Кілька тижнів тому глава державного електронного мобі Kft. На його думку це коло займає 70-80% зелених номерних знаків. Нас найбільше здивувало це твердження, оскільки, хоча воно і не є репрезентативним, ми бачимо зовсім інші дані про розподіл автомобілістів за місцем проживання в Співтоваристві електриків, яке знає майже 16% своїх вітчизняних електриків. Хоча дані надаються членами добровільно, через закритість спільноти, кількість присутніх з навмисно оманливим вмістом даних, ймовірно, буде низькою. (Постійно оновлювані дані спільноти.)

виступаємо

Наразі у спільноті є лише члени 40% з них проживають у Будапешті, З них 17,3% мешкають в агломерації Будапешт. Вони складають майже 60% членства. Решта З іншого боку, 42,3% автомобілістів - сільські жителі, що добре показує, що, незважаючи на численні недоліки та труднощі, з якими вони стикаються, багато людей на селі також намагаються екологізувати своє середовище. Звичайно, ці дані базуються на великому, але не репрезентативному цілому запасі, тому вони можуть навіть показати зовсім іншу картину від реальної.

На жаль, в Угорщині немає даних в реальному часі про розвиток угорського автопарку, але у зв’язку з вищезазначеним ми спробували з’ясувати, як сьогодні в Угорщині ситуація із зеленими номерними знаками, які вважаються екологічно чистими. З департаменту зв’язку Міністерства внутрішніх справ ми дізнались, що “Станом на 30 листопада 2017 року було видано 4 102 зелені номерні знаки."(Питання стосувалося транспортного засобу, тому тут, мабуть, цю частину слід розуміти як пару.)"Цей номер також включає категорії 5Z та 5, без цих двох категорій кількість виданих зелених номерів становила 4095."
Відповідно до Словника екологічного кодексу, отриманого від Міністерства, коди використовуються для позначення транспортних засобів наступним чином:

  • 5: рушій на чистому газі або електриці або гібрид (як електричний, так і Отто або Дизель) (9);
    • 5Е: суто електромобіль;
    • 5Н: розширений діапазон зовнішньо зарядженого гібридного електромобіля;
    • 5P: гібридний електромобіль із зовнішнім зарядом (гібридний автомобіль)
    • 5Z: інший автомобіль з нульовими викидами;

З номерних знаків, виданих до кінця листопада 2017 року 1898 пар сіли в суто електричний (5Е) автомобіль, тоді як а для електромобілів з подовженням дальності (5Н) 1072 пари (сюди входить популярний Opel Ampera), і 1125 пар для акумуляторних гібридів номерний знак додано. У категорії 5 та 5Z поки що лише Класифіковано 7 автомобілів. Отже, за даними, майже половина зелених номерних знаків - це машини, 46,2% - це чисто електрика, інші також можна заряджати від електричних чи зовнішніх джерел, тому плагін є гібридною системою.

З цих машин У Будапешті зареєстровано 1906 штук (46,3%), а в сільській місцевості - 2196 штук (53,7%). Чітко видно переважання столиці по відношенню до населення, що, очевидно, в основному пов’язано з більш сприятливими умовами доходу та звільненням від високих зборів за паркування, але райони Буди не мають такого переважання, як я хотів би бачити . Крім того, дані Міністерства внутрішніх справ набагато ближчі до складу Спільноти електричних автомагістралей, ніж до цифр, наведених у презентації.

Перша пара зелених номерних знаків була передана добрі два роки тому, про що повідомив HVG 12 жовтня 2015 року, посилаючись на кластер Jedlik Ányos (JÁK). Тоді жодної вигоди, пов’язаної із зеленим базовим номером, не було, тому багато власників електромобілів навіть не замінили оригінальний номерний знак свого автомобіля на такий. Зелений номерний знак, а через нього і електричні, або плагінові гібридні автомобілі, стали справді популярними з появою безкоштовного паркування через кілька місяців. Цікаво, що на сьогоднішній день JÁK реєструє на своєму веб-сайті 4298 пар номерних знаків, що на 196 пар більше, ніж Міністерство внутрішніх справ знало наприкінці минулого місяця, що можливо лише за умови випуску 196 пар нових номерних знаків у минулого тижня, погодьмося, ймовірність невелика.

Важливо зазначити, що кількість електричних та плагінових гібридних автомобілів може бути трохи більшою, ніж кількість зелених номерних знаків, оскільки є автомобілісти, які не перейшли на зелені номерні знаки, незважаючи на свої знижки (їх автомобіль випускався на ринок раніше Жовтень 2015 р.), А також електричні та плагінові гібридні таксі є значними, частина з них також не має зеленого номерного знаку.