Минулого року Merida вперше влаштувала демонстрацію своїх нових моделей у місті Рупольдінг, Німеччина, тому цього року це було зафіксовано у моєму календарі як фіксована програма, щоб отримати своє місце там! А тоді я навіть не знав, що мене чекає, оскільки тайванський гігант кинув те, про що я не наважувався думати. І звичайно, там були і моделі 2019 року 🙂
Випробувальних машин не бракувало, сотні вишикувалися
Частина поїздки була, мабуть, найкомфортнішою частиною всієї моєї медіа-кар'єри, оскільки TC Anti сприяв екіпажу ще не доступним Audi A6 50D, який є космічним кораблем, тому ми вилетіли через 600 км, ніби лише полярний ми б стрибнули в tecsó. А Рупольдінг - це маленька перлина в самій південній частині Німеччини біля підніжжя Альп. Моя єдина проблема полягала в тому, що призначений маршрут Монтіс був слабким минулого року, але ні, я думав, новий велосипед CX все одно буде представлений, з ним можна їздити скрізь (ІС).
Звичайно, виявилося, що новий One-Twenty буде представлений зараз, тож після прибуття ми повністю скинули вуглець під наш Місяць, який сильно змінився і навіть не був представлений на Eurobike, тому він не був включений у статті про це. Меріда також нехтує виставкою, що скорочується, і воліє організувати виставку для преси та її дилерів окремо. Ну, це навіть не подрібнили, оскільки був окупований цілий будинок культури, а також був доступний жорстокий намет для демонстрації справді повної палітри. Це також потрібно, оскільки велосипедисти можуть це відчути тут, перевірити всі велосипеди і таким чином мати можливість точніше розміщувати свої попередні замовлення.
Кіті чи ні?
Звичайно, нас, журналістів, більше цікавили ці дві новинки. Вперше One-Twenty був представлений у 2009 році, звичайно, з 26 колесами, що містять термос, і був скоріше специфічним велосипедом XC/Marathon, ніж трайлбайком. Це було цілком успішно, тому в 2010 році з’явилася версія з карбоновим каркасом, яка складала лише 11 кілограмів із найкращим обладнанням. На жаль, з тих пір виробники повністю відпустили цю проблему схуднення, тому монті, який я тестував, також облизав 13 зверху ... Велосипед також тестується в деталях, але я можу сказати вам, що я пробачив всі мої гріхи В дорозі було так добре бити його, і нарешті його підвіска також стала незалежною від заднього гальма!
Ви можете швидко закохатись у новий Mission CX
Іншим вибухом став Mission CX, який став трохи спортивним гравійним велосипедом і дуже циклокросовою гоночною машиною. Я також пішов на експорт вуглецю та алюмінію, і як у Silex тут ви також отримуєте два окремі велосипеди, ніби вони навіть ні про що не домовляються, хоча геометрія відрізняється лише на волосся, а не за основними параметрами. На щастя, навіть вуглець не порушує вам талію, але летить, як птах. Важко було б переманити мене на традиційну сільську дорогу, особливо на внутрішні дороги. Звичайно, це також буде детальний тест, що показує вдосконалення.
У прес-таборі завжди є “робота”, яку потрібно виконати, подобається тобі чи ні. Зараз це був тест One-Twenty та Mission CX. Звичайно, мені не довелося погрожувати, і, на щастя, новий Time Warp TT не є одним з найбільш продаваних мотоциклів вдома, тому мені не довелося наполягати на цьому. Для цього потрібен чоловік. Здебільшого тріатлоніст або дорожній гонщик. Я не такий 🙂 З іншого боку, ми обговорили, що, підбадьорені минулорічними розвагами, цього року ми знову поїдемо до туру eMTB із Хосе Ермідою та eOne-Sixty з машиною ендуро, яка зараз не нова, але qrva - це велике задоволення. На жаль, Хосе цього року не пішов з нами, але двоє далекосхідних космічних істот, яким вдалося перемогти його в режимі Trail з самого початку, тому екскурсоводу довелося скоротити хороший маленький круг ендуро, оскільки велосипеди обох цілувачів були виснажена…. На наше щастя, на наше прохання ми піднялись на неймовірно технічну гору, звідки ми з Антівалом розчавили стежку, поки інші спускались по службовій дорозі. Коли екскурсовод побачив, що ми можемо стояти в полі з ендуро, він прошепотів, що після обіду ми можемо приєднатися до нього та трьох українських пресингів на грубому круговому схилі.
Звідси дорога вела лише вниз!
І що в цьому році робить багато машин, що сидять перед машиною, і тому мало навчена преса, яка вже на межі цього? Нана, щоб повеселитися в другій половині дня в сідлі "гладкого" One-Sixty. "Схил" фактично був завершений за 3-годинний круг ендуро, і востаннє я був таким метушливим, коли я відсунув марафон Світових ігор на 3800 метрів. Але він розумів кожну хвилину. Меріда зробила немислиме: у Німеччині ми влаштували нас підняти на підйомник на гору, де завжди заборонено їздити на велосипеді, а потім ми могли зійти стежкою, де лісник стріляє за замовчуванням, але лише після дзвін 500 євро. Звичайно, перед цим ми підписали, що все на ваш страх і ризик.
Команда тут була ще свіжа і свіжа!
З вершини Раушберга в 1600-х роках тоді розпочався схил, який увійшов до мене в Топ5, хоча я вже перевернув досить багато місць! Вам практично довелося спуститися по ультрашурово кам'янистій, вкоріненій стежці, ледь завширшки півметра, куди ви могли повернутись, лише повернувши переднє колесо і поставивши його в задньому напрямку. Помилятися було не дуже вільно. Навіть не знаю, що було найбільшим сюрпризом? Це те, що керівництво випустило нас вперед, тому що це перевищило можливості місцевості, або нові чотирипоршневі гальма серії Shimano витримали те, що ми їм дали, або що я спустився/спустився одночасно? Це був унікальний і неповторний досвід, сподіваюся, незабаром про це буде зроблено відео Анти!
Увечері вистачило келиха пива, щоб приємно перекинутися 🙂 Тепер ви можете сказати, давай нахуй, але насправді це не відпочинок. Хтось тестує машини, інші готелі, а ми велосипеди. Звичайно, коли ти впадаєш у ліжко опівночі і все ще вибираєш фотографії, це менш завидно, але це нормально. У будь-якому випадку, Меріда в черговий раз кинула багато не тільки в галузі велосипедів, але й в організації табору, адже не тільки ми змогли випробувати ці велосипеди, але й дилери, які прийшли після нас.
Вибір у Merida жорстокий
Спеціальна картина для чемпіонату Європи
Коли Хосе Герміда взяв на себе роль ді-джея 🙂
- Обставини смерті Курта Кобейна все ще викликають суперечки »Історичний журнал минулого» Новини
- Оскільки сніданок - це найважливіша їжа - журнал PROAKTIVdirekt Lifestyle та новини
- Обставини смерті Курта Кобейна все ще викликають суперечки »Історичний журнал минулого» Новини
- Сучасні методи дієти з надмірною вагою американського президента »Історичний журнал минулих часів» Новини
- Що робити із залишками замороженої їжі - журнал та новини PROAKTIVdirekt Lifestyle