказ тому, що минулого року ЦЕВ розпочав з 35 кілограмів, закінчив сезон з 40 і зараз важить 43. Він за рік набрав вісім кілограмів ".

Незважаючи на цей приріст у вісім кілограмів за один сезон, і за відсутності натягування дитини, Альцамора запевняє, що примусовий баласт у 17 кілограмів "робиться шляхом пошуку важкого костюма та покладання свинцевих пластин у нижню частину мотоцикла: кіль, під маятником і під вихлопом ". Він також говорить, що "все це клопотна робота і ускладнює зміну напрямку та ліній на вході та виході з кривих через інерцію ваг. Це величезне завдання, але він має вроджений дар для катання мотоцикл і разом з ним він це вирішує ".

Маркес сприймає цей факт із відставкою, оскільки його вчитель прищепив йому, що "є лише один спосіб бути професійним пілотом, і це проходить через жертви та абсолютну відданість. Дисципліна необхідна, і Марк сприймає це добре. Це дитина, яка буде незабаром виповниться 15 років, але він уже довгий час бігає. Спочатку він їздив із батьком на міні-велосипедах, а з одинадцяти років він їздив на мотоциклах Гран-прі. Він захоплений мотоциклом ". Незабаром ми почнемо насолоджуватися Чемпіонатом світу.

Калліо та КТМ підтверджують свій потенціал у Рікардо Тормо

Перший із трьох днів практики, зарезервованих для категорій 250 куб. См. Та 125 куб. См. У Ricardo Tormo у Честе, підтвердив величезний потенціал Міки Калліо та KTM у чверті літра. Фін вже був переможцем Валенсійської гонки минулого сезону і розпочав рік з найкращим часом на випробуваннях у Хересі минулого тижня. Вчора йому було менше десятої частини полюса, який він позначив в останній гонці, і послав своїх суперників дуже далеко, до семи десятих, згідно з неофіційним часом, передбаченим схемою. Його найближчим переслідувачем був Хуліан Сімон, також з KTM.

У восьмому літрі найшвидшим був Сімоне Корсі, прикріплений до нього Серхіо Гадеа, але жоден з них не наблизився до 1: 39,0, з яким Габор Талмаччі (третій) отримав полюс минулого сезону.