Ви пам’ятаєте часи, коли ви могли придбати повножирний 6,2-літровий V8 під переднім капотом порівняно невеликого Céček? Сьогодні це вже не так, нам має бути достатньо зменшеного V8 до обсягу 4,0 літра. Але будьте обережні, це може бути навіть гірше. Гібрид Mercedes-AMG C63 підтвердив сам пан Тобіас Моерс. Місце для підвищення продуктивності в комбінації V8 + електричний двигун, ми спочатку знаємо комбінацію V6 + електричний мотор.
Поділіться
Те, що багато ентузіастів Mercedes не хотіли визнати, можливо, стане реальністю. Найпотужніший C63 AMG буде керувати вже не V8, а спочатку V6 з електричним двигуном. Тобіас Моерс, генеральний директор підрозділу Mercedes-AMG, натякнув на це безпосередньо для веб-сайту CarAdvice.
Спочатку ми не побачимо такої точки зору в наступному поколінні Чечек.
За його словами, дивно, що ви зможете вийти з машини за допомогою гібридної технології. Він сам підтвердив в інтерв'ю, що наступне покоління AMG C63 точно буде гібридним. Однак Тобіас Моерс не підтвердив, чи буде це з приходом наступного покоління приблизно через 3 роки, чи лише з його модернізацією. Розробка такої системи займає певний час, і 3 років може бути недостатньо для техніків.
Mercedes Benz C63s AMG фантастично випереджає.
- Марош ЧАБАК
- Новини 0 5
Кажуть, що гібрид Alfa Giulia - це купе потужністю 641 к.с.
- Драгомір ОСВАЛЬД
- Новини 0 3
Ну що сказати. Від ери 6,2-літрового V8 до зменшеного 4,0-літрового V8 і тепер V6? Однак конкуренція у вигляді Audi та BMW вже перейшла на 6-циліндровий, тому для MB це було лише питанням часу. І це не повинні бути такі погані зміни. Однак жоден 6-циліндровий двигун не принесе харизми V8. Що ти думаєш про це?
Джерело фото: Mercedes, conceptcarz.com
Тож поточне покоління Céčka W205 буде останнім із V8 під капотом?
Мілослав МІХАЛІК
- більше статей автора
Сховати 7 коментарів
Меда 09.04.18 12:45
Врешті-решт, питання буде не в тому, чи буде поточне покоління чехів останнім із V8, а в тому, чи буде наступне покоління чехів останнім із V6. Норми викидів не зникнуть, і ми будемо свідками абсолютного зменшення у вигляді Volvo, тобто. R4 + електро або повна електрифікація. За цим піде клас E, де гібрид V6 стане головним моментом, а гібрид V8 залишиться зарезервованим для S/G/GLS. Трохи пощастило, V12 залишиться у продажу, навіть лише для американського та арабського ринків. І навіть у 2015 році головний інженер MB дозволив собі сказати, що вони будуть тримати V8 за будь-яку ціну, але просто забув вказати, в яких моделях:)
kesso 09.04.18 13:21
@Meda далеко від ЄС найкращий вибір!
Террадин 09.04.18 13:58
@kesso Якщо ми не хочемо задихатися і мати серцево-судинні та серцево-судинні захворювання, а також посилене безпліддя у чоловіків, тоді іншого шляху немає. Я бензиновий, але коли у вас виникають проблеми зі здоров’ям, ви усвідомлюєте цінність свого життя. а гібрид - це майбутнє (тим кращим він виглядає на відміну від електрики чи водню)
Гальмо Laco 09.04.18 17:44
@Terradyn Terradyn lem si K.O.K.O.T .
У вас серцево-судинні захворювання із зайвою вагою, і ви добре харчуєтесь
а також від того, що ти хочеш і кричиш
немає двигуна внутрішнього згоряння, для ваших проблем зі здоров'ям не можна
тож не дозволяйте ДЕМАГОГІЇ приїжджати сюди
мудрант 09.04.18 17:59
@Terradyn Якщо ви вважаєте, що автомобілі є основною причиною серцево-судинних захворювань (яка різниця в порівнянні з серцево-судинними?), То я бажаю вам щасливого та довгого життя з електромобілями:)
8877 09.04.18 16:21
від V8 до V6, потім R3 і в кінцевому підсумку на ослах? Кількість V8 в СК та ЄС також величезна, оскільки це безпосередньо загрожує здоров'ю та планеті .
Незважаючи на це, у нас є V8 у гаражі, і ми використовуємо його переважно у вихідні дні.
Я відчуваю, що не помру від видиху, а незабаром від серцевого нападу від різних правил ЄС та знущань.
Ведмідь 09.04.18 16:49
@ 8877 Я використовую свій V8 для повсякденної їзди, я щороку записую з ним близько 35000 км. Тим не менш, я думаю, що таких великооб'ємних двигунів, що працюють по всьому світу, небагато, і стосовно плитки це просто крапля в морі. Мені сумно з приводу того, як дивовижна вісімка та багатоциліндр повільно вимирають. Я просто сподіваюся, що в E-ck і вище я не піду в цьому напрямку, але це не виглядає рожевим.