Пару років тому ми піддалися насолодам дрібнобуржуазних гарних березневих вихідних і вирушили у подорож до Вишеграда з частиною родини. Вишеград - приємне місце, після обов’язкових програм (прогулянка по берегу Дунаю, замок, бобслей) обід був гарним, після чого ми ще трохи опустились і вирушили додому. Ми навмисно вирушили в подорож із нашою машиною, яку загнали до маленької мильниці, і водій також усвідомлював, що його навички водіння не порівнянні з навичками Феттеля, тому серед цілей поїздки також з’явився якийсь практичний характер.
У районі Таїтотфалу ми натрапили на стадо недільних велосипедистів, що складає близько 15 чоловік. Їхня велосипедна натура в неділю закричала, вони потягнулись у приємному велосипедному одязі, у них на ліктях та в наколінниках було добре, у них були рукавички на руках, шолом на головах, вони були прекрасні, ні. Не складно було впізнати і поведінку стада корів, оскільки вони подорожували так само, як жуйні, повертаючись додому з поля. Розмовляючи між собою, вони розтягнулися на 30-40 метрів, посередині дороги приблизно на 15-20. Їх не бентежило, що хтось інший може рухатися вперед. Потрібна була певна сміливість, щоб наздогнати їх, бо там постійно стояв рух. Більш серйозна машина ризикнула і пронеслася повз них. Ми боязко бігали за ними, чекаючи можливості явного обгону. Позаду нас з’явився білий автомобіль, водій якого трохи нервово відмітив ситуацію. Можливо, завдяки обіду теж ми були трохи вівсяними пластівцями, спостерігаючи замість цього парад недільних байкерів. Зокрема, виділялася дама у віці від 55 до 60 років, яку ледве тримали разом за велосипедні штани, а сідло велосипеда глибоко зникало між сідницями по тридцять фунтів кожна. Можливо також, що це сідло могло виконувати приємну функцію, крім скромної участі в охороні здоров'я.
Така ситуація тривала кілька миль, потім байкери в неділю перейшли на інший вид спорту, перетворившись на боулінг. Пухкий рятівник стада з якихось незрозумілих причин рвонув кермо вліво, змусивши шість-сім приземлитися на скупченні. Вони вдвох також перекинулись на іншу смугу. Швидке гальмування та повільний темп врятували нас від завоювання п’ятнадцятихвилинної репутації, яку забезпечували новинні випуски. Щока нервового позаду нас водія автомобіля почала гармоніювати з кольором свого автомобіля, коли він усвідомив можливі наслідки. Бо якби хтось із-за стада тільки починав наздоганяти, до кінця його життя деякі з мертвих втиснули б його совість у нещастя. Кугліки почали вставати, виїхали з дороги, вибачливо помахали рукою з гнівною посмішкою, і ми похитали головами.
Під впливом подій ми лаяли безвідповідальний велосипедний багаж, коли зустріли місцевого зацікавленого Ленса Армстронга у фойє Сентендре. Звичайно, він теж загорнувся посеред смуги, дбаючи, щоб не завадили. Операція була дуже складною, але ми могли зафіксувати лише тимчасовий успіх. Ми справді залежні від своїх застарілих дрібнобуржуазних звичок, тому зупиняємось, наприклад, на червоному світлі. Однак цей наслідувач Армстронга також нагадував свого попередника з відомим ім'ям тим, що він склав правила і перекинув червоне до принципів дрібного буржуа. Дефіцитний рух у неділю вдень і благодать Доброго Бога допомогли йому продовжити подорож на не білій чи чорній машині. В кінці Сентендре ми змогли залишити це на певні труднощі.
Коли настануть добрі часи, з’являться ці безвідповідальні велосипедисти, які загрожують іншим. Багато разів у них щось особливо дратує, бо вони відчувають, що розважаються з автомобілістами з халепи. Важко зрозуміти, наприклад, чому вони катаються між машинами, коли також є велосипедна доріжка. Якого біса вони тримають стометрову волосінь, якщо намагаються піднятися вгору, поки їхні язики звисають від напруги. Маленький диявол іноді дражнить мене в такі моменти, коли я перебуваю в пасажирському положенні, я можу відкрити двері, запитуючи, чи потрібна мені допомога. Хоча це може бути з канави, вони не зрозуміють питання. У велосипедно-пішохідних стосунках саме байкери виймають долоню з ривків, часто мчаться по тротуарах, погрожуючи вдарити взуттєвих виробників, котрі про них не дбають.
Звичайно, є, звичайно, - і, сподіваюсь, у більшості з них - нормальні, законослухняні велосипедисти, але мені вистачило дротяних ослицьких лицарів, які перетворюють свої різні комплекси на дороги загального користування та створюють небезпечні ситуації.