Ми використовуємо файли cookie на веб-сайті, щоб забезпечити найкращу взаємодію з користувачем при безпечному перегляді. Специфікація

ніжності

План розділення групи MÁV на філію завершено, але грошей на це немає, пише Вілаггаздасаг. Міклош Андрасі, президент та генеральний директор, заявив виданню, що їхні збитки склали 35 мільярдів форинтів замість 64 мільярдів через економію.

Можна розглянути можливість реконструкції внутрішніх залізничних вантажних перевезень. Якщо ми добре лобіюємо, Угорщину виділять як транзитну державу ЄС казахстанські, російські та китайські залізничні компанії, які розглядають можливість розширення ширококолійної залізниці до ЄС, пише Світова економіка.

Незважаючи на обмеження, MÁV знову почне впроваджувати систему радіозв'язку GSM-R з розрахунковою вартістю 83 млрд форинтів без ПДВ. Це вже пише Напі Газдасаг, згідно з яким було б непогано якомога швидше покласти край цій справі, оскільки десятки мільярдів форинтів коштів ЄС не були б втрачені.

Також із залізницею пов’язано написання „Népszabadság”, яке свідчить про те, що MÁV „виключено” з підтримки транспортного розвитку МФБ і не може купувати нові автопоїзди. Приємно отримувати підтримку щодо оновлення принаймні польських міжміських автомобілів.

Згідно з виданням, Бомбардьє лобіює міністерство: MÁV має оновити свої 50 міжміських вагонів разом з угорською компанією канадсько-німецького виробника транспортних засобів. Згідно з обґрунтуванням, залізниця добре працює з опціоном на 10 мільярдів форинтів, а завод, що працює в Дунакесі, переживає кризу.